Космічний корабель Маска Crew Dragon успішно повернувся на Землю. ВIДЕО

Рогозин пусть готовит батут) Дебилы,бл.ть! (С)

Сегодня стоит с максимальной точностью вспомнить то, что было сказано Рогозиным по поводу «батута», поскольку на Московии принято забывать свои обещания, клятвы или просто - яркие и сочные заявления. Тогда это было сказано так:
«Рогозин:
- Если они (американцы - ред.) хотят нанести удар по экономическому потенциалу российского ракетостроения, то пусть тогда батутом доставляют своих космонавтов на международную космическую станцию».
То есть, пять лет назад, в конце апреля 2014 года, Рогозин именно так бодро и красочно ответил Штатам на первую порцию санкций за агрессию против Украины. Причем, этих порций потом было множество, но про батут он уже как-то не вспоминал, потому что на их ракеты напал форменный падёж.
Тем временем, американские компании SpaceX и Boeing уже вели сборку и испытания собственных пассажирских капсул: Crew Dragon и CST-100 Starliner соответственно, которые способны выполнять множество функций в космосе, в частности - доставлять экипажи к МКС. Похоже на то, что в Москве к этой возможности относились крайне скептически, как в свое время и к сланцевой нефти и газу, и потому - позволяли себе такие заявления.
Тем временем, на МКС уже регулярно стали наведываться грузовики этих же компаний и в 2016 году грузовик Dragon, в числе прочего, доставил новый стыковочный узел, который сертифицирован по стандарту «международных систем стыковки» космических аппаратов.
Этот модуль является одним из элементов космической программы «Орион», которую Штаты ведут для начал межпланетных пилотируемых полетов. Собственно говоря, на момент его создания он вобрал в себя все самое новое, что имелось в космической отрасли, а поскольку он будет использоваться десятилетия, то в нем заложен модернизационный потенциал, которого должно быть достаточно для столь длительного существования и работы.
В августе того же года он был установлен на модуль МКС «Гармония», и формально, станция стала способной принимать космические аппараты следующих поколений, в частности и те, которые американские компании создавали для транспортировки экипажей. И вот момент, которого так ждали американские астронавты и в который не верили Рогозин и Ко, наступил.
Вчера к МКС был отправлен уже готовый к перевозке экипажей аппарат SpaceX Crew Dragon, и он, совершив 18 витков на орбите Земли, произвел стыковку с тем самым модулем станции, который ждал этого момента два с половиной года. Произошло это над Тихим Океаном, в 350 км севернее Новой Зеландии.
Поскольку это - испытательный и даже демонстративный полет, то экипажа на нем нет, но вместо него там находится высокотехнологичный симулятор человека, с огромным количеством датчиков, которые фиксируют все жизненно важные параметры работы аппарата, чтобы представить, как на его месте будет себя чувствовать человек. Маск и здесь продемонстрировал тонкое чувство юмора, и если в прошлый раз он просто отправил в космос автомобиль Тесла, собственного производства, то в этом случае он дал имя симулятору «Рипли», так звали главную героиню космического триллера «Чужой», вошедшего в анналы кинематографа.
Но и перед автоматической стыковкой Crew Dragon не болтался без дела. Уже вблизи станции он показал точность маневрирования и сначала приблизился к станции на расстояние 150 метров, потом - изменил позицию и отступил на расстояние 190 метров, после чего - вновь приблизился на расстояние 20 метров, после чего https://blogs.nasa.gov/spacestation/2019/03/03/spacex-crew-dragon-successfully-docks-to-station/ автоматическая система причаливания , сработала в режиме «мягкой стыковки». Сейчас экипаж уже открыл люк и https://www.nasa.gov/nasalive получил доступ к Дракону и разгрузил подарки, направленные им с Земли. Сообщается о примерно 300 кг груза, поскольку это все же не грузовик и о предназначен для перевозки людей.
А за Драконом прилетит и Боинг, после чего именно эти аппараты уже будут летать с людьми. Если все пройдет нормально, то уже первый полет с экипажем на борту Дракон выполнит этим летом, Боинг - в начале осени.
Что характерно, по этому поводу не слышно ни Рогозина, ни скрипящие звуки его батута, а российская пресса скромно упомянула, что американцы скоро откажутся от услуг российского роскосмоса, в плане доставки астронавтов на борт МКС.
Именно в этом они слукавили, поскольку до конца года будет принято решение о том, что Штаты будут или не будут делать на этой станции, поскольку их программы простираются намного дальше земной орбиты и вся эта пилотируемая красота создавалась не для того, чтобы подвозить на МКС мушек дрозофил и что-то подобное. Американцы нацелились на куда более далекие цели и похоже, техника вот-вот будет для этого готова.
Это значит, что передовое человечество уходит в новую эру космонавтики, и МКС, в этом плане - антиквариат. Скорее всего, ее в том или ином виде, оставят россиянам, чтобы они там себе сделали храм своей московской церкви или что-то подобное.
В любом случае, и Рогозин, и Путин уже могут вкатывать в свои кабинеты батуты и таки начинать на них прыгать.
DL

