Шість країн ЄС закликали знизити ціновий поріг G7 на російську нафту, - Reuters

Шість країн Євросоюзу закликали Європейську комісію знизити чинний ціновий поріг на російську нафту, встановлений G7 на рівні $60 за барель.
Про це йдеться у листі Швеції, Данії, Фінляндії, Латвії, Литви та Естонії до Європейської комісії, інформує Цензор.НЕТ із посиланням на Reuters.
Автори листа наголошують, що зменшення цінового порогу дозволить посилити санкційний тиск на Москву, не створюючи ризиків для світового нафтового ринку.
"Заходи, спрямовані на обмеження доходів від експорту нафти, мають вирішальне значення, оскільки вони зменшують найважливіше джерело доходів Росії. Ми вважаємо, що зараз настав час для подальшого посилення впливу наших санкцій шляхом зниження верхньої межі ціни на нафту, встановленої G7", - йдеться у листі.
Цінова стеля, запроваджена наприкінці 2022 року, передбачає $60 за барель сирої нафти та до $100 за барель преміальних нафтопродуктів. Ці показники залишаються незмінними з моменту їхнього введення. Проте, як зазначають автори звернення, у 2023-2024 роках середня ціна російської нафти на ринку вже була нижчою за цей рівень.
Країни закликають Єврокомісію діяти рішучіше, адже зниження верхньої межі цін суттєво вдарить по російській економіці. "З огляду на обмеженість потужностей для зберігання нафти та її значну залежність від експорту енергоносіїв для отримання доходів, Росія не має альтернативи, окрім як продовжувати експорт нафти навіть за значно нижчою ціною", - наголошується в заяві.
Нагадаємо, у грудні 2022 року G7 разом із Євросоюзом і Австралією домовилися тиснути на покупців російської нафти, всановивши цінову стелю на сировину. Угода мала на меті обмежити продажі російської нафти та доходи, не скорочуюи експорт настільки різко, що привело б до стрімкого зростання світових цін на нафту. Проте деякі країни, включаючи Китай, продовжують імпортувати російську нафту, не дотримуючись цих обмежень.
Раніше повідомлялося, що три танкери з російською нафтою, загальним обсягом понад 2 мільйони барелів, залишаються на якірній стоянці біля Китаю після введення санкцій США.