11742 відвідувача онлайн
1 641 13

Закон про внутрішній водний транспорт - важливий крок у ЄС, - Криклій

Законопроєкт про внутрішній водний транспорт - це закон про річки, який має об'єднати інтереси держави і бізнесу та сприяти річковим перевезенням.

Про це сказав Владислав Криклій під час онлайн-пресконференції, пише Gazeta.ua.

Міністр інфраструктури назвав символічним, що завтра стартує літня навігація й коли депутати приймуть законопроєкт в цілому, буде вже постійне та стабільне фінансування.

"Дніпро – важлива транспортна артерія, яка об'єднує Україну як морську державу з Європою, а за всю незалежність його майже не використовували. Тому ця реформа є пріоритетною для президента", – каже міністр.

"В свою чергу, ЄС підтримує законопроєкт про ВВШ й вважає, що він є дуже важливим. Так як це питання включено до угоди про асоціацію й Україна має гармонізувати своє законодавство з законодавством Європи", – зазначив посол ЄС Мааті Маасікас.

За його словами, наразі можливості Дніпра використовуються лише на 10 %, а закон дасть змогу відкрити для України континентальні перевезення та ринок всієї Європи.

Однією з цілей міністерства – перенести на річку 45 млн тонн вантажних перевезень, – зазначив Криклій. - Це дасть змогу розвантажити дороги та економити до 250 млн грн на рік на ремонті автошляхів".

Прийняття законопроєкту в цілому дозволить:

  • Модернізувати шлюзи, зараз вони на 75% зношені
    • Лібералізувати ринок, який розвине міжнародну торгівлю та допоможе швидше вийти на заплановий обсяг вантажоперевезень
    • безкоштовне проходження шлюзів, звільнення суден внутрішнього плавання від портових зборів, що стимулюватиме річкові перевезення
    • залучити інвестиції для суднобудування, наразі судна мають вік 30+

За словами Криклія, одним із головних завдань проєкту закону - щоб простіше, легше і краще працювалося бізнесу й була мотивація розвивати річкові перевезення. За допомогою реформи вантажопотік зросте вже за наступні два роки.

Посол ЄС запевнив, що Європейський інвестиційний банк і ЄБРР уже висловили фінансову зацікавленість у цьому проєкті й готові давати Україні гроші.

Топ коментарі
+3
"Одна из целей министерства - перенести на реку 45 млн тонн грузовых перевозок

Воно взагалі не розуміє про що каже. Відірване від реальності поясністю...
показати весь коментар
28.05.2020 10:53 Відповісти
+1
Пора бы уже и Портовый вокзал починить в Киеве на подоле.
На него больно смотреть
показати весь коментар
28.05.2020 10:51 Відповісти
+1
тут попахивает Гиперлупом с Нью-Васюками
показати весь коментар
28.05.2020 11:02 Відповісти

Завантаження...