УКР
Цензор.НЕТ у Facebook Цензор.НЕТ у X/Twitter Цензор.НЕТ у Telegram Цензор.НЕТ у YouTube Додаток для Android Додаток для iOS RSS
13236 відвідувачів онлайн
Новини Робота транспорту під час тривоги
1 811 21

З 21 березня наземний громадський транспорт Києва продовжуватиме рух під час тривоги, - КМВА

трамвай у Києві

Наземний громадський транспорт Києва продовжуватиме рух під час тривог.

Про це повідомив у телеграм-каналі голова КМВА Тимур Ткаченко, інформує Цензор.НЕТ.

З 21 березня громадський транспорт Києва - комунальний і приватний - працюватиме за новими правилами:

- Під час повітряної тривоги транспорт зупиняється біля укриттів за маршрутом руху.
- Пасажири можуть залишити салон за бажанням.
- Водії повідомляють про можливість подальшого руху.
- Після висадки охочих транспорт продовжує рух маршрутом.

Відповідні зміни будуть внесені до посадових інструкцій водіїв.

Також читайте: Транспорт у Києві продовжить зупинятися під час повітряних тривог: Рішення про скасування цього обмеження відклали

"Це не просто зміна правил - це логічний і необхідний крок до нормального функціонування міста. Київ має рухатися!", - пояснив Ткаченко.

Автор: 

Київ (19466) транспорт (1393) повітряна тривога (919)


Поділитися:
Дивіться Цензор.НЕТ у YouTube
Топ коментарі
+6
За 3 роки перше розумне рішення київської влади, хоча Кличко був проти, видно мав долю від маршруток.
показати весь коментар
18.03.2025 12:48
+6
это черный день для таксистов)
показати весь коментар
18.03.2025 13:28
+5
Кличко, ти?
показати весь коментар
18.03.2025 13:37
Коментувати
Сортувати:
Правила форума Рада форумчан
За 3 роки перше розумне рішення київської влади, хоча Кличко був проти, видно мав долю від маршруток.
показати весь коментар
18.03.2025 12:48 Відповісти
Маршрутки й не зупинялися під час тривоги. Дана новина більше стосується комунального транспорту.
показати весь коментар
18.03.2025 12:59 Відповісти
Так, але ті, хто їхав автобусом, тролейбусом, трамваєм чи метро, під час тривоги пересідав на маршрутки. Відповідно, доля Кличка збільшувалась. А враховуючи, що раніше тривоги в Києві були по 2 - 3 години, збільшення доволі суттєве.
показати весь коментар
18.03.2025 13:16 Відповісти
Що ти верзешь? На які маршрутки, якщо вони не ходять з одного берега на інший (окрім трамвайщини)? У Києві був хоч раз?
показати весь коментар
18.03.2025 16:04 Відповісти
Якщо ти, на відміну від мене, ніколи не був у Києві, то, хоча б, гуглом скористався перед тим, як писати маячню. І, крім того, далеко не всі пасажири їздять з одного берега на інший. Більшість в межах свого берега. Вчи матчастину і не ганьбись.
показати весь коментар
18.03.2025 16:28 Відповісти
питання -- Хто буде нести відповідальність, та платити гроші, якщо загинуть люди?? тобто ---------- ніхто не винен самі їхать хтіли,)
показати весь коментар
18.03.2025 13:05 Відповісти
а если тебя на улице накроет, кто тебе будет платиь гроши? так разница тогда между транспортом и без него?
показати весь коментар
18.03.2025 13:16 Відповісти
1. Маршрутки під час тривоги все одно не зупинялись.
2. Велика юрба, що під час тривоги стоїть на зупинці і чекає її закінчення, має шанси загинути більші, ніж десяток пасажирів тролейбуса, що рухається.
показати весь коментар
18.03.2025 13:19 Відповісти
ні, ні, у цій справі повинні бути чіткі критерії. Тому що якщо гине людина, то в її близьких, само собою виникає питання, хто! у цьому винен? та хто за це відповідатиме, те що русня - то само собою, але якщо керівництво міста дає добро, на такий захід як - нехтувати сигналом ПТ, то воно!, Повинне гарантувати безпеку, і брати на себе відповідальність, я так розумію. а ось це - хочете їдьте, хочете ні, то це, ні до чого хорошого.
показати весь коментар
18.03.2025 13:32 Відповісти
Кличко, ти?
показати весь коментар
18.03.2025 13:37 Відповісти
Винен той, хто знехтував сигналом тривоги і вирішив не ховатись в укриття. Може, час вже українцям подорослішати і почати самим приймати відповідальні рішення, виправляти вже допущені помилки та не робити нових, а не продовжувати шукати винних і перекладати на них власну провину?
показати весь коментар
18.03.2025 13:52 Відповісти
Я розумію, та згоден з вами, цілком, Але! коли кажуть - "можнА", то це зовсім інша справа, з усіма наслідками, що з цього випливають
показати весь коментар
18.03.2025 15:14 Відповісти
Ще раз: воно так і було. Ніхто пасажирів силоміць не примушував іти в укриття. Які наслідки? Якщо юрба стоїть на зупинці чи перед входом в метро, то наслідки у випадку прильоту будуть набагато тяжчими, чим тоді, коли ця ж юрба буде рухатись, розподілена по різних транспортних засобах. Це вже, навіть, дубоголовим чиновникам дійшло, а тобі все ніяк не дійде.
показати весь коментар
18.03.2025 16:33 Відповісти
А вони є ті укриття ,скажімо на Троєщини вони виключно в школах ,дитсадках і поліклініках і все .
показати весь коментар
18.03.2025 20:11 Відповісти
То вийшли з автобусу, спустилися в укриття. Все
показати весь коментар
18.03.2025 14:07 Відповісти
а водії -- смертники.
показати весь коментар
18.03.2025 13:06 Відповісти
мы сейчас все смертники. маршруточники вон ганяют и не жужжат...
показати весь коментар
18.03.2025 13:17 Відповісти
Водіям вибір надають: або їхати, або спускатися в укриття
показати весь коментар
18.03.2025 13:37 Відповісти
ну слава богу,норм решение.бимба на маршрутку упадет.или балалайка с 0.0009 вероятностью,наверное меньше процента высаженых пассажиров в те так называемые укриття ходили,может был 0,0009 переляканых туристов которые первый раз тревогу услышали.
фиг потом в маршрутку влезешь как все высаженные напхаються.
показати весь коментар
18.03.2025 13:18 Відповісти
Саме так. Під час тривоги завжди стоять натовпи на зупинках та біля входів на станції наземного метро.
показати весь коментар
18.03.2025 13:21 Відповісти
это черный день для таксистов)
показати весь коментар
18.03.2025 13:28 Відповісти