УКР
Цензор.НЕТ у Facebook Цензор.НЕТ у X/Twitter Цензор.НЕТ у Telegram Цензор.НЕТ у YouTube Застосунок для Android Застосунок для iOS RSS
5031 відвідувач онлайн
Новини
15 043 47

Аеропорт для Ryanair: голова МА "Бориспіль" пропонує Гостомель

Павло Рябікін заявив, що одночасне залучення бюджетних перевізників і розвиток хаба веде до конфлікту в операційній діяльності аеропорту.

Бюджетні авіакомпанії потрібно залучати в Гостомель (Міжнародний аеропорт Антонов, - ред.), а не Бориспіль. Таку думку на інфраструктурному форумі в Києві озвучив гендиректор Міжнародного аеропорту "Бориспіль" Павло Рябікін, передає Цензор.НЕТ із посиланням на LIGA.net.

"Не так давно була представлена транспортна стратегія України, в якій уперше за довгі роки пріоритети для аеропорту були сформульовані не на розвиток хаба, а на залучення дешевих авіаперевізників. Це дуже істотний виклик, який стоїть перед нами", - сказав Рябікін.

Читайте також на "Цензор.НЕТ": Аеропорт "Запоріжжя" не приймає рейси через снігопад

За його словами одночасне залучення бюджетних перевізників і розвиток хаба в аеропорту веде до внутрішнього конфлікту в операційній діяльності аеропорту. "Нам потрібно знайти розв'язання для цієї проблеми", - зазначив Рябікін.
"Аеропорту Бориспіль було б легше обслуговувати лоукост-перевізників на базі аеропорту в Гостомелі, а хаб розвивати в Борисполі, ніж намагатися поєднати хабову стратегію і тактику залучення лоукост-перевізників в одному аеропорту", - додав він.
авіація (4253) аеропорт (1867) авіасполучення (3096) лоукост (399)
Поділитися:
Підсумувати:
Топ коментарі
+6
Бориспіль завжди напівпорожній, набудували терміналів, якими вітер гуляє, так давайте ще в Гостомелі теж що то збудуємо, може і там вітер гуляти буде.
показати весь коментар
20.04.2017 15:17 Відповісти
+6
Беня Коломойский не пускает в Борисполь конкурентов
показати весь коментар
20.04.2017 15:38 Відповісти
+6
В итоге в Борисполе не будет ни хаба ни лоукостов))
показати весь коментар
20.04.2017 15:40 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Правила форума Рада форумчан
А почему не "Киев" (Жуляны)?
показати весь коментар
20.04.2017 15:10 Відповісти
Нормально! Место хорошее...
показати весь коментар
20.04.2017 15:11 Відповісти
на Гостомель пробки вечные...
показати весь коментар
20.04.2017 15:13 Відповісти
Неправда.
показати весь коментар
20.04.2017 16:43 Відповісти
ИшЬЬЬЬ какой хитрец мля...
показати весь коментар
20.04.2017 15:11 Відповісти
да не хитрый а реальность в Европе и мире лоуст компании не летают в стыковочные аэропорты... они там не нужны...лоукосты- делают посадки в малозначительных и удаленных аэропортах- дорога от которых, и в которые может перекрывать даже стоимость билета на рейс скажем в хабовый аэропорт Франкфурт, или Берлин, Стокгольм..это бизнес детка...
показати весь коментар
20.04.2017 15:17 Відповісти
Летают, но и стоимость становится не лоукостовая сразу
показати весь коментар
20.04.2017 15:26 Відповісти
А я хАчу лЯтать в Борисполь по цене лоукоста...
показати весь коментар
