Євросоюз за минулий рік заробив на експорті легкових авто 155 мільярдів євро. Хто в лідерах виробництва?

Європейський Союз у минулому році виготовив 11,4 млн легкових авто, що на 6% менше ніж у 2023 році.
Про це йдеться в повідомленні асоціації "Укравтопром".
Найбільшими виробниками легкових авто в ЄС стали:
- Німеччина – 3 942 396 машин,
- Іспанія – 1 872 988,
- Чехія – 1 446 855.
За рік із заводів Євросоюзу на експорт було відправлено 4 553 344 автомобілів (-7%) на 154,7 млрд євро.
Найбільшу кількість легковиків було експортовано до Великої Британії – майже 1,25 млн машин на 33,3 млрд євро, на другому місці (за кількістю) США – 749,2 тис. на 38,5 млрд євро, на третьому місці – Туреччина з результатом 579,8 тис. авто на 11,9 млрд євро.
Водночас імпорт легковиків коштував Євросоюзу 73,2 млрд євро – на цю суму в ЄС було ввезено 3,4 млн. авто (-5%).
Найбільшими країнами-постачальниками легкових авто в Євросоюз стали:
- Китай – 748,5 тис. машин (12,6 млрд євро),
- Туреччина – 542,1 тис. (9 млрд євро),
- Японія – 498,4 тис. (11,7 млрд євро).
Раніше стало відомо, що китайський гігант електромобілів BYD розглядає Німеччину як можливий майданчик для третього складального заводу в Європі.
До того повідомлялося, що в 2024 році українці віддали на утилізацію рекордну кількість автомобілів. Зокрема, було вибракувано 33,5 тис. транспортних засобів. Для порівняння, у 2023 році було списано 20,7 тис. атво, у 2022 – 12,8 тис.
Упродовж 2024 року українці витратили на купівлю нових легковиків 125 млрд грн, що на 18% більше, ніж у попередньому році.