Велика Британія запровадила найбільший пакет санкцій проти "тіньового флоту" РФ (оновлено)

Велика Британія 9 травня запровадила найбільший пакет санкцій проти "тіньового флоту", який транспортує російську нафту.
Про це повідомили у пресслужбі британського уряду.
"Безвідповідальні дії цього флоту є серйозною загрозою для критичної інфраструктури та довкілля Сполученого Королівства та інших євроатлантичних держав. З новим пакетом під санкціями Британії опиниться більше танкерів "тіньового флоту", ніж під санкціями будь-якої іншої країни", – заявили у британському уряді.
Там додали, що "тіньовий флот" не лише забезпечує Росії прибутки для фінансування війни проти України, а й помічений у "пошкодженні критичної національної інфраструктури безвідповідальним судноплавством у Європі".
Загалом до нового сакційного списку Великої Британії увійшли близько 100 нафтових танкерів, які вважають "основою" цього флоту, і які лише з початку 2024 року перевезли нафтопродукти вартістю понад $24 млрд.
Разом із ними, до санкційних списків Великої Британії тепер входить близько 250 танкерів "тіньового" флоту, зауважив уповноважений президента з питань санкційної політики Владислав Власюк у Facebook.
Він додав, що Велика Британія також внесла до санкційних списків норвезьку компанію Romarine AS, яка видавала російським суднам підробні страхові документи, а також менеджмент компанії 2Rivers Group (раніше мала назву Coral Energy Group) – Тахіра Гараєва, Ахмеда Керімова, Анара Мадатлі, Талата Сафарова, Етібара Еюба.
Читайте також: Найбільша держкомпанія Китаю відновила закупівлі нафти з Росії, – Reuters
У середині квітня стало відомо, що доходи Росії від експорту нафти впали до найнижчого з середини 2023 року рівня.
До того повідомлялося, що найбільший судновий оператор Росії "Совкомфлот", який є власником десятків танкерів "тіньового" нафтового флоту, 2024 року зіткнувся з різким погіршенням фінансових результатів. Так, чистий прибуток компанії, яка до розв'язаної РФ війни проти України володіла найбільшим у світі флотом танкерів класу Aframax, а також 10 криголамами, скоротився більш ніж удвічі – з $943,3 млн до $424,4 млн.