Польща інвестує майже 60 мільйонів євро в транспортну інфраструктуру на кордоні з Україною
Польський уряд інвестує понад 57,7 млн євро в розбудову автомобільної та залізничної інфраструктури на кордоні з Україною.
Про це йдеться в повідомленні Міністерства фондів і регіональної політики Польщі, передає Укрінформ.
Зокрема, 52,5 млн євро буде виділено на інвестиції в дорожнє та залізничне сполучення за програмою Interreg NEXT Польща-Україна 2021-2027, а ще 5,1 млн євро спрямують на невеликі економічні проєкти.
У польському міністерстві підкреслили, що завдяки цим інвестиціям у дорожнє та залізничне сполучення на польсько-українському кордоні "покращиться безпека дорожнього руху, скоротиться час подорожі для мешканців, а вантажні перевезення стануть швидшими та безпечнішими".
Також це матиме позитивний вплив на циркулярну економіку – йдеться про ініціативи, що сприяють повторному використанню матеріалів та екологічному способу життя.
8 жовтня Моніторинговий комітет програми Interreg NEXT Польща-Україна 2021-2027 вирішив співфінансувати шість нових проєктів. Серед них чотири дорожні, на які польський уряд передбачив 41,85 млн євро.
Так, здійснюватиметься модернізація регіональних доріг поблизу населених пунктів Августів, Томашів-Любельський, Соколів-Підляський та Кросценко неподалік кордону з Україною.
Ще один проєкт вартістю 10,72 млн євро передбачає ремонт колії на лінії 101 та на станції Верхрата з польського боку кордону.
"Натомість українська сторона модернізує залізничну станцію у Львові", – додали в польському відомстві.
Агенція регіонального розвитку в Тернопільській області реалізуватиме проєкти з нового Фонду малих проєктів. Він фінансуватиме в Україні проєкти циркулярної економіки вартістю 20-90 тис. євро.
Окрмі того, польське міністерство повідомляє про фінансування на суму 9,7 млн євро проєкту з модернізації доріг поблизу Августова та Ковеля з українського боку кордону.
Водночас 7,4 млн євро буде виділено на покращення сполучення в Томашеві-Любельському та Клевані з українського боку кордону для швидшого й безпечнішого перевезення товарів та пасажирів.
У Мазовецькому воєводстві й Тернопільській області за 8,1 млн євро здійснюватиметься будівництво нової ділянки дороги в Соколові Підляському та реконструкція мосту в Теребовлі.
Ще 16,5 млн євро буде виділено на реконструкцію доріг до прикордонного пункту "Кросценко – Смільниця", а також у Болехові (Івано-Франківська область), Нагірному (Львівська область) та Жорнаві (Закарпаття).
На залізниці реконструюватимуть колію на залізничній лінії №101 та на станції Верхрата в Польщі, а також модернізуватимуть залізничну станцію Львів задля "покращення пасажиромісткості та комфорту, а також адаптації інфраструктури до дедалі більших потреб транскордонного сполучення". Загальний обсяг інвестиції 10,72 млн євро.
Окрім того, Моніторинговий комітет вирішив фінансувати проєкти з резервних списків для використання заощаджень з поточних проєктів.
Комітет також розпочав обговорення наступної фінансової перспективи на 2028-2034 роки та продовження польсько-українського транскордонного співробітництва за його перевіреною формулою.
У середині вересня повідомлялося, що польські прикордонники в деяких пунктах пропуску на кордоні з Україною розпочали тестування нової біометричної системи контролю.
Нагадаємо, наприкінці травня Державна митна служба повідомила, що через виконання будівельних робіт у пункті пропуску "Шегині – Медика" на кордоні з Польщею з 30 травня 2025 року буде зменшено кількість смуг руху для вантажного транспорту в обох напрямках.
"З початку війни Польща передала Україні найбільшу кількість танків серед усіх країн світу - 318 (Т-72М/М1, Т-72М1Р, ПТ-91 та «Леопард» 2).
Польща також передала 586 одиниць іншої бронетехніки, 137 артилерійських систем, 10 вертольотів Мі-24, 10 винищувачів МіГ-29, 287 ПЗРК, 44 ракети класу «повітря-повітря», більше 100 одиниць стрілецької зброї, 89 мінометів, понад 100 мільйонів одиниць ***********.
Польща також передала та сплачує понад 19 500 терміналів Starlink."