Український бойовий корабель затримав російське контрабандне судно з Абхазії. ФОТО+ВІДЕО
Екіпаж судна, затриманого катерами ВМС України в районі Курортного Білгород-Дністровського району, стверджує, що не займався контрабандою, а дії українських військових називає "свавіллям".
"Ми йшли курсом з Абхазії (окупована Росією частина Грузії. - Ред.) у Варну з вантажем цигарок, документи на вантаж є, це не контрабанда, - розповіли моряки "Думській". - Потрапили в шторм. Через шторм у нас вийшов з ладу валогенератор. Була необхідність встати на якір у більш відповідних умовах. Ми встали на якір за 16,5 морських миль від Курортного. Почали здійснювати дефектування, після чого вдалося зробити ремонт своїми силами. Залишалося тільки дочекатися гарної погоди і продовжити рейс у Варну", - цитує заяву екіпажу затриманого го російського судна "Думська", передає Цензор.НЕТ.
"На момент атаки з боку українських ВМС ми перебували в нейтральних водах, за 16,5 миль від берегової лінії. До цього з нами зв'язувався російський військовий корабель з питанням про наш курс і вантаж, ніяких проблем не виникло. Ми відповіли на запитання й українських ВМС. Ракетний катер "Прилуки" зажадав від нас залишитися на місці і чекати перевірки, хоча ніяких підстав на це не мав. Ми виконали вимогу і стояли на якорі, а коли завели двигун для профілактики, ракетний катер відкрив вогонь бойовими снарядами по нашому судну. Вони нібито сприйняли це як спробу до втечі ... Скажіть, будь ласка, як можна втекти з кинутим якорем? Після пострілу нас змусили силою піти за судном українських ВМС у територіальні води України, де вже ракетний катер відійшов і передав нас морській охороні, яка проводила захоплення судна, хоча такої необхідності не було. Ми самі подали їм трап (сходи), але хлопці все одно вирішили нас поваляти по підлозі і дати прикладом по голові старшому помічнику капітана. У цей момент нас тримають на рейді під Одесою заарештованими, документи у нас всі є, вантаж у нас не вилучили і ніяких наркотиків не знайшли. На нашу думку і думку адвокатів нашої компанії, дії ВМС України можна назвати лише одним словом - "бєспрєдєл", - запевняє екіпаж російського судна.
Нагадаємо, за версією українських військових, Служба безпеки України проінформувала їх про можливу контрабанду сигарет. Судно-порушник виявили технічними засобами в районі селища Курортне. Не відповівши на запит, воно вирушило у відкрите море. Ракетний катер "Прилуки" почав переслідування і дав попереджувальну чергу з артилерійської установки по курсу руху судна. Тільки після цього воно застопорило хід.
Оглядова команда ДПСУ, висадившись на судно, виявила 1740 коробок із сигаретами.
Станом, на 22:20 2 січня, судно досі перебувало на рейді Одеського порту разом з оглядовою командою, яка три дні сидить на сухих пайках. У гавань судно не пускають без лоцмана, але ВМСУ і прикордонники ніяк не домовляться з приводу того, хто буде платити за його послуги.
И при каких делах в данной ситуации россия?
Только никто из вас не ответил на вопрос: у вас такие непотребные бабы или мужики такие негодящие, что вы не можете иметь отношения между собой чисто по согласию и бегаете на Ленинградку?
Так уж и быть, проведу краткий ликбез. Блокировать ( банить ) на этом форуме могут только админы, спамить, загонять коммент в тень, могут и рядовые форумчане, и то!, коммент уходит в тень, если его заспамит несколько форумчан, но прочитать его все равно можно.
у вас на лениградке, уже где-то с 2000 годов одни гульчатай тусуются, это уже давно кавказская точка
---------------------------
пруфлинки или ты балабол и пустозвон
Мы сами подали им трап (лестницу),Источник: https://censor.net/p3042779
-----------------------------------
на видосе, что-то не видно, как экипаж сам подал трап
Ну, пускай этот умник заведет движок, когда его авто остановил и беседует полицейский. Думаю, аргумент "как можно уехать с поднятым ручником?" слабо подействует.
ПС А якорную цепь расклепать-распилить и скинуть - минутное дело.
Плакат на заправке:
"Не курить!
Мы знаем, что ваша жизнь ни хрена не стоит.
Но бензин - дорогой."
1616 год - Сражение на 40 чайках 2000 казаков с турецким флотом в Днепро - Бугском лимане. Победа казаков и захват 15 галер. После этого поход к Анатолийскому побережью. Напали на Синоп, Трапезунд, захватили крепость, полностью уничтожили турецкий гарнизон и эскадру.
1616 год - захват в Крыму Кафы (Феодосии) - наибольшего невольничьего рынка и освобождение тысяч невольников. Полное уничтожение 14-тысячного гарнизона и большой эскадры.
1618 год. -несколько сот украинских казаков ворвались в Османскую столицу Стамбул, при этом Султан в панике сбежал, уничтожили 6 тысяч турков, захватили большое просто огромное количество пленных турок, трофеев и сожгли половину города...... И такие походы были и в лапотную московию -орду, и их десятки...
Украинские казаки на то время были самые искусные и лучшие в мире воины и на море тоже. И все мировые державы панически боялись, задобряя их царскими подарками принимали на службу в свои элитные специальные войска.
Что то подзабыли украинцы свою былую славу и на море когда даже на лодках (чайки) сжигали мощные флотилии мировых держав. И жаль что наши враги никуда не делись они и дальше продолжают как и раньше зарится на нашу святую украинскую землю Крыма и Донбасса .
Ми встали на якір за 16,5 морських миль від Курортного.(а от "нєхай щастить" на в'їзді було ж написано, бачили, чого полізли?)
