9147 відвідувачів онлайн
55 419 249

Найбільший у світі літак "Мрія" успішно повернувся в Україну. ВIДЕО

Найбільший у світі літак - Ан-225 "Мрія" українського виробництва - приземлився на аеродромі "Київ-Антонов" під Гостомелем (Київська область) після першого комерційного польоту.

Як повідомляє Цензор.НЕТ з посиланням на Сегодня.ua, посадка пройшла успішно. Подивитися на повернення лайнера з Австралії зібралися десятки журналістів.



Нагадаємо, тривалий рейс лайнера стартував 10 травня. Він вилетів з аеропорту "Київ-Антонов" в Прагу, звідти з електрогенератором вагою в 130 тонн на борту вирушив до Австралії.

Дивіться на "Цензор.НЕТ": Найбільший у світі літак - український Ан-225 "Мрія" - приземлився в австралійському Перті. ВIДЕО

Як розповів Олександр Галуненко, льотчик-випробувач, який першим піднімав Ан-225 у небо, в Австралії на посадку "Мрії" навіть продавали квитки.
Топ коментарі
+21
Когда хохол зашел в качалку ) Какие же яйца нужно иметь, что бы ним управлять...

Крупнейший в мире самолет "Мрия" успешно вернулся в Украину - Цензор.НЕТ 4493
показати весь коментар
24.05.2016 17:54 Відповісти
+20
ТУПАЯ КАЦАПСКАЯ НАЦИЯ НИЧЕГО НЕ МОЖЕТ ПОСТРОИТЬ БЕЗ УКРАИНЫ!
показати весь коментар
24.05.2016 17:55 Відповісти
+15
1. За такие рейсы клиент платит "два счетчика"

