Украинский боевой корабль задержал российское контрабандное судно из Абхазии. ФОТО+ВИДЕО
Экипаж судна, задержанного катерами ВМС Украины в районе Курортного Белгород-Днестровского района, утверждает, что не занимался контрабандой, а действия украинских военных называет "беспределом".
"Мы шли курсом из Абхазии (оккупированная Россией часть Грузии, — Ред.) в Варну с грузом сигарет, документы на груз есть, это не контрабанда, — рассказали моряки "Думской". — Попали в шторм. Из-за шторма у нас вышел из строя валогенератор. Была необходимость встать на якорь в более подходящих условиях. Мы встали на якорь в 16,5 морских милях от Курортного. Начали производить дефектовку, после чего удалось произвести ремонт своими силами. Оставалось только дождаться хорошей погоды и продолжить рейс в Варну", - цитирует заявление экипажа задержанного российского судна Думская, передает Цензор.НЕТ.
"На момент атаки со стороны Украинских ВМС мы находились в нейтральных водах, в 16,5 милях от береговой черты. До этого с нами связывался российский военный корабль с вопросом о нашем курсе и грузе, никаких проблем не возникло. Мы ответили на вопросы и украинских ВМС. Ракетный катер "Прилуки" потребовал от нас остаться на месте и ждать проверки, хотя никаких оснований на это не имел. Мы выполнили требование и стояли на якоре, а когда завели двигатель для профилактики, ракетный катер открыл огонь боевыми снарядами по нашему судну. Они якобы восприняли это как попытку к бегству… Скажите пожалуйста, как можно сбежать с брошенным якорем? После выстрела нас заставили силой последовать за судном украинских ВМС в территориальные воды Украины, где уже ракетный катер отошел и передал нас морской охране, которая проводила захват судна, хотя такой необходимости не было. Мы сами подали им трап (лестницу), но ребятки все равно решили нас повалять по полу и дать прикладом по голове старшему помощнику капитана. В данный момент нас держат на рейде под Одессой арестованными, документы у нас все есть, груз у нас не изъяли и никаких наркотиков не нашли. По нашему мнению и мнению адвокатов нашей компании, действия ВМС Украины можно назвать лишь одним словом — "беспредел", - уверяет экипаж российского судна.
Напомним, по версии украинских военных, Служба безопасности Украины проинформировала их о возможной контрабанде сигарет. Судно-нарушитель обнаружили техническими средствами в районе поселка Курортное. Не ответив на запрос, оно устремилось в открытое море. Ракетный катер "Прилуки" начал преследование и дал предупредительную очередь из артиллерийской установки по курсу движения судна. Только после этого оно застопорило ход.
Досмотровая команда ГПСУ, высадившись на судно, обнаружила 1740 коробок с сигаретами.
По состоянию, на 22:20 2 января, судно до сих пор находилось на рейде Одесского порта вместе с досмотровой командой, которая три дня сидит на сухих пайках. В гавань судно не пускают без лоцмана, но ВМСУ и пограничники никак не договорятся по поводу того, кто будет платить за его услуги.
И при каких делах в данной ситуации россия?
Только никто из вас не ответил на вопрос: у вас такие непотребные бабы или мужики такие негодящие, что вы не можете иметь отношения между собой чисто по согласию и бегаете на Ленинградку?
Так уж и быть, проведу краткий ликбез. Блокировать ( банить ) на этом форуме могут только админы, спамить, загонять коммент в тень, могут и рядовые форумчане, и то!, коммент уходит в тень, если его заспамит несколько форумчан, но прочитать его все равно можно.
у вас на лениградке, уже где-то с 2000 годов одни гульчатай тусуются, это уже давно кавказская точка
---------------------------
пруфлинки или ты балабол и пустозвон
Мы сами подали им трап (лестницу),Источник: https://censor.net/p3042779
-----------------------------------
на видосе, что-то не видно, как экипаж сам подал трап
Ну, пускай этот умник заведет движок, когда его авто остановил и беседует полицейский. Думаю, аргумент "как можно уехать с поднятым ручником?" слабо подействует.
ПС А якорную цепь расклепать-распилить и скинуть - минутное дело.
Плакат на заправке:
"Не курить!
Мы знаем, что ваша жизнь ни хрена не стоит.
Но бензин - дорогой."
1616 год - Сражение на 40 чайках 2000 казаков с турецким флотом в Днепро - Бугском лимане. Победа казаков и захват 15 галер. После этого поход к Анатолийскому побережью. Напали на Синоп, Трапезунд, захватили крепость, полностью уничтожили турецкий гарнизон и эскадру.
1616 год - захват в Крыму Кафы (Феодосии) - наибольшего невольничьего рынка и освобождение тысяч невольников. Полное уничтожение 14-тысячного гарнизона и большой эскадры.
1618 год. -несколько сот украинских казаков ворвались в Османскую столицу Стамбул, при этом Султан в панике сбежал, уничтожили 6 тысяч турков, захватили большое просто огромное количество пленных турок, трофеев и сожгли половину города...... И такие походы были и в лапотную московию -орду, и их десятки...
Украинские казаки на то время были самые искусные и лучшие в мире воины и на море тоже. И все мировые державы панически боялись, задобряя их царскими подарками принимали на службу в свои элитные специальные войска.
Что то подзабыли украинцы свою былую славу и на море когда даже на лодках (чайки) сжигали мощные флотилии мировых держав. И жаль что наши враги никуда не делись они и дальше продолжают как и раньше зарится на нашу святую украинскую землю Крыма и Донбасса .
Ми встали на якір за 16,5 морських миль від Курортного.(а от "нєхай щастить" на в'їзді було ж написано, бачили, чого полізли?)
