Кличко анонсував будівництво перехоплюючих автовокзалів на в'їздах до столиці

От то настучали чуваку по жбану !!!

круто!...хунта куле...)) вокзалы-перехватчики!...а штурмовики будут?..

Стесняюсь спросить, он точно понимает что это не в смысле перехватили, дали п**ды, забрали всё ценное и пинком под зад? Ато такие уже лет 25 работают на Трое и Борщаге.

я в шоке

Тип таких

откуда Стукнутый мысли берет???
Мош телек смотрит..мош курить начал...
горе горе!)))

то Бориспіль - це аеропорт-перехоплювач. А в цілому новина не викликає емоцій, окрім здивування, що Кличко ще є.

"перехватывающие вокзалы"

Хто не в курсі - Центральний автовокзал в Києві знаходиться прямісінько через дорогу від фабрики Рошен.

Этому Кличку нехрен совсем делать, надо запретить не киевлянам въезжать в Киев, на въезде паспорта проверять, а лучше всем езду запретить, чтобы конкретно помогло с усложнением движения.

Схватили и в нацгвардию... (((

Витася, Киев почистят пусть? а

Все время обходились без разной куйни , и тут вдруг на тебе , вокзалы перехватчики разгрузят дороги в Киеве . Идиот . Ему хоть кто-то подсчитал в процентном отношении сколько это автобусов , которые не будут въезжать в центр ? Это же менее 0, 001.

В цивилизованных странах, иногородний общественный транспорт вообще не ездит через города. Правильное решение. Главное, чтобы не засрали дело, как у нас бывает. Киев как-то нужно разгружать.

ты откуда?да, е-мое, меня тут автовокзал перехватил, хотел в Киев, но еду в Татарбунары)

перехватывающие? это уже было вроде - снимали с поездов и отправляли в нацгвардию ))))
куда теперь перехваченных будут отправлять? ))))))

А такой 10-летний недострой как Дарницкий ж/д вокзал-перехватчик он достроить не хочет?

и жд вокзалы . и для фур паркинги с разгрузкой и таможней. все верно

Перехватят ватанчиков и без вокзалов.
Истребители-перехватчики «Грумман F-14B «Томкэт»

Там где их планируют, туда надо еще добраться. Это не для людей, а для того, чтобы забрать удобные земельные участки. От народный мееер. Не голова, а мозоль.

верните нарика и клептомана лёню-космоса и его воровскую команду. не хотим кличко, он плохооой! или омелю-ворюгу дважды убившего людей на своём авто.

Он хоть ***** родственникам, что то дал после убийства. Там же он заезжал на мойку с бутылкой коньяка. Готовый парни, говорили. А запугать у него кишка тонка.

Народ, объясните мне, плиз, что такое "перехватывающие автовокзалы"??? Или что наш мэр курит?

Мало Кличко его сказочных строек над метро и возле ЗАГСа. Ну и других не менее известных. Кому война, а кому берибан

Такие вокзалы есть во всех больших европейских городах, в частности, в Варшаве. Называются они "P+R", "park and ride" (паркуй и езжай).
Это гибрид парковки и вокзала. Оставляешь автомобиль на такой парковке, а по городу передвигаешься общественным транспортом, на который садишься тут же, на парковке. Это резко улучшает экологию, разгружает дороги, позволяет экономить средства на топливе.
Но для Украины это новенькая, тёпленькая и абсолютно понятная зрада.
НІ ДНЯ БЕЗ ЗРАДИ!

Город - это живое существо... Для его полноценного функционирования нужны полноценные дороги и места отстоя транспорта. Это - реальная Задача. Застраивать Город, без расширения атомобильных дорог - или тупость или преступление.
Даже не знаю, что хуже...

с южного направления все маршрутки тормозят на М "теремки", чего еще желать?? кому не нужно метро-остановкой дальше добавляются другие маршруты. уезжать из Киева тоже есть откуда - от ж/д вокзала

Я в Германии не видел ни разу пробок в городах, и нагромождения машин. Все потому, что там парковки под землей в центре любого города, и потому, что там очень сильно развит рельсовый транспорт. Трамвай в центре города тоже идет под землей, а на окраинах уже выходит на поверхность, но рельсы отделены от проезжей части ограждением, как в Киеве скоростной трамвай на Борщагу. Дорого, но круто, и по графику. Трамваи ходят в пригороды, и иногда даже между городами, как между Кёльном и Бонном. Кроме трамваев с перифирии ходят электрички. Каждые полчаса есть та, которая вас довезет куда нужно. Для людей норма ездить на работу в другой город за 60 км. Даже из крупных городов в мелкие. Потому, что у них все производства вынесены за пределы. Хотя, железка в Германии - больная тема. Я еще ни разу там не ездил, или не ждал кого-то из другого города, чтобы электричка не опоздала. Полчаса опоздания - обычное дело. У нас по сравнению с ними жд работает идеально. Но дело в том, что можно без машины совсем обойтись. И там нет жлобов, которые не могут пройти 100 метров от парковки пешком, а тулят свои жоповозы на тротуаре перед офисом потому, что все вокруг занято другими жоповозами.