15015 відвідувачів онлайн
5 732 24

Договори оренди причалів між МГЗ та Управлінням держмайна розірвано за рішенням Господарського суду, - голова Миколаївської ОДА Савченко. ВІДЕО+ФОТО

Господарський суд розірвав договори оренди причалів Миколаївського глиноземного заводу з Фондом держмайна України.

Про це голова Миколаївської обласної державної адміністрації Олексій Савченко повідомив на своїй сторінці в Фейсбук, передає Цензор.НЕТ.
"Я як голова Миколаївської обласної державної адміністрації з повагою ставлюся до всіх суб'єктів господарювання, які думають про інтереси громади Миколаївщини, наповнення бюджету, розвиток інфраструктури, робочих місць та належну оплату праці. Особливу увагу у цьому питанні приділяю суб'єктам, які використовують державне та комунальне майно", - наголосив очільник області.

Дивіться також на "Цензор.НЕТ": Губернатор Миколаївщини Савченко попросить ВР розпустити міськраду через відставку мера Сенкевича. ВIДЕО

Договори оренди причалів між МГЗ та Управлінням держмайна розірвано за рішенням Господарського суду, - голова Миколаївської ОДА Савченко 01Договори оренди причалів між МГЗ та Управлінням держмайна розірвано за рішенням Господарського суду, - голова Миколаївської ОДА Савченко 02

За словами Олексія Савченка, відповідний позов до суду подала місцева прокуратура. Своєю чергою, суд розірвав договори оренди через з неефективне та монопольне використання причалів. А це, своєю чергою, перешкоджало розвитку підприємств, які займаються перевалкою вантажів морським транспортом.

"За час оренди з 98-го року державне майно не поліпшувалося, а ті незначні надходження від оренди за неконкурентними цінами, не залишалися у місцевому бюджеті чи рахунках громади. І Миколаївщина взагалі нічого не отримувала. Це серйозний та вагомий крок до створення нашого портового підприємства. Я дякую всім причетним до цієї справи - це наша перемога", - резюмував Олексій Савченко.

Читайте також: НАБУ виявило змову в порту "Южний", двом компаніям виписано багатомільйонний штраф

Нагадаємо, що у квітні цього року Олексій Савченко порушив питання діяльності Миколаївського глиноземного заводу на засіданні комітету Верховної Ради зауважив, що договір, який склали в інтересах держави, з часом було внесено суттєві зміни - вони і потребували детального вивчення і оцінки.

Тоді голова облдержадміністрації висловив думку, що причали, якими сьогодні користується завод, повинні працювати на благо громади. Тому необхідно створити стивідорне комунальне підприємство, щоб кошти від його діяльності можна було спрямувати на ремонт і розбудову доріг Миколаївщини.

Також дивіться: На хабарі затримано головного інспектора митного поста в херсонському порту. ФОТО

Як відомо, за даними ЗМІ, власником Миколаївського глиноземного заводу є російська компанія РУСАЛ, якою володіє олігарх Олег Дерипаска.
Топ коментарі
+8
НСЗ под депитутом Новинским (позывной "**** православная")
показати весь коментар
11.10.2017 08:49 Відповісти
+5
А почему руцкого Дерипаска еще не выгнали с Украины? Он налоги в раше на войну платит, этими налогами убивают украинцев.
Всех россиян надо с Украины гнать в три шеи и заводы национализировать.
показати весь коментар
11.10.2017 08:34 Відповісти
+5
Николаев- город корабелов. Гройсман , вспомни об этом и наведи порядок . Руцьким олигархам не хер делать на юге Украины.
показати весь коментар
11.10.2017 08:37 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
А почему руцкого Дерипаска еще не выгнали с Украины? Он налоги в раше на войну платит, этими налогами убивают украинцев.
Всех россиян надо с Украины гнать в три шеи и заводы национализировать.
показати весь коментар
11.10.2017 08:34 Відповісти
потому что они партнеры педро сладкого
показати весь коментар
11.10.2017 11:09 Відповісти
ИЗ Николаевского порта можно сделать хороший мировой порт . А Николаевский судостроительный завод тоже под россиянами. Вот они там и сепаратизм культивируют
показати весь коментар
11.10.2017 08:35 Відповісти
НСЗ под депитутом Новинским (позывной "**** православная")
показати весь коментар
11.10.2017 08:49 Відповісти
А какая цука этой цуке отдала Николаевский судостроительный завод? Может покойные главы фонда госимущества? Сколько тайн они с собой унесли.
показати весь коментар
11.10.2017 11:33 Відповісти
В Николаеве и так несколько морских портов и все находятся в хорошем состоянии
Непосредственно в Николаеве: спецпорт НикаТера и Морской торговый порт, в области: Днепробугский и Очаковский
показати весь коментар
11.10.2017 09:29 Відповісти
Попытка создания еще одного порта - это ничто иное как получить себе долю пирога от перевалки грузов, поскольку в других портах на потоках уже сидит куча стивидорок и хрен туда втиснешься
показати весь коментар
11.10.2017 09:33 Відповісти
Николаев- город корабелов. Гройсман , вспомни об этом и наведи порядок . Руцьким олигархам не хер делать на юге Украины.
показати весь коментар
11.10.2017 08:37 Відповісти
Во, как лихо закручен сюжет! Я в этом вопросе- 0(ноль), к сожалению. Но, у меня есть личные впечатления от посещения порта Николаев в августе 2015-го года. Так вот: далеко не все причалы были заняты. Что видим на фотке? А весьма мощно экипированную причальную линию. Три серьезных гентри-крана под глинозем и два портовых, которые, как я понимаю, к глинозему- отношения не имеют. Однако, я не вижу аншлага судов вдоль причальной линии. Она- пуста. Возможно, просто так момент фотограф схватил. А возможно что и последний абзац имеет значение, где о Дерипаска.
показати весь коментар
11.10.2017 08:41 Відповісти
не коси..