Параша- у вас сегодня праздник- конец космической эры (1957-2019). По иронии незавидной парашной судьбы он совпал с днём рождения нашего Кобзаря. Надеюсь, окончание полного вышвыривания параши из космоса совпадёт с днём рождения нашего Бандеры.

козломордые батут построили?=))

После дырки в космическом корабле , заклеенной жвачкой русским алкашом ,американцы подумали -да пошли они на хер эта кацапская алкашня .

А в нас Томос є

ну а шо?

Официальный представитель Еврокомиссии Александр Винтерштайн заявил, что импорт сжиженного газа из США в страны Евросоюза вырос до 7,9 млрд кубометров за период с 25 июля 2018 года по начало марта 2019 года.
Данное заявление он сделал во время на брифинга в Брюсселе. Он отметил, что рост таким образом составил 181% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

З чого почалася "космічна ера совка"? З того що розконвойований зек С.П. Корольов пішов на відчайдушне рішення: зробити 5 "в'язанок" по 4 двигуни конструкції фашиста Вернера фон Брауна у кожній. І лише тоді, після серії вибухів та падінь, якось тіпо "Поехали!"
Чисте викидання грошей на пропаганду.
Уряд Штатів тоді не зміг би пояснити платникам податків доцільність викидання лярдів на вітер.
І протягом кількох місяців Штати, без зайвих витрат і напружень, запустили більш продвинутий супутник. Не знімаючи останні штані зі своїх "робітників та селян".

Crew Dragon вернулся на Землю и успешно справился с задачами, потому что не сотрудничал с русо "нанотехнологиями" и с рогозиным с его скрепонутыми "чудесами" ростехники а-ля Кузя, тем самым опять макнув "вяликих"

Илон Маск ещё и потроллил ************. Слетав на МКС, на своей ракете, со своими двигателями, он заявил, что у России отличные ракетные двигатели. Это надо понимать так, что двигатели Маска просто само совершенство. Типа вызвал ************ на соревнование. : ))
Они проиграют. Они уже проиграли. Потому что за Роскосмосом вся Рашка со всеми её нефтями и газами, а за Илоном Маском - коллективный интеллект демократического мира.

Чудова новина!

Сіггурні Уівер , "Ріплі" ! Ти таки повернулась !))

почитайте біографію Маска, як він важко, довго і вперто йшов до успіху, щоб вам не здавалось, що йому все з неба впало

https://www.facebook.com/people/%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%BD-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE/100001205690197?hc_ref=*******************************************************************&fref=nf Антон Санченко https://www.facebook.com/people/%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%BD-%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE/100001205690197?hc_ref=*******************************************************************&fref=nf
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2354697131247120&id=100001205690197 18 ч. · https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2354697131247120&id=100001205690197#

