Росія розширює тіньовий флот: ГУР розкрило схеми експорту СПГ до Китаю
Головне управління розвідки Міністерства оборони України оприлюднило дані про 20 морських суден, які Росія використовує для експорту нафти, нафтопродуктів і скрапленого природного газу (СПГ), а також для бункерування підсанкційного флоту.
Як інформує Цензор.НЕТ, про це повідомляє телеграм-канал ГУР МО.
За даними ГУР, усі ці судна перебувають під санкціями Великої Британії або України, а одне з них — також під обмеженнями США. Вони є частиною логістичної мережі, за допомогою якої Росія отримує доходи від експорту енергоносіїв.
Інформацію про судна українська воєнна розвідка опублікувала на порталі War&Sanctions.
Російський газовоз PORTOVYY доправив СПГ до Китаю
Одним із фігурантів публікації став російський газовоз PORTOVYY (IMO 9246621), призначений для транспортування та зберігання скрапленого природного газу.
За даними ГУР, із 2021 року судно належить підсанкційному ПАТ "Газпром" і використовується як плавуче сховище газу в межах комплексу "Портовая" в Ленінградській області Росії.
15 серпня 2026 року PORTOVYY із вантажем російського СПГ уперше з листопада 2021 року залишив акваторію Фінської затоки. Судно пройшло Північним морським шляхом до китайського порту Бейхай для розвантаження.
Наразі, за інформацією української розвідки, газовоз перебуває на китайській верфі Zhoushan Huafeng Shipyard на острові Чжоушань, де його мають технічно обслуговувати.
Росія розширює тіньовий флот газовозів
ГУР також повідомило про два судна, які, за даними розвідки, Росія придбала навесні 2026 року через компанії-посередники.
AVACHA (IMO 9319404) раніше належав китайській компанії Jovo Energy. Навесні 2026 року його придбала маловідома компанія Tudor Maritime Ltd, зареєстрована на Маршаллових Островах.
За інформацією ГУР, із червня 2026 року газовоз ходить під російським прапором і перебуває під управлінням російської компанії "Криолайн менеджмент". Із серпня судно перевозить газ із термінала "Утрєнній" підсанкційного проєкту "Арктик СПГ-2" до китайського порту Бейхай.
Другий фігурант - CHAIVO. За даними розвідки, раніше газовоз належав грецькій компанії Maran Gas Maritime, а згодом його також придбала Tudor Maritime Ltd.
У липні 2026 року судно перейшло під російський прапор і управління компанії "Криолайн менеджмент". Із серпня воно транспортує газ до Бейхая з підсанкційного плавучого сховища KORYAK FSU, розташованого в акваторії порту Петропавловськ-Камчатський.
ГУР вважає, що ці операції є частиною системного розширення російського тіньового флоту через мережу офшорних компаній.
ГУР закликало партнерів посилити санкційний тиск
За оцінкою української розвідки, Росія намагається зберегти доходи від експорту енергоносіїв як за рахунок будівництва суден льодового класу на власних верфях, так і через придбання суден за кордоном із використанням компаній-посередників.
У ГУР закликали міжнародних партнерів координувати санкційну політику та вжити додаткових заходів:
-
посилити контроль за продажем суден комерційними структурами;
-
заблокувати можливості технічного обслуговування підсанкційного флоту на іноземних верфях;
-
перекрити джерела російських доходів від експорту енергоносіїв, які можуть використовуватися для фінансування війни проти України.
У розвідці наголошують, що обмеження діяльності тіньового флоту має зменшити можливості Росії обходити санкції та отримувати кошти для продовження війни.