==========
У цій новині прекрасно все, це ж не лише мені так здається?
Кацапи такі кумедні...
Дальше можно не читать. Идиот спалился сам и спалил сотоварищей из ЕС. Потребовать от ЕС приз за перехват контрабанды
Гюрза-М ніби мають більшу дальність ходу і може і дістали би по дальності, не знаю.
Але це безпредметна розмова - завдання цих катерів не у тому, щоб в Абхазію плавати, а щоб нести патрульну службу у прибережних водах України. Для цього завдання вони у принципі придатні.
Давайте я вам разьясню.
12 миль,это территориальные воды государства согласно Конвенции.
Далее,за ними,идет континентальный шельф и Исключительно экономическая зона!
Так вот друг мой,государства,которым принадлежат ИЭЗ и Шельф,не обладают ЮРИСДИКЦИЕЙ на поверхности вод и воздушным пространством над ними.
Обьяснить? Рекоменду почитать Конвенцию Монтиго Бэй. Это именно она и есть.
Вот если бы,это судно,занималось добычей полезных ископаемых на дне или добычей биоресурсов , Тогда да. А право мирного прохода,согласно Конвенции ООН,НИКТО не отменял.
Единственная страна в мире,которая не соблюдает эту Конвенцию......Россия!!!
Она останавливает в Охотском море,все рыболовные суда,наплевав даже на то,что они находятся за 200 мильной зоной,не говоря уже про ИЭЗ или терводы.
Во всем этом,есть одно НО!!! Даже не одно.
Согласно сообщения капитана,он заходил в терводы для ремонта и встал на якорь в ожидании улучшения погоды.
Но Конвенция,предусматривает ТОЛЬКО право мирного прохода,осуществляемого НЕПРЕРЫВНО и без остановок. Постановка на якорь,уже нарушение. Он был ОБЯЗАН предупредить ближайщего капитана порта. Одессы например.
Третье,Конвенция,прямо предусматривает досмотры грузов из......конфликтных регионов и тем более,никем непризнанных республик.
Так,что ВМСУ действовало строго в рамках не только конвенции,но и согласно закона о территориальных водах. То есть,согласно закона о границев.
Судно заходило в терводы и в нарушении Конвенции,не поставило в известность капитана порта о постановке на якорь.
Удачи. Не даю выписки из конвенций так как они доступны каждому.
Можете прогуглить любой справочник капитана и там основные ее выдержки имеются.
Имеем:
Катер "Прилуки" задержал партию сигарет.
Имеем:
"Прилуки" - сигареты бюджетного уровня.
Вопрос:
если сторожевой катер назвать Camel, или Marlboro, или Davidoff (а лучше Captain Black, ещё и морское название) - будут ли вообще эпичные уловы контрабандного табачища?
питання: ти кацарил, чи 3 нашої вати будеш???
Отже, пiшов у спам, "наша" ти бидлота.
Вспомнилось:
"Дело, бабушка. в сноровке,
В постоянной тренировке...
Никакого оправдания этим уродам нет, мало того их так называемые «объяснения» говорят об полном не професионализме кацапских мореходов и полном не уважении к Украине.
1. Поломка валогенератора. ЛОЖЬ. Валогенератор АБСОЛЮТНО не нужен для того, чтобы судно могло в нормальном режиме следовать своим курсом. Учите матчасть дебилы кацапские, называется SOLAS, для нормального движения ДОЛЖНЫ быть обычные генераторы + аварийный генератор. Кстати 99% судов валогенераторов на имеют вообще
2. Судно не могло сбится с курса следуя из Абхазии в Варну и оказаться под Одессой. Чтобы это понять, достаточно посмотреть на политическую карту и приложить линейку от Абхазии к Варне. Нихрена себе ошибочка, это надо было неделю бухать безвылазно чтобы так ошибиться. Ау, мореходы херовы, между Украиной и Болгарией находится Румыния, чтобы так «штормом снесло» бухать мало, надо сильные галюциногены принимать регулярно
3. Зимой шторма в Черном море дуют с Северо-Востока. Это значит, что шторм мог снести судно в Турцию, но никак не в Одесскую область
4. В той части Черного моря можно было спокойно стать на якорь и ремонтировать мифический валогенератор и в 50 милях от берега. Нахрена было лезть почти в териториальные воды? Ясно зачем, чтобы типа ремонтируясь потихоньку сбрасывать контрабанду на катера
5. Есть документы на груз. Документами из Абхазии можно только подтереться, точно так же как избирательными бюлетенями из ОРДЛО. Это не эмоции. Украинские таможеники свяжутся с болгарскими властями и выяснят, подавало ли судно все необходимые приходные документы и грузовые декларации. 100% уверен нет
6. ЛЮБОЕ военное судно имеет право осматривать ЛЮБОЕ торговое судно в международных водах. А если торговое судно находится в 200 миль экономической зоне и занимается непонятно чем - тем более, включая задержание и выяснение всего и вся
Кацапы простот охренели, всех за дебилов держут. Всех нахрен арестовать и посадить, судно и груз конфисковать. И **** шастать
P.S. А груз тогда был - всего лишь зерно 25 тыс.т.
Как все было на самом деле, оно и ежу понятно - поймали, стопорнули, нейтрализовали...
Молодці, хлопці.
Мені сподобався цей =бєспрєдєл= української військово-морської хунти..
І що ще звезли старпома.
Так тримати, бандерівці.
Двигатель они для профилактики завели...
может кто-то пояснить?
А в штабе все не договорятся, кто будет платить за лоцмана!
Почему не завел какой- нибудь военный лоцман?!
И вообще зачем такой лайбе лоцман, сами бы зашли, этож не какой-нибудь MSC Oscar например.