Головна артерія оборони: ФРУ закликала депутатів виділити фінансування з держбюджету для "Укрзалізниці"

Федерація роботодавців України (ФРУ) звернулась до голови Верховної Ради, голів депутатських фракцій і груп, та голови Бюджетного комітету ВРУ з закликом включити у держбюджет на 2026 рік видатки, які забезпечать безперебійні пасажирські перевезення та покриття потреб Сил Оборони України.
Якщо цього не буде зробити, можуть виникнути ризики для безпеки та соціальної стабільності у регіонах, йдеться у заяві ФРУ.
"Федерація роботодавців України закликає парламент передбачити у бюджеті 22 млрд грн на покриття збитків від пасажирських перевезень та витрат, пов’язаних із забезпеченням потреб Сил Оборони України. "Укрзалізниця "– це більше, ніж транспортна компанія. Вона є артерією оборони, яка щодня перевозить військову техніку, пальне, боєприпаси та особовий склад ЗСУ", – наголошують у Федерації.
Водночас "Укрзалізниця" виконує соціальну функцію, яку на компанію поклала держава, забезпечуючи доступний транспорт для мільйонів українців у всіх регіонах країни, зазначається у заяві
"Ця діяльність не приносить прибутку, але є життєво необхідною для громадян та держави", – зауважили у ФРУ.
Там нагадали, що у 2024 році залізниця спрямувала 18 млрд грн прибутку від вантажних перевезень на покриття збитків від інших сегментів діяльності. У 2025 році різниця між доходами та витратами "Укрзалізниці" для надання населенню послуги з перевезення залізничним транспортом сягне вже понад 22 млрд грн. При цьому пасажирський сегмент покриває лише 40% витрат, а мільярдні збитки лише зростають із року в рік.
"63% інфраструктури УЗ є збитковою, але саме ця інфраструктура забезпечує перевезення пасажирів та є необхідною для Сил Оборони України. У травні 2025 року уряд виділив 4,3 млрд грн на підтримку перевезень. Це був важливий крок, але разове рішення не рятує ситуацію. Потрібен передбачуваний механізм щорічного фінансування з державного бюджету", – закликали у ФРУ.
Там зауважили, що "Укрзалізниця" вже не в змозі фінансувати пасажирські перевезення за рахунок промисловості й експорту, тому відсутність державної підтримки для компанії означатиме відсутність першочергового відновлення інфраструктури та падіння конкурентоспроможності, а для України – загрозу для обороноздатності та соціальної стабільності.
"Ми закликаємо депутатів підтримати пропозиції ФРУ та закласти у держбюджет-2026 відповідне фінансування пасажирських перевезень у розмірі 22 млрд грн. Це не витрати, а інвестиція у безпеку, економіку та єдність країни", – додали у ФРУ.
Як повідомлялося,раніше Європейська бізнес асоціація (ЕВА) також закликала уряд передбачити в державному бюджеті кошти для відшкодування збитків від пасажирських перевезень. Крім того, у ЕВА закликали скасувати земельний податок для "Укрзалізниці", адже у жодній розвинутій країні не існує такого навантаження на компанію, яка виконує важливі соціальні функції.
11 дек. 2024 г. - 11 грудня в "Укрзалізниці" відбулись обшуки та затримання, пов'язані з корупцією в компанії.
4 июн. 2025 г. - НАБУ і САП направили до суду справу заволодіння коштами АТ «Укрзалізниця» на суму 11,8 млн грн.
- Укрзалізниця зазнала збитків на суму понад 15 млн грн, якими учасники злочину заволоділи та розпорядилися на власний розсуд.
- 26 мар. 2025 г. - Вінницькі правоохоронці викрили корупційну схему в "Укрзалізниці", через яку державне підприємство втратило понад 23 мільйони гривень
А знаючи про цей кримінал, тому і тікають за кордон посадові особи, як причетні до вчинення цього ЗЛОЧИНУ!! В ГПУ СБУ НАБУ САП БЕБ…. не на часі!!?!? Міндіча з шурмою та зеленським, захищають, замість України!?!?!
А Ляща не пробували звільнити?
Укрзалізниця може бути дуже прибутковою ,за умови повної ліквідації невиробничих витрат.
А саме- передачу в ФДМУ всіх непрофільних активів, санатроіїв, мисливських угідь, всієї соціальної інфраструктури, заборона видач безкоштовного житла працівникам, 8аільнення тисяч " кррвосісь", які отримають зарплату " мі ат Зеленскага"