Пенсіонерів у Львові можуть змусити платити за проїзд, - ZAXID.NET

В Одесі пенсіонери завжди платили 100% вартості проїзду в маршрутках! Добре львівським та взагалі західним пенсіонерам, в них хоч якісь пільги існують!

Причем, норовят ехать с утреца, вместе с теми, кто едет на работу, на учебу, такое впечатление, что специально, чтобы поругаться и повоспитывать молодых.

и чтоб терапевта полчаса задалбывать, давление мерять

перед этим подняв его до немогу в транспорте))

Нету там столько льгот как у нас.
Есть хотя бы одна рука - никаких выплат, потому что даже одной рукой можно работать.

А размер пенсий Вы сравнивали?

Сопоставим со стоимостью проезда.

Тут 3 обстоятельства.
1. В Германии, например, государство покупает для пенсов проездной, с фамилией и фото. Т.е. государство платит перевозчику за проезд. Такого как у нас, что льготники ездят бесплатно, из кармана частного перевозчика, нет нигде за исключением категории - люди старше 75 лет - граждане ЕС. И проездные для пенсов действуют только в том городе где пенс живет. Например, пенс из Мюнхена не может бесплатно ездить в Берлине.
2. В Европе нет такого понятия как "маршрутка". Никаких частников, никакого дублирования маршрутов. Только городской транспорт, он нормально ходит, по расписанию, но и стоит соответственно. Например проезд по Берлину стоит около 70 грн. (за 1 поездку).
3. Люди которым больше скольки-то лет (75, вроде), граждане ЕС, ездят в городском транспорте бесплатно, при наличии соотв. удостоверения. Но таких реально мало.

но п.3 не во всех странах - например, в Польше да, в Германии - нет, даже если тебе 80 - или предъявляй проездной, или покупай билет.

Так у нас государство вроде тоже компенсирует частникам. Но тут вопрос, и его не хотят решать наши шелкопЁрые категорически. Никто не хочет вводить эти проездные потому как это будет учет количества пенсов имеющих право на бесплатный проезд. А так, в "мутной водичке" сколько тех пенсов ездит и их количество неизвестно. По этому можно и поделиться с чинушами которые за определенную плату могут отслюнявить (а могут и нет) определенному частному перевозчику...

У нас "компенсируют" из расчета 1 льготник на автобус на 1 ходку (ну если большой автобус, то 2 льготника), а реального учета нет и понятно как "компенсируют" - все правильно ты написал про "мутную водичку".
Но в муниципальном транспорте, норм по количеству льготников нет, можно хоть полный тролейбус бабушек набрать. В результате общественный транспорт не работает нормально - во-1х, масштабы злоупотреблений при компенсации, во-2х, нет смысла его развивать - он все равно убыточный (из-за льготников), сделаешь большие просторные автобусы - будет ездить больше льготников. В 3-х, из-за "бесплатных перевозок" негде взять деньги на развитие... Ну и в троллейбус не протолкнуться из-за бабушек которые от скуки ездят через весь город, потому что "бесплатно".

И главное в 7-8 утра ездят когда все на работу едут

А ты шутник🙂 В развитых странах у каждого пенсионера есть машинка, и на бензин хватает, там пешеходов на нецентральных улицах практически нет. В городском транспорте ездят в основном школьники в школу и люди на работу, чтоб машину не парковать, если это затруднительно на некоторых переполненных парковках, или просто человек не хочет ехать на машине, нужно пораньше выехать из дома из-за пробок на трассе.

Та прям таки Усе... на машинах ездят... Есть пожилые люди которые физически не могут управлять транспортом по причине зрения, нервных проблем и др., а их не малый процент.

Малый процент таких, там люди заботятся о здоровье, спортом занимаются. Не все конечно, но многие. А у нас многие только сплетнями на скамеечках занимаются, и лишь немногие пробежками.

ВО 1-х, машина далеко не у каждого пенса (все-таки недешевое удовольствие), во-2х, большинство пенсов по городу ездят на общественном транспорте. Потому что парковки в городе платные, даже просто на улице, а льгот для пенсов нет. Или плати по 2 злотых в час и пох пенс ты или нет, или штраф. Так что на машине не разъездишься.

в Швеции на душу этих машин - лопатой греби ,
А бусы полные , часто набитые пенсами .
я первое время тихо выл , одна поездка - 5 ойро , если в кронах..

Евпропейские страны как раз и отличаются тем, что там очень много ходят пешком, потому что улицы для людей, а не для машин, как у нас.

http://www.radiopolsha.pl/6/136/Artykul/247356 Полсотни польских городов ввели полностью или частично бесплатный проезд в общественном транспорте.
https://twitter.com/YuraYakunin/status/787727988439777281 Проезд в транспорте Таллина бесплатен для жителей города.

Ездят на своих машинах.

Та прям все так и ездят... Не городите чушь

А ти безкоштовно возиш, благодійник?

а схерали им возить бесплатно? Государство хочет чтобы частник платил за пенсов со своего кармана? Так частник и так налоги в ПФ платит, с какого он должен еще пенсов и всяких "инвалидов Чернобыля" нашару возить?

Ну вопервых он не нашару возит. Из городского бюджета перевозчикам отслюнявливают. Попробуй предложи сделать так, как в Европе, к примеру. Покупать проездные пенсам. Барыжные перевозчики (хозяева маршрутов, не простые водители) сразу на дыбы встанут. Им не выгодно это. Им выгодно получить с бюджета копейку за, скажем 1000 перевезенных, а на самом деле перевезли скажем 200.

Не согласен. На конечных маршруток обычно очередь из льготников, так что всегда все льготные места в маршрутках заняты. А если б они покупали проездные и эти деньги напрямую шли к хозяину маршрутки, то тогда в маршрутке ездило бы лольше пассажиров - не 1 пенс а 2-3-10, и он бы получал за них деньги. Соответственно прибыль бы была больше.

А то вони і так не платять 2 місця пільговики зайняли-всі решта платчть, і не 50%, а повну вартість

Та прям останній хєр без солі доїдають твої перевізники. А нічого, що там тіньових грошей крутиться стільки, що вистачає всім- і водилам, і перевізникам і муніципалам. Бо кількість перевезених пасажирів обраховується з пасажиромісткості маршрутки, а решта людей, що вони перевозять, набиваючи свої напіврозвалені дришпаки, то є неврахований прибуток. Ти тут про Європу розказуєш, так зроби спочатку рівень життя наших пенсионерів, як у Європі, розумник, або спробуй прожити на 1300 грн в місяць, я на тебе подивлюся

ну так, перевізники винні, що в Україні рівень життя низький

Заработайте нормальную пенсию, для начала.

Откуда вы такие идиоты беретесь?

100%. И "шаровый" проезд - это только малая часть.
Есть еще раздача жилья "очередникам" и всяким там льготникам. минимум 10% квартир с каждой носостройки "дарится" городу, а город это жилье раздает очередникам.
Нигде за границей такого нет. Малоимущий, нет денег? - пожалуйста, вот тебе социальная квартира, платишь небольшую арендную плату и коммунальные, а как только появилась работа - досвидания, вали на коммерческую аренду. И люди так живут и не жалуются.
Только в бедной Украине в виде пережитка совка людям "дарят" огромные деньги в виде квартиры. Причем самым худшим людям, всякому отребью.

Помогать должны тем, кто заслужил : чернобыльцам, участникам боевых действий в АТО, ветеранам труда, инвалидам. А понятие "малоимущим" у каждого свое: кто- то на заводе пахал посменно, а кто- то вахтером не напрягался, так ему теперь еще и помогать?