Китайський експорт автомобілів до Росії обвалився майже вдвічі через дії Москви
Росія більше перестала бути основним напрямком експорту автомобілів із Китаю через підвищення податків і уповільнення продажів. Так, автомобільний експорт Китаю до Росії за два місяці 2025 року скоротився майже вдвічі порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 57 592 машин.
Про це пише Bloomberg із посиланням на дані Китайської асоціації легкових автомобілів.
Автомобільний експорт Китаю до Росії в січні та лютому впав до 57 592 автомобілів, відстаючи від обсягів постачання китайських авто до Мексики, яка отримала 85 997 машин, і Об'єднаних Арабських Еміратів (71 418).
Це вперше за два роки, коли Росія не була в лідерах за експортом китайських автомобілів.
Минулого року ринок нових автомобілів у Росії досяг найвищого рівня за п'ять років, причому основна частина продажів припадала на китайські марки, оскільки інші міжнародні бренди вийшли з російського ринку після повномасштабного вторгнення Росії в Україну в лютому 2022 року.
Однак тепер вищі податки на імпорт і процентні ставки сприяли ослабленню споживчих настроїв у Росії. Так, РФ ввела "утилізаційний збір", який поширюється на всі імпортовані з минулого року автомобілі, і цей збір поступово збільшуватиметься до 2030 року.
Окрім того, на ситуацію з експортом Китаю в РФ впливає те, що іноземні бренди можуть повернутися в Росію й почати швидко виготовляти і продавати автомобілі в разі закінчення війни Росії проти України.
Відтак, враховуючи цю невизначеність, китайські автовиробники більш обережні щодо рівня власних запасів, уповільнюючи поставки в РФ.
Ситуація з автомобілями в Росії
Наприкінці листопада стало відомо, що частка китайських брендів на російському ринку нових автомобілів за підсумками 2024 року сягнула 68%.
Раніше повідомлялося, що до чверті потенційних покупців автомобілів в Росії можуть відкладати угоду в очікуванні повернення міжнародних брендів.
Також повідомлялося, що німецькі виробники преміальних автомобілів BMW і Mercedes-Benz, які припинили продажі в Росії після початку розв'язаної РФ повномасштабної війни проти України, за підсумками минулого року опинилися серед лідерів з продажу у грошовому вираженні.
До того стало відомо, що російський ринок автомобілів цього року зіткнеться з масовим виходом китайських брендів із РФ, оскільки десятки китайських автомобільних марок збираються не в Росії, а ввозяться з Китаю, і попит серед росіян на них невисокий.
Перед тим у Росії провели дослідження можливості китайських автомобілів витримувати місцеві погодні умови. Тести проходили у 26 регіонах, участь у них взяли 17 китайських автомобільних брендів, і за результатами тесту, китайські автомобілі в Росії іржавіють за два роки, а європейські бренди, що пішли з РФ, витримують до 22.
Після початку розв'язаної Росією повномасштабної війни проти України з РФ пішли всі міжнародні автовиробники – вони закрили виробництва та припинили поставки.
двіжуха!