Броньована мостоукладальна машина "Biber" на базі "Leopard 1" відпрацьовує в Україні. ВIДЕО

Не пишите бред.

І чим же? Шассі? На Гепарди нарікань не чув, а там з Леопард 1 шассі. Броня, гармата, СУВ? На Лео 2 гармата, можна сказати еталонна, СУВ ********* від наших. Броня по оцінках хороша. Що ж не так? Крім звісно факту, що бабки на ринку ще і не таке кажуть.
Факти і факти, ось, що нам потрібно, а не пусті слова.

Залежить що брати під увагу при порівнянні, заїжджена аналогія але це як жигулі і мерседес. В першому підвязав дротиком чи примотав клейкою стрічкою і поїхав дальше, в другому спрацює якийсь датчик і елекроніка одразу заблокує чи обмежить ті чи інші можливості. Простий приклад САУ. Коли німці передали партію перших самохідок, за дуже короткий час почали сипатись заяви, що це хлам, половина зразу поломалась і т.д. Як виявилось у німців після 100 чи 150 пострілів потрібно провести якісь регламентні роботи, а якщо електроніка зафіксує перекос в соті долі градуса то автоматично заблокує можливість стріляти. Наші ж артилеристи по привичці гасили як найняті, при хорошому коригуванні і справній техніці для враження цілі може бути достатньо 2-3 снарядів, у тих же під...рів гаубиці за день можуть і по 500 снарядів випускати і жодного попадання - фото з місячними ландшафтами тому в підтвердження.

Опять же это нет проблема техники, а отсутствие опыта. Ну а опыт дело наживное.

Ну я про те саме. Але базові речі пояснюють на полігоні (сильно сумніваюсь, що німці які навчали українські екіпажі та ремонтників для САУ про це не говорили), коли за такий досвід потрібно платити кровю це мені більше нагадує про кацапське "головатяпство". Ще можна привести приклад "мудрих керманичів", які розказують про те що дайте 3 місяці і ми будемо літати на Ф-16 і обслуговувати їх.

Гаварят что кур доЯт...

кому повезет у того и петух снесет

це завищені очікування, наче чудо хочуть