Падіння літака під Хмельницьким: відомі імена загиблих пілотів

Может, уводили самолет в сторону от населенного пункта

На малой высоте это не всегда возможно.

Всегда. Катапульта швыряет на 50 метров вверх,достаточно для раскрытия парашюта. Просто механизм может заржаветь, отсыреть. Скорее тот случай.

На чем летаешь?

На "аэрофлоте"

Ты это,на всякий случай, весь набор иконок при себе вози. А лучше парашют. Как думаешь,где они будут брать зап.части для бобиков и ербасов?

А если вертикальная скорость снижения, крен, или минусовый тангаж. В школе учился, вектора раскладывал?

Неа, далек от этого.

Зачем тогда говорить?

минимальная высота катапультирования на л-39 около 200 м

ты знаешь сколько этим элкам лет? их нужно было два раза переплавить, а их подкрасили и на аэродром.

Ты знаешь сколько лет американским Б-52?

Предлагаешь на это равняться? Там хоть следят за этим хламом. Где зап. части на л-39 брать?

Какие именно запчасти?

Все. Производства уже нет.

О ремоторизации что нибудь слышал? Ну и так, если интересно,-

http://www.aero.cz/en/

Не не слышал о ремоторизации, но знаю, что на "Трабант" зап части не найти. У знакомого, пластмассовый Трамбик, он на нем не ездит, а для прикола, коллекционирует раритеты. Вот движок накрылся и все, что надо знать о ремоторизации

В Раше 6 аварий учебных самолетов, и один погибший, там даже кнопку не нажмешь, тебя выквнет.

там просто потери засекречены...

Эти не засекречены

тада нажми и ты кнопку...мож и тебя куданить выкинет...

ЖЖОШ!!!

есть в украине авиация...и не в таком уж плачевном состоянии,как некоторым грезится.другое дело,что маловато для такой страны.
будут деньги-будут и ввс развиваться.

Нет авиации, не произведено ни одной единицы. кроме транспортников АН и не будет производится. На этом говне, Л-19 в ДОСААФ летали, у меня значок уже сгнил.

нет таких самолетов,л-19.речь о л-39.летают в более чем 30 странах мира.

Он наверное имел в виду Л-29. Хотя какая разница,человек весьма далек от авиации.

и от здравого смысла...

"её парк увеличился так, как не было за все годы существования ВСУ" - вопрос спорный.

Цифр называть не буду, но недавно когда сам узнал - прифигел... Штурмовиков в строю больше, чем было до того, как 5 сбили. Истребителей в строю столько, сколько я не надеялся видеть всего, вместе с дырявыми корытами, гниющими на аэродромах. Конечно, есть к чему стремиться, но ситуация гораздо лучше, чем в начале войны

Дозвольте поцікавитися звідки вони взялися. F - 16 точно нема. Невже в Росії купили МИГ чи СУ. Один гарантовано є, той що недавно злітав і здійснював посадку як кукурузник.

Свої, відремонтовані, а частково - й модернізовані

Свои, это до 1991 года? Совковые?

Понятное дело, совковые! Те, что стоят на вооружении - соответственно, МиГ-29, Су-25, Су-27, Су-24М и МР. За транспортники не говорю - отдельная тема, по антонам нормальная, по илюхам печальная.И - да, Л-39 - это очень даже авиация для обучения и восстановаления навыков пилотирования, ибо горючки не жрёт столько, сколько боевой. А после элки - ясный пень в кабину боевого!

А где самолеты производят?

Какую еще информацию хотите узнать?
А производят на заводе.

Л-39, это авиация?

та иди ты вже запоребрик...остолоп казламордый...

Достойный ответ, а по существу?)))

Слово "поребрик" в Украине прижилось, в Раше, только в Питере. Проц 80 кацапов, не знают, что такое "поребрик"))))

Вот интересно, вы и с женой перед сексом так же нудите? Где производят твои трусы и не устарели ли они, не дай бог.

Как-то связи не уловил))) Это бред?

связь самая простая,вместо нытья,передай чёнить волонтёрам...

Л-39 і його попередник Л-29 - реактивний навчально-тренувальний винищувач (термінологія совкових часів).
Виробництво - Чехословаччина. Л-39 з'явились орієнтовно на початку 70-х років.
Маленькі, дуже симпатичні машинки...
Л-29: розмах крил - 10,8 м, довжина - 10,2 м (можливо, числа слід поміняти місцями).
Крейсерська швидкість біля 900 км/год
Зліт/ посадка - швидкість 150 км/год...
На 50-десяти і 100-годинні регламентні роботи витрачався лише один день...
В Союзі лише один полк Л-29 нараховував 4 ескадрильї по 30 літаків!
Наліт у курсантів був скажений...
В системі катапультування Л-29 використовувався піропатрон, а ось на Л-39 (з ними я не стикався) за тодішньою інформацією було застосовано ракетний заряд, який гарантував безпечне катапультування навіть з НУЛЬОВОЇ ВИСОТИ !!!
Вітаннячко авіаторам !!!
СЛАВА УКРАЇНІ !!!