"Укрзалізниця" вперше з початку року стала збитковою. В чому причини?
У липні АТ "Укрзалізниця" вперше з початку року отримає негативний фінансовий результат, попри покращення операційної ефективності у порівнянні минулим роком.
Про це повідомляє пресслужба компанії.
"Зростання на 40% витрат на енергоносії перекрила економія по інших операційних витратах, але зростання курсових витрат і погіршення структури перевезень вантажів призвели до негативного фінансового результату", – пояснили залізничники.
Зазначається, що збільшилися обсяги перевезень збиткових вантажів, тобто коли доходи від перевезень вантажів не покривають витрати на їх організацію. Зокрема, у липні було перевезено 3,6 млн тонн залізної та марганцевої руди, що на 65% більше липня 2023 року.
Натомість обсяги перевезень зерна – одного з основних та високодохідних вантажів – знизились на 19%.
Загалом у липні перевезли 13,6 млн тонн вантажів, що на 12% більше аналогічного показника минулого року:
- у внутрішньому сполученні – 6,4 млн тонн (-22% до липня 2023 року);
- на експорт – 6,4 млн тонн (+93% до липня 2023 року);
- на імпорт – 746 тис тонн (+39% до липня 2023 року).
Також за сім місяців цього року "Укрзалізниця" скоротила постійні витрати, без урахування росту цін на електроенергію, а також витрат на оплату праці, рівень якої є нижчим від середнього по Україні.
Як наголосили у компанії, "Укрзалізниця" виступає за зближення вартості перевезення вантажів різних тарифних класів.
"Немає жодного економічного обґрунтування існування великої різниці у вартості перевезення вантажів різних тарифних класів, адже інфраструктурна складова (витрати на обслуговування інфраструктури) для всіх вантажів однакові", – підкреслили в пресслужбі.
Востаннє компанія індексовувала тарифи на вантажні перевезення у липні 2022-го – одразу на 70%.
Як повідомлялося, наприкінці листопада минулого Кабінет міністрів затвердив фінансовий план АТ "Укрзалізниця" на 2024 рік, він передбачає отримання компанією збитків на 12,6 млрд грн. В компанії планують їх покрити за рахунок розробленого плану виходу на безбитковість, який передбачає підвищення тарифів.
