УКР
6784 відвідувача онлайн
Київська влада обіцяє не допустити зупинки метрополітену
Як інформує Цензор.НЕТ, про це заявив перший заступник голови Київської міської державної адміністрації (КМДА) Геннадій Пліс.
"Ми впевнені, що нам вдасться тримати ситуацію під контролем. Але стан справ з сьогоднішнім рішенням дійсно складний", - сказав він.
"Щодо людей, які отримують зарплату на підприємстві: звичайно, це прийняте сьогодні судом рішення ускладнює будь-які процеси, пов'язані не тільки з виплатою зарплат, але і в цілому з функціонуванням метрополітену. Але ми докладемо всіх зусиль для того, щоб зарплата виплачувалася", - запевнив чиновник.
На його думку, тільки Рада національної безпеки й оборони може дійсно вирішити це питання. "І це рішення було б найбільш правильним і ефективним як для міста - столиці України, так і для країни в цілому", - підсумував Пліс.
Нагадаємо, 25 квітня Вищий господарський суд України частково задовольнив касаційну скаргу Київського метрополітену, відмовивши компанії "Укррослізинг" у задоволенні позовних вимог про стягнення пені в сумі 42 млн грн. В іншій частині рішення попередніх інстанцій суд залишив без змін.
16 березня рахунки комунального підприємства були заарештовані відповідно до рішення Київського апеляційного господарського суду. Останній зобов'язав виплатити ТОВ "Укррослізинг" майже 2 млрд грн за договором від 2009 року на поставку 100 вагонів.
У 2009 році Київрада уклала з "Укррослізинг" договір на закупівлю 100 вагонів для київського метрополітену. Однак сума лізингових платежів з 2009 по 2014 року за вагони не була виплачена.
У держреєстрі юросіб засновником ТОВ "Укррослізинг" вказана кіпрська Ukrrosleasing Cyprus Limited, а бенефіціаром - кіпріот Вракас Стіліанос. Однак за даними ЗМІ, компанію пов'язують із соратником екс-президента Віктора Януковича Юрієм Іванющенком і російським державним "Зовнішекономбанком".
За даними видання Наші гроші, до складу бенефіціарів компанії входила російська "ВЕБ-Лізинг" із групи підконтрольного уряду Росії "Зовнішекономбанку". З української сторони "Укррослізинг" був пов'язаний із колишнім співвласником нафтотрейдера "Вік Ойл" та екс-головою скандально відомого зернотрейдера ДАК "Хліб Інвестбуд" Ігорем Філіпенком, який вважався людиною екс-нардепа Юрія Іванющенка.
Перевірки Держфінінспекції ще в 2009 році показали, що вагони купувалися за завищеними в 3 рази цінами і завозилися в Україну в обхід, щоб не платити податки. Так, "Укррослізинг" купив 75 вагонів у російських заводів "Вагонмаш" і "Метровагонмаш", ще 25 - у "Крюківського вагонобудівного заводу" з Кременчука. При цьому "Укррослізинг" купував вагони не безпосередньо в російських заводів, а через посередників - фірми "Мервін" і "Буенор", які пов'язували з оточенням Іванющенка.
Нах с пляжа, найдутся более толковые люди.
Если метро убыточное - увольняйтесь из этой бесперспективной богадельни...
Не хотите ?
Потому что есть неучтенный нал, есть великая тайна реального числа пассажиров.
Потому вы и держитесь за это место, по вашим брюхам видно, что не голодаете.
Если отключите - останетесь без потока живого нала.
Дятлы.