Поки ще ми живемо у світі, побудованому моїм поколінням, хочу запевнити, що він мені, попри все, чорт забирай, подобається. І ******** Київ - місто з моїх юнацьких мрій і з фантастичних романів. А на щось і фантастам не вистачило фантазії. Вже наступають на п'яти наступники, які не розуміють, навіщо нам були кіоски і похмурий, обшитий мореним деревом бар "Ольжин двір", і наскільки хотілося вити на місяць в сірому місті "не спотвореному" веселою строкатою осяйною вночі рекламою, а тільки кумачовими транспарантами "мир-труд-май" по дахах будинків. А ми картинки західних вулиць з рекламними ковбоями "Мальборо" на білбордах вирізали з глянсових англійських журналів, які знаходили в букіністі на Червоноармійській, куди їх здавали посольські, і обклеювали ними дверцята тумбочок в казармах: десь є і такі веселі міста.
Я ходжу на роботу пішки, Київ створений, щоб ходити пішки, проминаю з півсотні кав'ярень на відрізку в півтора кілометри, і згадую, що колись горячий шоколад готували в єдиному барі на все місто, і щоб потрапити всередину треба було вистояти кількагодинну чергу.
Нудним урбаністам не зрозуміти, яким проривом свого часу були маршрутки, що поїхали від широких проспектів з всього 20 маршрутами тролейбусів, по всіх вуличках закутках і райончиках. Коли стало можливим доїхати з будь-якої точки в будь-яку точку. І яким проривом і шоком свого часу стали "Бодани" в порівнянні з тісними "Газелями" та старими пазиками.
Про інтернет і мобільний зв'язок не буду, бо писатиму довго. Справжня причина отого шаленого росту ІТ в двох кільцях оптоволокна, що охопили всю країну, і в трьох мобільних операторах з повним покриттям. Москвичі приїжджали до нас повчати, а їхали назад в свій мухосранськ заздрити. Оптоволокно вже проведено прямо до двору моєї тещі в селі, і я не знаю, що влітку триматиме мене в місті, якщо можна працювати з-під квітучої яблуні, як в Коцюбинського.
Про книгарні, в яких можна брати книжки до рук і читати, перш ніж купити, я теж міг тільки мріяти. Хто хоче ще захопити дух радянської книгарні, де продавець стереже книжки від покупця і його ненавидить, бо доводиться давати до рук, може заскочити до "Наукової думки" на Європейській площі. Якщо потрапите. Бо працюють вони до шести, в обід у них перерва на обід, а в Сб Нд - вихідні.
А про українські книгарні на два десятки тисяч назв я не те що мріяти, я уявити такого не міг. 2018 став роком, коли надрукували найбільше українських книжок за всю нашу історію. А це, між іншим, за півтори тисячі років.
Ну і так далі. Всі мої юнацькі мрії насправді не тільки збулися, а й значно перевершені, бо нам просто не було про що мріяти, так мало ми бачили з-поза Залізної завіси. Я і моряком став, щоб побачити світ. І побачив таки, але пересічний ******** молодий український поет вже об'їхав більше країн, ніж я за все життя. А тепер ще й безвіз і лоукости. Тому світ, побудований моїм поколінням скоро до невпізнаваності зміниться. Бо молодь надивиться теж і заходиться змінювати. Не знаю, можливо велосипедні доріжки справді важливіші за кіоски, якщо пиво з них більше не продають і на лавочках в парку Шевченка його пити не можна, а в "Купідоні" не можна курити, бо Ганя Гопко вже прогнула цей світ під себе.
Другий американський президент Адамс виступав за автономію поколінь: вважав, що закони мають діяти всього 20 років, в межах життя покоління, молоді собі інших наприймають, бо їм по них жити.
Але поки що ми, ті хто вижив, принаймні, в створеному нами для нас світі, майже все збулося, майже все вдалося, хоча місцями нагадує "Незнайка на Місяці". В нас просто не було іншого плану для авральної побудови капіталізму і ринку. Але ладно, і так хорошо. Спасибі, що не "Мальчиш-Кібальчиш", як в Мотороли.

Итак, где-то в июне закончится история пилотируемой космонавтики московского каганата.

рагозин - это вам не Королев

И даже на секундочку не Фонбраун с Маском