20.04.2017 15:38 Відповісти
Не совсем так.. Я бы добавил, что пассажир имеет право выбора лететь тем же лоукостом в отдалённый аэропорт ( к примеру Барселона Жирона) либо в самый главный Барселона. От этого зависит цена, иногда отличие сущие копейки.
показати весь коментар
20.04.2017 15:54 Відповісти
Вы сравнили Франкфурт и Борисполь! Борисполь самый что ни на есть удалённый и провинциальный, малозначительный аэропорт на задворках Европы. ХАБ! ****. Нормальные люди из Европы впервые прилетающие в Борисполь окуевают. Куда это мы прилетели, мол))) Сам свидетель. Лично.
показати весь коментар
20.04.2017 16:12 Відповісти
Рябикина надо уволить и побыстрее. Единственное обьяснение его позиции - лоббирование интересов МАУ.
Сделать как в Днепре- кроме компаний коломойского в аэропорту никто больше не обслуживается.
В Украине что ни чиновник- мелкий или крупный взяточник.
показати весь коментар
20.04.2017 21:19 Відповісти
В Борисполь один терминал заморожен, другой используется на 30%,вся цель Рябикина-интерес хозяина,Бени,его давно гнать и сажать надо.
показати весь коментар
21.04.2017 02:37 Відповісти
они орали миру- мы идем в Европу, а оказалось что залезли в ,,,опу...
показати весь коментар
20.04.2017 15:14 Відповісти
этот директор с Борисполя конкуренции боится?!
показати весь коментар
20.04.2017 15:15 Відповісти
✘
Я бы этот комментарий переписала на плакат и вышла с ним к Верховной Раде.
Это просто первый и главный вопрос к нашим минским миротворцам.
показати весь коментар
20.04.2017 15:20 Відповісти
✘
а де ж твій колега дехтон аглазін?
показати весь коментар
20.04.2017 15:34 Відповісти
шо, бабло на постройке терминала попилить захотелось?
показати весь коментар
20.04.2017 15:17 Відповісти
Бориспіль завжди напівпорожній, набудували терміналів, якими вітер гуляє, так давайте ще в Гостомелі теж що то збудуємо, може і там вітер гуляти буде.
показати весь коментар
20.04.2017 15:17 Відповісти
Уволить....И такие" Хлави" возглавляют почти все в Украине....
показати весь коментар
20.04.2017 15:19 Відповісти
моя бабушка говорит, что хаб - это новые хабарники.
показати весь коментар
20.04.2017 15:22 Відповісти
лучше - в Харьков. туда мало кто летает((
показати весь коментар
20.04.2017 15:23 Відповісти
Жуляны - готов. А в Гостомеле терминал надо строить - 100 млн. минимум.
показати весь коментар
20.04.2017 15:23 Відповісти
Пилите, Шура, они золотые
показати весь коментар
20.04.2017 15:30 Відповісти
наверное, "Борисполь" перегружен.
взлет-посадка каждые пять минут.
в терминалах не протолкнуться
показати весь коментар
20.04.2017 15:36 Відповісти
Беня Коломойский не пускает в Борисполь конкурентов
показати весь коментар
20.04.2017 15:38 Відповісти
В итоге в Борисполе не будет ни хаба ни лоукостов))
показати весь коментар
20.04.2017 15:40 Відповісти
Какой еще "хаб" в воровской бедной стране, ведущей войну ?
Радуйтесь, что у вас еще остались хотя бы бюджетные пассажиры.
Работайте, подметайте за ними, начищайте все до блеска,
иначе они не купят даже чашечку кофе по вашей цене.