2. Учитывая, что в сбитом над Донбассом Боинге были и австралийцы, они могли передать гостинцы, о которых лучше не трубить.
показати весь коментар
24.05.2016 17:58 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Сторінка 3 з 3
Вспоминаю очередь на установку телефона. Ждали бы до сих пор, если бы не мобильная связь.
показати весь коментар
24.05.2016 20:00 Відповісти
Указом Президиума ВС СССР "Об усилении борьбы с наркоманией" от 25.04.74 г. в УК РСФСР были внесены дополнения, конкретизирующие более общие
положения и предусматривающие более строгую ответственность "... за незаконное изготовление, хранение, приобретение, перевозку наркотиков..." Надо же, в 74-м году был принят указ об усилении борьбы с наркоманией. А через 30 лет выясняется, что не было наркомании в СССР
показати весь коментар
24.05.2016 19:57 Відповісти
цифры где, кацап старый?
показати весь коментар
24.05.2016 19:59 Відповісти
Вранье. У нас в Мариуполя во дворе пацаны постоянно были обдолбанные коноплей. Это 70-е годы совка.
показати весь коментар
24.05.2016 21:17 Відповісти
Физдеж...дихлофос в пиво не прыскали?
показати весь коментар
24.05.2016 22:25 Відповісти
Не могли страну накормить. Что не осень, то приходило время, когда по телеку: в связи с очень плохими погодными условиями в этом году пол урожая пропало. За колбасой, мясом, пальто и гардинами народ в Москву эшелонами ездил.
показати весь коментар
24.05.2016 19:52 Відповісти
"Уважаемый Вячеслав Михайлович,- писал председателю Совнаркома Молотову житель Киева Н. С. Ковалев.- Вопрос одежды у нас в Киеве чрезвычайно тяжелый. Позорные дела творятся. Многотысячные очереди к магазинам собираются за мануфактурой и готовой одеждой еще с вечера. Милиция выстраивает очереди где-нибудь за квартал в переулке, и потом "счастливцев" по 5-10 человек гуськом, один за другого в обхват (чтобы кто не проскочил без очереди), в окружении милиционеров, как арестантов, ведут к магазину. В этих условиях расцветает спекуляция жуткая, произвол милиционеров, и говорят, что не без взяток. Сердце сжимается от таких "порядков". Сколько недовольства и проклятий.
Честный рабочий человек, если он даже крайне нуждается, не может купить себе белья, брюки и пр. самое необходимое, разве что у спекулянтов за удвоенную цену. Так дальше терпеть нельзя, это положение нужно изменить. Или, если есть, дать больше товаров в продажу, чтобы открыть несколько магазинов или установить какую-то норму или право на покупку товара всякому гражданину. Я считаю, что, когда ликвидировали карточную систему, имелось в виду, что будет лучше, а на практике с мануфактурой это не оправдывается. Ничего плохого, а наоборот, будет лучше от введения гос. регулирования в этом вопросе. Дорогой Вячеслав Михайлович! Убедительнейшая просьба разобраться с этим делом. Об этом вопят сотни тысяч граждан". "Создавшееся положение в области торговли хлебом в городе Вольске характеризуется целым рядом нетерпимых моментов, что вынуждает Горплан обратиться по этому вопросу к Вам, в интересах немедленного устранения политически вредных явлений. Общая картина торговли хлебом такая:
1. Как в городе, так и на заводах, в том числе и ведущих, т. е. на цемзаводах, большие очереди за хлебом. Практикующаяся в свое время так называемая живая очередь никем не регулируется, в силу чего население проявляет свою инициативу, вводя списки занимающих очередь. Чаще всего очередной номер пишется на руке. С целью гарантировать себя в получении хлеба (всему населению хлеба не достается) очереди устанавливаются с 2-3 часов ночи, до момента открытия магазина, т. е. до 7-8 часов утра. Т. е. люди простаивают по 7-8 часов на 35-40-градусном морозе. Вместе со взрослым населением в очередях находятся и дети.
2. При явном недостатке хлеба в продаже находится до 50% высокосортного хлеба по цене 1 р. 50 к., 2 р. 70 к. и дороже за килограмм. Большая доля населения не имеет возможности приобретать этот хлеб, т. к. рабочий при среднемесячной зарплате в 200-250 руб. и семье в 4-5 человек не покрывает расходы по покупке хлеба.
3. Все чаще в очередях создаются настолько серьезные неполадки, что приходится прибегать к содействию милиции.
4. Одновременно с резко ограниченным отпуском хлеба в торгующей сети отсутствует крупа, мука и другие виды продуктов питания. На колхозном рынке также нет в продаже ни муки, ни крупы. Понятно, что создавшиеся условия не могли не сказаться на настроении населения города".
показати весь коментар