==========
У цій новині прекрасно все, це ж не лише мені так здається?
Кацапи такі кумедні...
Дальше можно не читать. Идиот спалился сам и спалил сотоварищей из ЕС. Потребовать от ЕС приз за перехват контрабанды
Гюрза-М ніби мають більшу дальність ходу і може і дістали би по дальності, не знаю.
Але це безпредметна розмова - завдання цих катерів не у тому, щоб в Абхазію плавати, а щоб нести патрульну службу у прибережних водах України. Для цього завдання вони у принципі придатні.
Давайте я вам разьясню.
12 миль,это территориальные воды государства согласно Конвенции.
Далее,за ними,идет континентальный шельф и Исключительно экономическая зона!
Так вот друг мой,государства,которым принадлежат ИЭЗ и Шельф,не обладают ЮРИСДИКЦИЕЙ на поверхности вод и воздушным пространством над ними.
Обьяснить? Рекоменду почитать Конвенцию Монтиго Бэй. Это именно она и есть.
Вот если бы,это судно,занималось добычей полезных ископаемых на дне или добычей биоресурсов , Тогда да. А право мирного прохода,согласно Конвенции ООН,НИКТО не отменял.
Единственная страна в мире,которая не соблюдает эту Конвенцию......Россия!!!
Она останавливает в Охотском море,все рыболовные суда,наплевав даже на то,что они находятся за 200 мильной зоной,не говоря уже про ИЭЗ или терводы.
Во всем этом,есть одно НО!!! Даже не одно.
Согласно сообщения капитана,он заходил в терводы для ремонта и встал на якорь в ожидании улучшения погоды.
Но Конвенция,предусматривает ТОЛЬКО право мирного прохода,осуществляемого НЕПРЕРЫВНО и без остановок. Постановка на якорь,уже нарушение. Он был ОБЯЗАН предупредить ближайщего капитана порта. Одессы например.
Третье,Конвенция,прямо предусматривает досмотры грузов из......конфликтных регионов и тем более,никем непризнанных республик.
Так,что ВМСУ действовало строго в рамках не только конвенции,но и согласно закона о территориальных водах. То есть,согласно закона о границев.
Судно заходило в терводы и в нарушении Конвенции,не поставило в известность капитана порта о постановке на якорь.
Удачи. Не даю выписки из конвенций так как они доступны каждому.
Можете прогуглить любой справочник капитана и там основные ее выдержки имеются.
Имеем:
Катер "Прилуки" задержал партию сигарет.
Имеем:
"Прилуки" - сигареты бюджетного уровня.
Вопрос:
если сторожевой катер назвать Camel, или Marlboro, или Davidoff (а лучше Captain Black, ещё и морское название) - будут ли вообще эпичные уловы контрабандного табачища?
питання: ти кацарил, чи 3 нашої вати будеш???
Отже, пiшов у спам, "наша" ти бидлота.
Вспомнилось:
"Дело, бабушка. в сноровке,
В постоянной тренировке...
Никакого оправдания этим уродам нет, мало того их так называемые «объяснения» говорят об полном не професионализме кацапских мореходов и полном не уважении к Украине.
1. Поломка валогенератора. ЛОЖЬ. Валогенератор АБСОЛЮТНО не нужен для того, чтобы судно могло в нормальном режиме следовать своим курсом. Учите матчасть дебилы кацапские, называется SOLAS, для нормального движения ДОЛЖНЫ быть обычные генераторы + аварийный генератор. Кстати 99% судов валогенераторов на имеют вообще
2. Судно не могло сбится с курса следуя из Абхазии в Варну и оказаться под Одессой. Чтобы это понять, достаточно посмотреть на политическую карту и приложить линейку от Абхазии к Варне. Нихрена себе ошибочка, это надо было неделю бухать безвылазно чтобы так ошибиться. Ау, мореходы херовы, между Украиной и Болгарией находится Румыния, чтобы так «штормом снесло» бухать мало, надо сильные галюциногены принимать регулярно
3. Зимой шторма в Черном море дуют с Северо-Востока. Это значит, что шторм мог снести судно в Турцию, но никак не в Одесскую область
4. В той части Черного моря можно было спокойно стать на якорь и ремонтировать мифический валогенератор и в 50 милях от берега. Нахрена было лезть почти в териториальные воды? Ясно зачем, чтобы типа ремонтируясь потихоньку сбрасывать контрабанду на катера
5. Есть документы на груз. Документами из Абхазии можно только подтереться, точно так же как избирательными бюлетенями из ОРДЛО. Это не эмоции. Украинские таможеники свяжутся с болгарскими властями и выяснят, подавало ли судно все необходимые приходные документы и грузовые декларации. 100% уверен нет
6. ЛЮБОЕ военное судно имеет право осматривать ЛЮБОЕ торговое судно в международных водах. А если торговое судно находится в 200 миль экономической зоне и занимается непонятно чем - тем более, включая задержание и выяснение всего и вся
Кацапы простот охренели, всех за дебилов держут. Всех нахрен арестовать и посадить, судно и груз конфисковать. И **** шастать
P.S. А груз тогда был - всего лишь зерно 25 тыс.т.
Как все было на самом деле, оно и ежу понятно - поймали, стопорнули, нейтрализовали...
Молодці, хлопці.
Мені сподобався цей =бєспрєдєл= української військово-морської хунти..
І що ще звезли старпома.
Так тримати, бандерівці.
Двигатель они для профилактики завели...
может кто-то пояснить?
А в штабе все не договорятся, кто будет платить за лоцмана!
Почему не завел какой- нибудь военный лоцман?!
И вообще зачем такой лайбе лоцман, сами бы зашли, этож не какой-нибудь MSC Oscar например.