Через що Ахметов посварився з Зеленським

Останні кілька тижнів медіа-холдинг олігарха Ріната Ахметова активно "мочить" президента Володимира Зеленського. Хоча ще півроку тому складалося враження, що вони – партнери, які вимушені якось співіснувати.

Згадайте піар президента на куплених олігархом швидких, майже закрита справа Роттердам+, люди Ахметова в уряді та Офісі президента, підвищення прайс-кепів на ринку електроенергії, вичищений від невигідних олігарху норм ресурсний законопроект №5600 (який від початку називали "антиахметівським").

Зараз стосунки Зеленського з Ахметовим - зіпсувалися. Телеканали Ахметова розгорнули інформаційні війну проти президента. Інтерв'ю Арсена Авакова на Україна-24, в якому він назвав "феноменальним ідіотизмом владу Зеленського", випуски Шустера, відео Комаровського з Гордоном, де вони називають себе лохами, бо голосували за "Зе".

За даними УП, однією з основних причин конфлікту президента Зеленського з Ахметовим стало прийняття антиолігархічного закону. Він вписує в законодавство статус "олігарх", створює реєстр олігархів, а також надає РНБО право визначати, хто в Україні є олігархом. Іронія в тому, що голоси для прийняття цього закону дав олігарх Ігор Коломойський.

Для Ахметова цей закон – проблема. У його компаній більше $6 млрд боргу перед іноземними кредиторами. Водночас офіційний статус олігарха ставить під питання реструктуризацію цих боргів, а також створює труднощі для залучення нових боргів. Простими словами, в очах міжнародної спільноти Рінат Ахметов на законодавчому рівні визначається токсичним (зашквареним).

Другою причиною конфлікту Ахметова з ОП є відставка спікера Дмитра Разумкова, якого олігарх підтримував на цій посаді в обмін на допомогу зі збиття невигідних йому законів.

Є ще кілька причин конфлікту Ахметова та Зеленського. Не менш важливих, стосуються вони великих грошей.

Тарифи залізниці. Міністерство інфраструктури під керівництво Олександра Кубракова (креатура замголови ОП Кирила Тимошенка) підняло тарифи на перевезення залізницею залізної руди та вугілля. Ахметов багато років збивав підняття тарифів, адже 80% вугілля і 60% руди в Україні видобувають його підприємства. Після підняття тарифів підприємства Ахметова будуть нести додаткові витрати. В цьому році УЗ додатково отримає 2 млрд грн, а в 2022 - ще додаткових 10 млрд гривень від перевезення руди і вугілля, більшу половину заплатить - Ахметов.

Списання вагонів. Наступне рішення, яке вивело олігарха "з берегів", це плани Мінінфраструктури списати більше 60 тис вантажних вагонів з вичерпаним терміном експлуатації. Буде списано 40 тис вагонів УЗ і 25 тис вагонів з парків приватних перевізників. Компанії Ахметова є другим, після УЗ, найбільшим власником вантажних вагонів, відповідно реалізація ініціативи МІУ означає списання майже 10 тис старих вагонів, які належать олігарху. Крім того, компанії олігарха також є найбільшими вантажо-відправниками вагонами УЗ, 40 тис з яких планується списати.

Роттердам+. Офіс президента вирішив реанімувати справу по Роттердам+, яку майже похоронили Генпрокуратура та САП. Під час виборчої кампанії Зеленський використовував схему Ротердам+ для критики Порошенка. Однак після обрання президент зустрівся з Ахметовим, обговорив Роттердам+, а після з'явилася піар-кампанія з закупки олігархом швидких для держави, на яких піарився Зеленський. Справу Роттердам+ вирішили закрити і майже зробили це, але в останній момент, після загострення конфлікту з Ахметовим, оживили її. Збитки держави від Роттердам+ оцінюють ся в 40 млрд грн. Підозрюваними є кілька менеджерів ДТЕК та колишнє керівництво НКРЕКП.

Чим відповідає Ахметов? Попередні президенти у спадок отримували обов'язок турбуватися про бізнес Ахметова. Олігарх завжди знаходив з ними спільну мову. Однак вибудувати співпрацю з командою Зеленського йому не вдається. УП з посиланням на оточення олігарха пише, що "Зе банально не тримає слово". Тому якщо домовитися Ахметову не вдасться, він спрямує зусилля на зачистку політичного ландшафту від Зеленського та його команди.

Зараз Ахметов схиляє Зеленського до переговорів за допомогою своєї медійної машини. Критики президента отримали необмежений до ступ до ефірів телеканалів олігарха. В тому числі і екс-спікер Ради Разумков, якого наразі олігарх використовує для атаки на Зеленського. Але як тільки він домовиться і мочити президента стане невигідно – Ахметов відмовиться "від послуг" Разумкова.

Паралельно Ахметов шантажує ОП за допомогою свого енергетичного холдингу ДТЕК, який видобуває 80% енергетичного вугілля в країні, а також володіє найбільшими тепловими станціями, які вироблять 70% теплової електроенергії. Запаси вугілля на ТЕС перебувають нижче гарантованого рівня, а кількість "аварій" зросла в 2,4 рази порівняно з 2020 роком.

Третій фронт – це імпорт електроенергії з Білорусі, без якого Україні загрожують віялові відключення. Уряд та Енергоатом не змогли домовитися з Мінськом про обсяги електроенергії, натомість ексклюзивне право імпорту отримала компанія екс-менеджера ДТЕК Віталія Бутенка. Є підозри, що робить він це в інтересах Ахметова.

А ще ДТЕК Ахметова на 2022 почав виставляти ціни на електроенергію в два рази вище максимальних обмежень. Таким чином, олігарх намагається підняти ціну на електроенергію в обхід цінових обмежень на РДН ВДР а також дати сигнал ринку, що з 2022 року буде дефіцит електроенергії і вона буде дорожчати.

Офіс президента звинувачує ДТЕК в створенні штучного дефіциту вугілля, доведені ситуації на енергоринку до кризи та шантажу. Адже фактично від Ахметова зараз залежить, чи будуть в Україні віялові відключення електроенергії.