24.05.2016 19:58 Відповісти
Батон був 15 копійок. За всім крім хліба були черги від 10 хвилин до 2-3 годин. І стояли раби. А ти спробуй зараз в черзі годинку постояти. Вже розівчились. Ти чоловіче дійсно десь не там жив.
показати весь коментар
24.05.2016 23:18 Відповісти
Ты просто в Мацкве жил, куда со всей империи свозили товары.
показати весь коментар
24.05.2016 20:09 Відповісти
Неправда , еды в касапии не было и в 1981 году уже, ездили за едой в мацкву поголовно все. А промтовары, да стали пропадать где-то в 1986 -87 годах, в Украине во всяком случае.
показати весь коментар
24.05.2016 20:21 Відповісти
То ли дело сейчас... Пошёл в магазин, посмотрел на полные полки товаров, и ушёл...
показати весь коментар
24.05.2016 19:59 Відповісти
да, "вЯликая" у тебя расея, кацап.
Встали вы с кален, ага
показати весь коментар
24.05.2016 20:00 Відповісти
Попытаюсь поверить что у вас то всё не так.
показати весь коментар
24.05.2016 20:01 Відповісти
Самолёты это хорошо Но,Сколько кремлёвская хунта убила стариков и детей в Чечне?Ответишь фашистская мразь?
показати весь коментар
24.05.2016 20:05 Відповісти
Работать надо. И специалистом выучиться, а не бухать с малолетства.
показати весь коментар
24.05.2016 20:01 Відповісти
Да? А я и выучился, и работаю. И специалистом тоже являюсь. (инженер механообработки, 5 разряд фрезеровщика). Но о таких деньгах которые получал в СССР мой отец я и мечтать не могу. (в нынешних ценах - около 1000$, я нынче максимум 500$ получаю)
показати весь коментар
24.05.2016 20:05 Відповісти
Самолёты это хорошо Но,Сколько кремлёвская хунта убила стариков и детей в Чечне?Ответишь фашистская мразь?
показати весь коментар
24.05.2016 20:07 Відповісти
Пшло вон ватное.
показати весь коментар
24.05.2016 20:10 Відповісти
Самолёты это хорошо Но,Сколько кремлёвская хунта убила стариков и детей в Чечне?Ответишь фашистская мразь?
показати весь коментар
24.05.2016 20:17 Відповісти
При том у отца и образование было похуже, и (на тот момент) разряд пониже.
показати весь коментар
24.05.2016 20:08 Відповісти
Какое же ты убогое малышенко(
показати весь коментар
24.05.2016 20:09 Відповісти
Какие 1000$. Любой работяга любой квалификации должен был работать лет 10, чтобы заработать на ВАЗ копейку. Да и в очереди отстоять еще больше времени. Тогда людей с машинами практически не было.
показати весь коментар
24.05.2016 20:53 Відповісти
Кстати, тогда не существовало курса рубль - доллар. За валюту можно было сесть, если бы нашли. А рубль офоциально котировался как Сталин еще установил: 1 доляр = 90 копеек. Только самих доляров никто никогда не видел, кроме дипломатов.
показати весь коментар
24.05.2016 21:06 Відповісти
И не только в Москву. Города делились на категории по снабжению. Например, Донецкая обл. (металлурги, шахтеры) снабжалась лучше Ростовской. А поэтому нередко можно было видеть "экскурсии выходного дня", из Таганрога, которые скупали продукты в Жданове.
показати весь коментар
24.05.2016 20:13 Відповісти
Как это "после первого коммерческого полета"? Уже много лет летает.
показати весь коментар
24.05.2016 19:45 Відповісти
в поточному році
показати весь коментар
24.05.2016 23:38 Відповісти
Если я не ошибаюсь, он еще и обходится самой короткой ВПП. Судя по видео, посадка была, как будто кукурузник садился.
показати весь коментар
24.05.2016 23:29 Відповісти
Кто может оценить скорость при посадке и пробег? Есть спецы?
показати весь коментар
24.05.2016 23:46 Відповісти
взлет 2,9-3,3 км ВПП - посадка 3-3,5 км ВПП (в зависимости от того, груженный или пустой), макс скорость 850 км\ч (крейсерская 800), потолок 12000 метров, макс вес груза 250т.
показати весь коментар
25.05.2016 00:52 Відповісти
А по видео- меньше 1 км. Посмотри еще раз. Или это какие -то эффекты камеры, уменьшающие расстояние?
показати весь коментар
25.05.2016 01:13 Відповісти
Это просто так выглядит потому, что он огромный и садится на большой скорости (видел при касании полосы как дымит резина) и получается что эти 3 км он преодолевает быстро, а если стоять на достаточном удалении то получается эффект, как будто не успел коснутся земли а уже и остановился, отсюда и эффект короткой полосы. Хотя для самого большого самолета мира 3000 м полосы это очень даже немного.
показати весь коментар
25.05.2016 02:01 Відповісти
Таким літаком ******* " камні с нєба" дєлать над Сєвасом))))))))))) Дохера насипать вийде)))))
показати весь коментар
25.05.2016 10:16 Відповісти
Сторінка 3 з 3