УКР
10457 відвідувачів онлайн
Шлях до вирішення проблем "Укрзалізниці" - завантажити українські заводи, - нардеп Дубневич
Вирішити проблему гострого браку рухомого складу на залізниці можна шляхом завантаження українського виробництва.
Про це заявив глава Комітету ВР з питань транспорту Ярослав Дубневич на виїзному засіданні з керівництвом "Укрзалізниці" у Львові, передають Українські новини.
"На цей рік для потреб "Укрзалізниці" попереднім керівництвом заплановано відремонтувати 19 тис. одиниць, за необхідних 40 тис. вантажних вагонів. В той же час, вагоноремонтні заводи завантажені не на повну потужність", - повідомляє Дубневич у Facebook.
Він навів приклад Стрийського вагоноремонтного заводу: "Через некомпетентність деяких керівників профільної дирекції "Укрзалізниці" підприємство отримало занижене замовлення, оскільки в довідці про виробничі потужності чомусь була знижена профільність і призначення вагонів, які можна ремонтувати на цьому заводі. Заблокували і проведення тендерів на прийняття замовлень".
Не краща ситуація і з Львівським локомотиворемонтним заводом. "Чиновники з "Укрзалізниці" чомусь заявили про недоцільність його існування, хоча це підприємство є одним з найбільш перспективних", - констатує Дубневич.
Глава Комітету з питань транспорту додав, що на нараді з головою правління ПАТ "Укрзалізниця" Войцехом Бальчуном і головою Львівської ОДА Олегом Синюткою ці проблеми обговорювалися. "Переконаний, що наступного року ці та інші підприємства повинні запрацювати на повну потужність, розраховуємо на підтримку керівництва "Укрзалізниці", - заявив Дубневич.
Нагадаємо, 7 жовтня в Міністерстві інфраструктури з участю Володимира Омеляна, Войцеха Бальчуна, Ярослава Дубневича відбулася нарада з керівництвом "Укрзалізниці", народними депутатами та представниками бізнесу. Головною темою став пошук шляхів подолання кризи в ПАТ "Укрзалізниця", зокрема, брак рухомого складу для перевезення вантажів.
Войцех Бальчун пока нет порочащих делишек.
и мы хотим бороться с коррупцией? да им не подозрения надо объявлять, а отстреливать иначе так и будим в жопе и должны всему Миру.
Слава Украине!
"Укрзалізниця" оголошує тендер на ремонт і т.д., як положено в європейській країні. Хто виграЄ, той і ремонтує, будує, руйнує. Жодних преференцій бути не може. Досить носитися з "вітчизняними виробниками". А то вони позахапували підприємства, попиляли на металолом, понакупляли " Бентлі", робітників та інженерів загнали у злидні і вигнали за кордон, а тепер верещать, що їм потрібні преференції, бо вони, бачте, "вітчизняні виробники"!
Пішли геть. Виграє тендер італієць - буде робити італієць. Виграє чех - зробить чех. "Укрзалізниця" має купувати краще і водночас - дешевше. А не нікчемне неконкурентне лайно "з преференціями"!