Це довгострокова проблема, - посол Британії Сіммонс про надання F-16
Посол Британії в Україні Мелінда Сіммонс, коментуючи рішення про літаки для України, заявила, що Велика Британія не може завжди бути першою у питанні зброї і це "довгострокова розмова".
Як інформує Цензор.НЕТ, із посиланням на УП про це посол заявила в ефірі телемарафону
Сіммонс зазначила: "Для нас це довгострокова розмова. Ми не можемо бути завжди першими, хто це зробить. Там, де у нас є можливість і ми вважаємо, що це допоможе змінити ситуацію, ми це робимо...
Ми часто були першими, хто надавав допомогу, але з точки зору винищувачів, ми вважаємо, що це довгостроковий механізм стримування".
Деталі: Посол додала, що прем'єр країни вирішив, що літаки – це довгострокове рішення, тому спочатку Британія вирішила розпочне тренування українських пілотів.
На думку Сіммонс, питання членства України у НАТО - це також довгострокова розмова. Вона наголосила, що Британія виступає за приєднання України до Альянсу.
Посол також розповіла, що вирішила не дивитися жорстоке відео вбивства українського воїна, яке нещодавно обурило світову спільноту.
Сіммонс додала, що не буде коментувати військову допомогу Британії для України.
- В 2002 році Польща ухвалює укладення контракту на постачання 48 одиниць F16-
- В Квітні 2003-го року Польсьий ураяд підписує укладений контракт.
- В 2003 розпочинається опановування англійської мови польськими пілотами в Навчальному Центрі Англійської мовіи при Оборонному Інституті Мов, розташованому на авіабазі "Лекленд" в Сан Антоніо, Техас. Термін навчання англійської мови тривав від 4 до 7-ми місяців, залежно від рівня попоередньої підготовки кожного пілота.
- Після тренування англійської, розпочинається вивчення основ пілотування та курс з опанування приладів на літаках T38 Talon на декількох авіабазах США.
- В 2005 році відбувається навчальний курс з основ застосування винищувача на літаках T38.
Полковник Даріуш Малиновський, командир 32гої Тактичної Авіабригади, що базується в Ласку каже: "Найбільш складною частиною навчання було пристосуватися до керування T38. Мені тривало часу щоб почати одночасно свободно розуміти нову мову, та керувати новим літаком. Що робило справи ще гіршими, так це те, всі радіовиклики були англійською з важким техаським акцентом."
Чи є попереденє володіння навичками пілотування Совдепськими літаками перевагою при навчанні на F16, або, навпаки, ускладнює тренувальний процес - питання геть дискусійне. "Я вважаю, що краще навчатися на F16 "з нуля", бо зміна сталих звичок може трапитися бути важкою".
Капітан Павел Ковальчук зазначає, що "колишні пілоти винищувачів МІГ21 та МІГ29 були змушені змінити їхній підхід до основних маневрів винищувача. Вони мали позбутися деяких тактичних звичок. Я б сказав так, що тренування є складним для різних людей з різних причин."
- 14 Березня 2006 - відбуваться перший політ польського F16 в США.
- 9 Листопада 2006 - перший F16 дістається теріторії Польщі.
Більше року,як закон про ленд-ліз з помпою прийняли,казали,що з вересня минулого року зброєю завалять
Звичайно,гинуть не їхні,наші батьки,сини,брати.І бомби нам на голови падають.
Такі країни як Нідерланди, Бельгія, Данія і навіть Португалія знімають ф16 з озброєння і переходять на ф16. Ці країни самі заявляли, що готові до передачі певної кількості цих літаків. Машини десь на рівні блок 50/52. Але США не приймає рішення.
А хлопці наші гинуть...
неумолимо ведёт обратный отсчёт, либо зло будет уничтожено, либо оно поглотит весь мир.
По друге жареному коню в зуби не дивляться. І хлопці гинуть не від повільного Західу , а від недовіри до української "еліти", яку зараз підтримує більшість. Так що беріть коли дають і дякуйте, якщо так не добре - виготовляйте своє. Не забувайте що Україна вже на 9 році війни і за цей час можно було виготовити ядерну зброю, авіаційну промисловість і міліарди патронів!
циничная мадама. Лучше бы она молчала