мне кажется твой выход.

обьясни нам, амебам сухопутным что за дела?
показати весь коментар
11.10.2017 08:51 Відповісти
Та я честно- не в курсе. Ниже- предположил кое-что. Там ведь "Нибулон" весьма активен, который зерном занимается. А этот НГЗ расположен весьма заманчиво! В Днепро-Бугском, то есть- ниже по реке, чем Николаев. Там- удобней и дешевле организовать перевалку.
показати весь коментар
11.10.2017 08:55 Відповісти
муж сестры - тоже морячек, по женщинам не дурак и рюмку не пропустит,
но честнее и порядочнее человека я в жизни не видал...
показати весь коментар
11.10.2017 09:01 Відповісти
Андрей Шевченко, так вроде на фото порт НГЗ, а не морпорт 😕
показати весь коментар
11.10.2017 08:46 Відповісти
Правильно! И, как я понимаю,- с немалыми глубинами. Судя по фотке- два судна, длиной 180 метров каждое- запросто поместятся. И у кого-то, возможно, возник вопрос: а можэ для НГЗ хватит и одного причала? Хотя бы у какого-то зернотрейдера. Повторяю: я не в курсе, но явно что-то произошло и кто-то положил глаз на один из причалов.
показати весь коментар
11.10.2017 08:50 Відповісти
как показал опыт за 15 лет, россиянцы выкупали наши предприятия с целью плавного удушения, дальней остановки и банкротства (ликвидации), т.е. они просто покупали наши предприятия, что бы уничтожить... Поэтому надо забирать у расиянцев заводы и параходы, и делать это национальным видом спорта!
показати весь коментар
11.10.2017 08:55 Відповісти
Так там давно война за порты и причалы . Только стратегический нгз наши запроданци продали рузким. Со всеми вытекающими последствиями. А остальные компании, как Нибулонь, украинские . Платят здесь налоги, строят, вкладывают в инфраструктуру, создают рабочие места, поддерживают украинскую армию . Чувствует разницу ?!
показати весь коментар
11.10.2017 08:58 Відповісти
Так я ж не спорю. Всё правильно. Но! Этот завод не сможет работать без этого порта. Бокситы ж надо подвозить. Из Африки. И немалыми партиями. Вон они- на причале, на фотке. Обратите внимание, что впереди, где продолжается площадка, под бокситы- пусто! Груза нет. Так можэ этот участок НГЗ и не очень нужен? А готовая продукция, как я понимаю, грузится вот теми двумя портовыми кранами.
показати весь коментар
11.10.2017 09:03 Відповісти
Ща Николаев завалят деньгами Договоры аренды причалов между НГЗ и Управлением госимущества расторгнуты решением суда, - глава Николаевской ОГА Савченко - Цензор.НЕТ 2904
показати весь коментар
11.10.2017 09:05 Відповісти
Если НГЗ, принадлежащий рузким, не платит налоги в украинскую казну или платит мизер, то нафик его национализировали! Потому как он чудовищно загрязняет речку илиман! Они своими выбросами уничтожили всю рыбу в лимане! А этой рыбы раньше был валом ! Там у людей раньше это был промысел - весь город снабжали рыбой! Представляете масштабы катастрофы?!
показати весь коментар
11.10.2017 09:18 Відповісти
*то нафик его национализиРОВАТЬ !!!!
показати весь коментар
11.10.2017 09:20 Відповісти
А можэ именно в этом и причина этой возни, с причальной линией? Почему бы и нет? Перекрыть подвоз сырья... и фсё. Банкротство. Тока я не в курсе- а как там с процессом по производству люминия? Ну, в случае остановки этого процесса- ничего не произойдет нехорошего? Впрочем, то уже моя буйная фантазия.
показати весь коментар
11.10.2017 09:46 Відповісти
Андрей Шевченко, хотелось бы! Но рузкие просто так с юга Украины и стратегических точек не уйдут! Да и продажные власти в Николаеве, много бывших рыгов!

П.с. как там котейка-найденыш ? Выжил ? 😺
показати весь коментар
11.10.2017 10:02 Відповісти
Вопрос порта НГЗ важный, но не главный. Сам завод должен быть арестован для обеспечения иска ФГИУ к "Русалу" по возмещению нескольких сот миллионов долларов ущерба, нанесённого государству фактическим уничтожением ЗАлК - единственного производителя алюминия. Запорожье получило, вдобавок, целый букет проблем, которые тоже стоят немалых денег. Так что, хватит "метать бисер" перед Дерипаской. имхо
показати весь коментар
11.10.2017 10:31 Відповісти
давно пора НГЗ вернуть государству...
Надеюсь что это только начало..
показати весь коментар
11.10.2017 11:35 Відповісти