УКР
Цензор.НЕТ у Facebook Цензор.НЕТ у X/Twitter Цензор.НЕТ у Telegram Цензор.НЕТ у YouTube Застосунок для Android Застосунок для iOS RSS
12665 відвідувачів онлайн
Новини
5 391 18

Танкер "тіньового флоту" РФ зіткнувся з іншим судном біля берегів Данії, - Bloomberg

танкер

Росія використовує так званий "тіньовий флот" для перевезення нафти у міжнародних водах. Одне з таких суден зіткнулося 2 березня з іншим кораблем недалеко від берегів Данії.

Про це інформує Цензор.НЕТ із посиланням на Bloomberg.

В Морському управлінні Данії розслідується цей інцидент, йдеться про танкер Andromeda Star. За маршрутом судно йшло для відвантаження російської нафти марки "Юралс" до Приморська. Після аварії корабель вирушив 17 березня на ремонтну станцію в Данію, зазначає видання.

Також в Bloomberg повідомили, що судном Andromeda Star управляє компанія Margao Marine Solutions OPC, вона базується в Індії. Страховики судна невідомі, і воно не вказане як застраховане. Власник танкера в декількох базах даних значиться як "невідомий".

РФ створила так званий "тіньовий флот", щоб підтримувати продажі нафти після безлічі санкцій зі сторони ЄС та США і інших світових країн. Цей флот може налічувати понад 600 танкерів та кораблів.

Читайте на "Цензор.НЕТ": Bloomberg про дронові удари по російських НПЗ: Мінус 10-15% щоденної нафтопереробки

Данія (907) нафта (6399) росія (69425) танкер (534)
Поділитися:
Підсумувати:
Топ коментарі
+13
Судно, яке немає ні власника, ні страховку повинно бути одразу арештовано, бо це можлива екологічна катастрофа без відповідальних. Але.... грошики не пахнуть нашим "європейськім друзям" 600 суден з таким небезпечним вантажем курсують постійно їхніми територіальними водами, і ніхто це нібито не помічає. Занепокоєні лицеміри
показати весь коментар
20.03.2024 10:10 Відповісти
+4
То добра новина. Сподіваюсь що "інші кораблі" то є українська стратегія. Було добре якби "інші кораблі" плавали повсюди. До речі кораблів на шрот в світі багато, так що Україні всі козирі в руки.
показати весь коментар
20.03.2024 09:56 Відповісти
+4
Якби були жертви, то той "нічийний" танкер усе одно не затримали би?

Нехай плаває собі?
показати весь коментар
20.03.2024 10:04 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Правила форума Рада форумчан
То добра новина. Сподіваюсь що "інші кораблі" то є українська стратегія. Було добре якби "інші кораблі" плавали повсюди. До речі кораблів на шрот в світі багато, так що Україні всі козирі в руки.
показати весь коментар
20.03.2024 09:56 Відповісти
Поясни, якщо в цьому розумієшся. То і ми знатимемо...
показати весь коментар
20.03.2024 10:00 Відповісти
Береш старе судно і втикаєш у борт незастрахованого танкера.
показати весь коментар
20.03.2024 10:35 Відповісти
Ну якщо так, то це добре...
показати весь коментар
20.03.2024 12:17 Відповісти
Мабуть, пан мав на увазi чартернi былыяшанки, тiпо, а-ля "камiкадзе".
показати весь коментар
20.03.2024 13:06 Відповісти
Якби були жертви, то той "нічийний" танкер усе одно не затримали би?

Нехай плаває собі?
показати весь коментар
20.03.2024 10:04 Відповісти
Головне ж то за будь-яку ціну уникнути ескалації.
Підвищення вартості гамбургера на 1 долар це ж вже огого яка ескалація!!
показати весь коментар
20.03.2024 10:07 Відповісти
до чого тут жертви? де ти побачив що когось затримали?! читай уважно перш ніж коменти писати
показати весь коментар
20.03.2024 10:44 Відповісти
Судно, яке немає ні власника, ні страховку повинно бути одразу арештовано, бо це можлива екологічна катастрофа без відповідальних. Але.... грошики не пахнуть нашим "європейськім друзям" 600 суден з таким небезпечним вантажем курсують постійно їхніми територіальними водами, і ніхто це нібито не помічає. Занепокоєні лицеміри
показати весь коментар
20.03.2024 10:10 Відповісти
На місці датчан нічійне судно можна конфіскувати, разом з вантажем за збитки екології!
показати весь коментар
20.03.2024 10:13 Відповісти
Звісно можна. Але ж не роблять. І не роблять цього вже два роки. Тобто кому потрібно з цього теж кормляться.
показати весь коментар
20.03.2024 10:29 Відповісти
було б добре, але на підставі чого такі суда заарештовувати? Морське право не регламентує такі тенденції. Ось сталась подія, постало питання страховки і...наразі, впевнений, що судові органи накладуть арешт на то корито...
показати весь коментар
20.03.2024 10:47 Відповісти
✘
Обещали перекрыть на Балтике теневые поставки нефти и усрались.
показати весь коментар
20.03.2024 10:49 Відповісти
Надо отслеживать 5 крупнейших активно используемых танкеров и таранить их ночью
под прелогом того, что у них выключены транспондеры.
Если лупить в машинное отделение, то нефть не вытечет, а ход и управление будут потеряны.
Вреда экологии нет, а политической вони будет много.
показати весь коментар
20.03.2024 11:03 Відповісти
можна все зробити і без потенційної шкоди для екології. а саме: ввести на прохід через цю протоку захмарний збір для подібних танкерів без страховки і тоді вмить індусам чи китайозам перестане буде вигідно купувати цапську нафту. і не потрібно ніяких таранів, досить прийняти вольове політичне рішення. яке потім все одно приймуть, бо надії, що кацапи порозумнішають і опам'ятаються - нема.
показати весь коментар
20.03.2024 11:25 Відповісти
✘
Вытечет, там по обеим бортам - сетлинги и расходные. Можно догнать в транец, управление 100500 потеряется и кроме 100-200 литров гидравлики ничего не вытечет.
показати весь коментар
20.03.2024 13:11 Відповісти