УКР
8718 відвідувачів онлайн
Через транзитну блокаду Росії Україна втратить близько мільярда доларів
Такі збитки прогнозує Мінекономрозвитку.
За підсумками 2016 року, за оцінкою Мінекономрозвитку, через обмежувальні транзитні заходи, введені Росією, українська економіка втратить приблизно 1 мільярд доларів, повідомляє Цензор.НЕТ.
Про це в інтерв'ю "Апострофу" повідомила заступник міністра економічного розвитку і торгівлі, торговий представник Наталія Микольська.
"Інформацію за минулий рік ми вже оприлюднили. Є статистика за п'ять місяців. Щодо експорту у нас скорочення в РФ на 36,2% в порівнянні з аналогічним періодом 2015 року. Стосовно Казахстану у нас падіння в січні-травні вже 46,2%, або 136,4 млн доларів. За підсумками 2016 року за нашою оцінкою через заходи, введені Росією, у нас буде втрата для економіки приблизно 1 млрд доларів", - заявила вона.
За її словами, якщо говорити про річні втрати у зв'язку з обмеженнями транзиту в Казахстан і Киргизстан, то виходить на 0,4 млрд доларів, втрати ВВП становитимуть 0,3 п.п.
"Ми під час розробки заходів реагування повинні враховувати також обсяг збитку. Але потрібно пам'ятати, що, рахуючи ці збитки, ми говоримо про прямі втрати - скорочення обсягів експорту та рахуємо відповідно втрати ВВП. Якщо взяти по ланцюжку, то додадуться втрати українських перевізників, втрати логістичного сектору, сфери виробництва упаковки. Все це нашаровується", - додала Микольська.
Топ коментарі
Ведь деньги-то платит.
И эта позиция вызывает вполне закономерные вопросы у наших союзников - почему они должны продолжать экономические санкции против рашки в ущерб своим собственным экономическим интересам, а мы (Украина), подвергшиеся агрессии, стараемся сохранить взаимоотношения с агрессором.
Цитата: "Ну, тогда скажите - а какой выигрыш получает Украина от боевых действий, призванных сдержать агрессора?"
Выигрыш в том что эта сепаратистская мразь на расползается на другие территории Украины.
Теперь ответьте Вы...
1.В чем будет выигрыш если Украина заблокирует лишь по своей территории, транзит - немцам, французам, голандцам, полякам, чехам, словакам. австрийцам...., и всей остальной Европе в Россию? При этом, мы этот транзит как таковой не остановим а лишь перенаправим через Польшу и Белорусь, а деньги потеряем от тех же Европейских стран которые пользуются транзитными маршрутами а не только от рассеи. Ведь транзит происходит двухсторонний между Европой и рассеей.
2. Цитата: Действуя по Вашей логике, проще и выгоднее молча согласиться с захватом своей территории, удовлетворив аппетиты х.йла.
Нет никаких параллелей или аналогий в логике между международным транзитом как соблюдения норм ВТО и пропуском товаров нашим союзникам что бы это сравнивать с согласием захвата территорий агрессором. Это надуманный Вами бред на который нет смысла отвечать, тем более о Вашем желании "целоваться с рашкой в десна и говорить о взаимовыгодном сотрудничестве и братской любви".
1. Транзит имеет 2 направления. Поэтому ничто не мешает блокировать одно, возможно, даже выборочно. По крайней мере, устроить "веселую жизнь" именно раше вполне возможно.
2. Выдергивать из фразы кусок, полностью извращающий ее смысл, может только демагог и манипулятор. Это - о якобы моем желании "целоваться с рашкой в десна и говорить о взаимовыгодном сотрудничестве и братской любви". С учетом этого, продолжение какого-либо общения с таким собеседником не считаю целесообразным.
1. Я ответил адекватно Вашему хамству, поскольку это Вы, вымышленно приписали... что якобы моя логика подразумевает соглашаться с захватом территорий, целование с рашкой и т.д. Не так ли? Чего абсолютно небыло с моей стороны. Это Вы соскочили с дискуссии о конкретном вопросе - о транзите, и по хамски начали приписывать мне свою грязную полемику о моей логике. В которой пытались показать ее как невежественной, глупой, и т.д. Так что мы с Вами квиты.
2. Это Вы занимаетесь демагогией и популизмом в своих пустозвонных тезах и лозунгах не чем не аргументированных ни на фактах ни на примерах.
В отличии от Вас.... разумность и эффективность применения блокады транзита я рассуждаю и оперирую конкретикой как это будет выглядеть на практике.
а) Запрещение транзита противоречит нормам ВТО на что могут быть жалобы и санкции к Украине от этой международной организации.
б) Пример. Коммерческая фирма любой страны Европы поставляет в рассею скажем бытовую химию или технику, строй материалы, продовольствие и т.д. при этом пользуется грузовым транспортным принадлежащим своей стране. Оплата транзита так или иначе входит в цену этих товаров. На обратном пути европейский транспорт может вести товар в Европу из россеи. И источник оплаты транзита в валюте идет или от росиии или от европейских фирм. Мы по Вашему должны этот транзит заблокировать? В чем выгода? В том, что мы заставим европейских транзитеров объезжать нашу территорию через Польшу?
в) Аналогично и наоборот, если транзитный транспорт для перевозки грузов под номерами РФ который поставляет продукцию в Европу, то в чем выгода если мы запретим по более краткому маршруту доставить его фирмам и населению Европы? Они будут рады такому саботажному действию Украины?
Почему Вы не учитываете что транзит - это взаимосвязанный интерес Европейских стран а не только рассеи?
г) Цитата; "По крайней мере, устроить "веселую жизнь" именно раше вполне возможно."
В этом и есть Ваш пустозвонный лозунг... Так напишите конкретные примеры, Что и как конкретно сделать что бы "веселая жизнь" была только у рассеи от блокировки транзита? Напишите конкретно - какой, по каких критериях и отбору, блокировать транзитный транспорт на практике? Ведь я же не против таковому чтобы ущерб был только рассеи но ничего такого Вы не написали. Я же вижу ущерб от блокады транзита только для Украины. и в том числе для стран Европы. А в чем значимость ущерба для россеи?
Подобный вброс информации в СМИ об указанных экономических потерях через блокаду транзита рассеей, рассчитан на международный подхват в зарубежных СМИ. А так же публичное информационное давление на рассею через организацию ВТО. Условия которых нарушает рассея.
Падлюки, что бы вы сдохли придурочные!
Проблемы барыг-пособников *****, это проблемы барыг-пособников *****. Торгаш с ********** - предатель Украины.
Кроме того, если есть такая фигня, то почему бы не договориться с Грузией и Азербайджаном о транзите в Казахстан?