Будет вам ХАБ, хабадники, вообще оборзели.
показати весь коментар
20.04.2017 16:02 Відповісти
✘
Для того чтобы летать в Гостомель туда необходимо вбухать уйму денег для развития инфрастуктуры (системы регистрации, контроля на безопасность, наземного обслуживания пассажиров), закупить кучу техники и оборудования, обучить персонал, обеспечить транспортом и т.п. В Борисполе еще не все отмыли, теперь в Гостомеле намывать собираются, деятели.
показати весь коментар
20.04.2017 15:57 Відповісти
Гостомель - грузовой аэродром, а не аэропорт.
показати весь коментар
20.04.2017 16:03 Відповісти
В Гостомеле полоса не заточена под низкие турбофэны. Возможно понадобится реконструкция ВПП. А этот "хаб" хай не киздит со своей стратегией. Можно подумать, что Борисполь такой окуенный узел и сильно перегружен... Барыги! Отдайте один терминал под лоукосты, там предусмотрено всё для забугорных полётов!
показати весь коментар
20.04.2017 16:05 Відповісти
Можна в Суми його. Щоб там розвивати! Чи в Чернігів. Чи взагалі на)(уй. Навіщо бидлу літати за 30 $ якщо можна продавати по 300 $ ?
показати весь коментар
20.04.2017 16:08 Відповісти
Подождите, не сппппешите, объясните пересичным громадянам, что лучче хаб в Гостомеле или лоукостер в Борисполе, де зрада, а де перемога, кого спамить кого банить а то я ниуспиваю.
показати весь коментар
20.04.2017 16:13 Відповісти
Какой Гостомель? Там нужно трассу расширять, чтобы хоть как-то пройти. И плюс все строить почти с нуля. Речь еще когда-то шла об Узине. Но ни в какой Транспортной стратегии (2020, новой 2030) ни полслова о Гостомеле, либо Узине.
показати весь коментар
20.04.2017 16:19 Відповісти
логичнее Жуляны, а то такси до Гостомеля - и смысл в дешёвых билетов теряется
показати весь коментар
20.04.2017 16:27 Відповісти
То же самое, что и такси до Борисполя.
показати весь коментар
20.04.2017 16:44 Відповісти
Зато цены в Бориспольских (аэропортских) харчевнях как на приличном хабе. Гордитесь, пан Рябикин!
показати весь коментар
20.04.2017 16:32 Відповісти
А почему заграницей все аэропорты работают нормальноль,и мля только у нас какой то питор увидел конфликт с лоукостером?Так может стоит поменять так называемого "директора"?Или может на самом деле это конфликт нормального лоукостера и сраных МАУ?Небось Коломойский забашлял опять чтобы украинцы и дальше платили по 5000 грн. за перелет из Днепра в Киев?
показати весь коментар
20.04.2017 16:35 Відповісти
так уже договара заключили с солидными компаниями...там 20 евро за пассажира дерут..потому и билеты не 30 а 200....потому и бояться терминал лоукостам дать...типа дискриминация
показати весь коментар
20.04.2017 16:41 Відповісти
У Житомирі готовій аєровокзал, відремонтована полоса, диспетчерська але грося не дозволяє отримати статус міжнародного.
показати весь коментар
20.04.2017 17:07 Відповісти
Направьте к нему ходоков.

Снайперов.
показати весь коментар
20.04.2017 17:32 Відповісти
Господи, та сделайте хоть что-то нормально: без скандалов, откатов и налогового беспредела!
показати весь коментар
20.04.2017 17:23 Відповісти
Что там слышно с монорельсовой дорогой в Борисполь ?
Нету денег ибо мало пассажиров ?
Тк что ж вы последних прогоняете ?

А вот трамвай от метро на Борисполь бы не помешал.
показати весь коментар
20.04.2017 20:12 Відповісти
Просто нормальный транспорт организовать. Рядом с гостомелем Ирпень, каждый час электрички ходят, немного реконструировать и обновить подвижный состав, навести порядок и пустить каждые 30 мин, некакого метро не нужно будет и затраты минимальные. Но у нас легких решений не хотят. Лично я за Гостомель, правда не понимаю чем Жуляны не подходят! Как бы это все под Евро не замутилось, а потом убилось как у нас умеют вяликие рехворматоры.
показати весь коментар
20.04.2017 20:43 Відповісти
І цей ідіот гендиректор аеропорту?
Хоча для Борисполя це скоріше традиція...
показати весь коментар
21.04.2017 09:17 Відповісти