Ми розраховуємо запустити потяг п'яти столиць уже до кінця року, - Омелян

Ще в Туреччину і Грецію зробіть потяг будь ласка, щоб не їздити туди автобусами!

Угу, был у меня знакомый в институте, который однажды спросил у меня, а Баку это Ереван. Потом депутатом стал.

- У меня тузовый покер.
- … У меня тоже. Как будем делить?

Хотел бы я посмотреть на того пассажира, который из Киева до Таллина доедет живым, сидя в хюндае)))))

Какой хюндай, там даже проводов нет. Или в первый раз наблюдаете «релевантность» журналистских фотоиллюстраций?
Реально там можно пустить поезд почти исключительно на тепловозной тяге и с классическими лежачими вагонами (+ немного сидячек для коротких перемещений), т. к. общее время в пути будет не меньше 24. Стоимость проезда будет от 100 евро и это скорее нижняя граница. Хотелось бы, конечно, увидеть всякие акции, спецпредложения и т. д. Но самый проблемный элемент данного проекта - это Беларусь. Во-первых, визовая для ЕС (условный краткосрочный безвиз только через а/п), во-вторых, потенциально визовая для Украины. Вот если ее удастся вытащить из ********** - другое дело, но до этого еще далеко.

А при чем тут Хюндай? Вы - соображаете, какую чушь порете?

на масквабад самолеты летают. регулярно. с бойками левочкиными и ПРочей палитической элитой!

заступись

сам заступайся))), я стукнув про це!

https://www.youtube.com/watch?v=5dioYdpsG1c стукачок

https://www.youtube.com/watch?v=78p6TJigeUs да-ладна

Потому что в Польше другая ширина колеи, а кроме этого, так существенно дольше в пути. Вот если из Львова по 1435 и использовать SUW на польско-литовской границе, то проект приобретает хоть какую-то жизнеспособность. Впрочем, SUW можно и на украинско-польской применить и углубить его дальше в Украину (двумя группами на Киев и Одессу), только это тоже дополнительные затраты. Плюс еще ЕС стратегически ориентируется на высокоскоростной проект 1435 Rail Baltica, и там обычный поезд только мешать будет.

Омелян не представляет себя без железнодорожной бездонной кормушки

Этот министр как раз на своем месте и инфраструктурой занимается исходя из реалий и возможностей.

5-й https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BC%D1%96%D0%BD%D1%96%D1%81%D1%82%D1%80%D1%96%D0%B2_%D1%96%D0%BD%D1%84%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8_%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D0%B8 Міністр інфраструктури України

А ты, чмо, даже не знаешь кто это. Вот так легко лишнехромосомных вычислять

Це ти такий "розумний"? Я у захваті! Читай нижче, чмо недорозвинене.

https://censor.net/comments/locate/444295/01921302-bb92-71a5-a5ed-e9979defc086

Електрички буають різні

Там хіба щось шведське чи фінське підійде. Але і цінник буде відповідний

Вы что - с ума сошли??? Какая электричка по этому маршруту?

Только по ходу с белорусскими визами, или у вас их на руках не меньше, чем у белорусов шенгенов?

Чиорт, Вы правы. Через Беларусию придется визу взять. Да только не знаю, как автобус с Вильнюса в Киев проезжает - через Польшу, или через Беларусь.

Ну так есть уже поезд Киев-Варшава, только на него ценник не совсем адекватный.