Рівненська АЕС замовила у львівського "Електронмашу" автобусів на 75 мільйонів
Львівський завод "Електронмаш", який входить до складу корпорації "Електрон", та філія "Відокремлений підрозділ "Рівненська АЕС" НАЕК "Енергоатом" підписали договір про поставку п'яти нових великих міських автобусів за очікувані 75,38 млн грн.
Як свідчить інформація в "Прозорро", договір укладено 24 грудня після того, як "Електронмаш" було визнано переможцем відповідних торгів, де він був єдиним учасником, передає Інтерфакс-Україна.
Згідно з договором загальною вартістю 90,45 млн грн (із ПДВ), автобуси будуть поставлятись протягом 245 календарних днів із дати отримання попередньої оплати.
Передбачена 30% передоплата (27,14 млн грн) упродовж 30 календарних днів від дати його підписання.
Які автобуси куплять
"Електронмаш" запропонував 12-метрові низькопідлогові автобуси "Електрон" А18501 за ціною 15,08 млн грн кожен.
Автобуси виготовлено цього року. Вони оснащені дизельним двигуном Cummins екологічного стандарту Євро 6, автоматичною коробкою ZF, системою EBS. Кожен розрахований на понад 100 пасажирів (не менше ніж 30 сидячих), обладнаний відкидним пандусом і ременями в салоні для фіксації інвалідного візка.
Автобуси "Електрон" А18501 вперше були представлені виробником 2016 року, наразі експлуатуються у Львові та Ужгороді.
Деталі аукціону
Рівненська АЕС оголосила тендер на закупівлю п'яти великих автобусів 17 жовтня цього року зі строком поставки до 30 листопада 2026 року. Аукціон було намічено на 28 жовтня, однак замовник декілька разів переносив кінцевий термін подання пропозицій та його дату.
Корпорація "Еталон" вважала, що умови тендеру дискримінаційні, прописані під турецький автобус Temsa LF 12, а також зазначала, що за оголошену ціну змогла б запропонувати сім автобусів "Еталон" замість п'яти. Однак замовник не став змінювати умови тендеру, які пропонував "Еталон".
ТОВ "Завод "Електронмаш", у якому АТ "Концерн-Електрон" володіє часткою в 55%, спеціалізується на проєктуванні та виробництві трамваїв, тролейбусів, електробусів та міських пасажирських автобусів, агрегатів та запасних частин.
Завод 2024 року збільшив чистий дохід на 87,7% порівняно з попереднім роком – до 244 млн грн, чистий прибуток становив 0,06 млн грн проти 0,9 млн грн у 2023 році.
Як повідомлялося, український автопарк у жовтні цього року поповнили 225 автобусів, включно з мікроавтобусам, і це на 5% менше, ніж у жовтні 2024 року. Частка нової техніки в цьому обсязі становила 49%, тоді як торік вона складала 57%.
Наприкінці вересня повідомлялося, що Київ отримав першу партію з 30 нових сучасних пасажирських автобусів у межах фінансової угоди з Європейським інвестиційним банком за проєктом "Міський громадський транспорт України".
