Україна зосереджена на отриманні чотирьох типів літаків, - Офіс президента
Україна зосереджена на отриманні чотирьох типів літаків від міжнародних партнерів.
Про це в ефірі загальнонаціонального телемарафону "Єдині новини" повідомив речник Президента України Сергій Никифоров, передає Цензор.НЕТ, із посиланням на Укрінформ.
"Ми зосереджені справді на F-16, причина в тому, що їх було виготовлено найбільше і чисто математично їх отримати простіше. Але ми сконцентровані не лише на них. У нас, скажімо так, в порядку бажаності отримання є перелік з чотирьох типів літаків: F-16, Gripen, французький Rafale і Eurofighter Typhoon", - сказав Никифоров.
Він додав, що літак Gripen є хорошою альтернативою.
"Він універсальний, він менш вимогливий, і він дуже добре себе продемонстрував. Зараз триває тестування українських пілотів на цьому виді літаків, і відгуки дуже хороші", - сказав речник Президента.
За його словами, для того, щоб говорити про отримання цього типу літаків, необхідно зробити три кроки: тестування літаків і можливостей українських пілотів, яке зараз триває, тренування, політична згода і лише потім надання цієї техніки.
"Поки це теоретична можливість. Дивимося що можна зробити", - сказав Никифоров.
тому
ПРИПИНІТЬ НАГЛИЙ ПІ...ЬОЖ!
мовчить???
А ось ПЕРЕМОГИ України він точно не хоче бо тобі ніхто грошей йому не дасть а в економіку воно просто не може, йому би попИз діть і *********, а так....
- літак з доларами
- літак з євро
- літак з фунтами стерлінгів
- і для аварійної ситуації, надзвуковий пасажирський Конкорд (щоб не догнали) рейсом Київ-Монако.
@SmetanatBorschu
У Львові стоять і вже травою поросли десятки "авто на ЗСУ" 🤨
Як так??? Це вже на війні усі автомобілями зебезпечені?
https://twitter.com/i/status/1692916106455859380
Gripen - непогано, але їх багато не дадуть, просто немає в наявності.
Rafale - щось не вірю, що французи дадуть більше декількох одиниць. Але є плюс - він погано продавався і вони можуть захотіти реклами. Але знову таки, їх малувато і у Франції.
Eurofighter Typhoon - круто, але дорого. Дуже дорого в експлуатації і складно в освоєнні. Але круто. Але він європейський, тому потрібний дозвіл тієї ж Німеччини. Вони ракети, ніяк не погодять, а тут літак.
Але питання - де F-18? Австралія усьо?
Чому тиша, щодо хоч пари малих літаків AWACS? Хокай? Сааб? Для ППО, це була б знахідка?
Чому тиша за десяток гелікоптерів Апач? Це пішло б легше від літаків.
Одні питання.
ПЫСЫ: большая номенклатура разных истребителей очень существенно усложняет процесс их подготовки и обслуживания.
ПыПыСы: самолеты, если и будут, только после того, как эти «арифмометры» будут сданы на свалку. Можно истории, но лучше просто на свалку.