9842 відвідувача онлайн
14 931 123

Китайська компанія не підтверджує передачу прав власності на літак "Мрія"

Раніше ДП "Антонов" спростувало інформацію про продаж китайської компанії China airspace прав власності на літак-транспортер АН-225.

Президент компанії Aerospace Industry Corporation of China (AICC) Чжан Йоушен не підтверджує факт передачі українською стороною документації на виробництво АН-225, передає Цензор.НЕТ із посиланням на "Укрінформ".

"Угода, підписана нами з українським державним підприємством "Антонов", не передбачає передачу прав власності та технічної документації", - сказав Чжан.

Читайте також: Міноборони констатує нарощування складу зенітно-ракетних військ і збільшення кількості авіатехніки

Він пояснив, що підписаний 30 серпня в Пекіні рамковий документ містить три пункти: добудова в "якомога коротші терміни" в Україні другого у світі літака АН-225; створення у перспективі на базі AICC виробничої лінії зі збирання літаків цього типу і формування виробничої бази запчастин до них.

Чжан заявив, що АН-225 компанії потрібен винятково для "задоволення потреб міжнародної повітряної логістики AICC". З цією ж метою компанія збирається придбати цілу партію літаків АН-178. За його словами, компанія працює фактично у всьому світі, плануючи довести парк експлуатованих вантажних літаків до тисячі. "Мрію" вони вважають найбільш економічно ефективним літаком для доставки великого обсягу вантажів (не обов'язково надгабаритних) на далекі відстані. Йдеться, в тому числі, і про обслуговування потреб міжнародних замовників.

Також читайте: Україна може стати авіахабом між Азією та Європою - Омелян

Керівник AICC, яка є недержавною структурою, зареєстрованою в Гонконзі, також заявив, що прийняв рішення створити у Києві логістичний центр, з якого будуть доставляти вантажі в інші країни Європи. Він зазначив, що переговори про це почалися ще близько 6 років тому. План такого хаба може бути представлений уряду України вже за три місяці.
Топ коментарі
+19
советую посмотреть интервью с ГенДиректором ГП "Антонов"
кратко и по сути:
1. инфа о продаже права - это фейк, запущенных россиянами через китайское СМИ;
2. заключен "протокол о намерениях", а до контрактов еще даже речи не шло...
3. если это сделка срастется, то "Антонов" получит значительные финансовые средства на свою модернизацию;
4. Рашкостан крайне не заинтересован в развитии "Антонова", и поэтому будет вредит.
https://www.youtube.com/watch?v=OJjsdktnpaE&feature=youtu.be видео ДП "Антонов".
показати весь коментар
03.09.2016 15:59 Відповісти
+9
Зрадофилов снова макнули в говно.
показати весь коментар
03.09.2016 15:55 Відповісти
+9
ну шо троллота и плаксы - а где оценка победы Украины? где радость? хотя вас понимаю - удар по мозгу большой и сильный - да - как так миллиардная сделка и с кем с Украиной))))
показати весь коментар
03.09.2016 16:04 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Сторінка 2 з 2
так вы сами их кормите)))
показати весь коментар
03.09.2016 17:49 Відповісти
кормит и платит тот кто их нанимает-рф платит,пусть платит тем более результат ихней работы здесь-о
показати весь коментар
03.09.2016 17:56 Відповісти
С другой стороны - есть польза. Чем больше репоед набарабанит на Цензоре, тем больше фублей сможет потратить на стекломой, тем быстрее скопытится от цирроза печени.
И это все за счет бюджета ресурсной *********.
показати весь коментар
03.09.2016 18:04 Відповісти
совершенно верно-за счет ватников.....они богатые...
показати весь коментар
03.09.2016 18:09 Відповісти
Я просто предупредил, на всякий случай.
показати весь коментар
03.09.2016 17:54 Відповісти
Не надо. Ты уже показывал.
показати весь коментар
03.09.2016 17:56 Відповісти
Техдокументация вся принадлежит КБ и находится в КБ. А с точки зрения производства вся фишка Мрии - высокая степень унификации с агрегатами "Руслана". С недостроенной Мрии, двигатели, кстати, и сняли для строящихся "Русланов". То, что это уникальный в своем роде очень большой самолет, не делает его каким-то уникальным в производстве.
показати весь коментар
04.09.2016 00:47 Відповісти
"#перемога" відміняється?
показати весь коментар
03.09.2016 16:46 Відповісти
"ГП "Антонов" официально заявляет, что не передавало и не передает свои права и обязанности, предписанные международными авиационными стандартами, и продолжает выполнять все обязанности разработчика гражданского самолета Ан-124-100 "Руслан", - отмечается в заявлении.
На днях российская газета "КоммерсантЪ" со ссылкой на свои источники сообщила, что авиационные власти РФ рассматривают возможность передать функции по продлению ресурса и обеспечению жизненного цикла российских 124-100 "Руслан" ОАО "Авиационный комплекс им. Ильюшина" (РФ).
показати весь коментар
03.09.2016 16:51 Відповісти
Как сообщалось, с 2006 года авиатранспортное подразделение ГП "Антонов", компания "Авиалинии Антонова" - один из ведущих мировых операторов тяжелого транспортного Ан-124-100 "Руслан" грузоподъемностью 150 тонн, реализует контракт на выполнение стратегических перевозок в рамках программы НАТО SALIS (Strategic Airlift Interim Solution) в интересах 18 стран Альянса и ЕС В декабре 2014 года контракт продлен до конца 2016 года.
http://telegraf.com.ua/ Перейти на Главную страницу http://telegraf.com.ua/biznes/ekonomika/2706282-antonov-obratitsya-v-mezhdunarodnyie-organizatsii-v-sluchae-vyivoda-ruslanov-rf.html#comments_block Добавить комментарий
показати весь коментар
03.09.2016 16:53 Відповісти
Зрада отменяеться.
показати весь коментар
03.09.2016 20:02 Відповісти
"План такого хаба" - заїпали, пілять! Хаб, дігітальна агєнда, месиджЬ і т.д. Важко, *****, пілять, звивинами поворушити і написати нормально перекладене слово або фразу? Ліньки зазирнути в словник? Чи просто повийожуватися закортіло?
показати весь коментар
03.09.2016 16:55 Відповісти
Да все понятно, хватить опровергать парашенские фэйки!!!! Так и должно быть!!!!
показати весь коментар
03.09.2016 18:10 Відповісти
Все равно кончится тем, что китайцы начнут выпускать пассажирскую Мрию
на 2000 человек под названием "Великий Шпрот".

Грузовая Мрия получит в 2 раза более широкий фюзеляж.
показати весь коментар
03.09.2016 19:40 Відповісти
Вряд ли. Такие самолеты - штучный продукт, смысла ставить на поток нет. Да если бы китайцы что-то хотели бы скоммуниздить, то скоммуниздили бы Airbus A380 - он уже летает, ничего придумывать не надо.
показати весь коментар
04.09.2016 00:58 Відповісти
Такие самолеты самые рентабельные.
показати весь коментар
04.09.2016 09:06 Відповісти
ватный мозг он такой - продан и пропит)) иди проспись, хлопковый)
показати весь коментар
04.09.2016 11:08 Відповісти
Сторінка 2 з 2