Казахстан відновлює експорт нафти через Чорне море, обмежений після атаки дронів, – Bloomberg
"Каспійський трубопровідний консорціум" заявив про завершення планового ремонту виносної причальної установки (ВПУ) №3.
Наразі ВПУ №3 працює разом із ВПУ №1, що дозволяє відновити повноцінну роботу маршруту, який забезпечує 90% експорту казахстанської нафти, повідомляє Bloomberg із посиланням на заяву КТК.
"Виконання заявок вантажовідправників нафти згідно з річними планами гарантується при одночасної експлуатації не менше двох ВПУ", – наголосили у КТК.
Водночас ще одна установка – ВПУ №2 – досі не працює після атаки дрона наприкінці листопада минулого року. На той час роботу ВПУ №3 призупинили для планового ремонту, що значно зменшило можливості експорту нафти з Казахстану. КТК не уточнила, коли може завершитися ремонт ВПУ №2.
Проблеми з експортом нафти через Чорне море призвели до падіння видобутку у Казахстані. Після відновлення роботи повноцінної КТК найбільший виробник нафти в Казахстані готується відновити видобуток на гігантському родовищі Тенгіз, зазначає Bloomberg.
У Міненерго Казахстану повідомили, що систему енергопостачання на родовищі перезапустили і об'єкт "незабаром запрацює".
А оператор родовища "Тенгізшевройл" отримав завдання "максимально відновити виробництво", додали в міністерстві. На цю компанію припадає майже половина загального обсягу видобутку країни.
Трубопровід КТК є основним експортним маршрутом для ключових нафтових родовищ Казахстану. Зазвичай його термінал поблизу російського порту Новоросійськ завантажує нафту на танкери з двох виносних причалів, а третій є резервним.
Серед акціонерів трубопроводу КТК протяжністю 1500 км (930 миль) – казахстанська державна нафтова компанія "КазМунайГаз", російська компанія "Лукойл" та підрозділи американських нафтових гігантів Chevron і ExxonMobil.
Більше новин у Telegram-каналі Бізнес Цензор
Як повідомлялося, 13 січня поряд з узбережжям Росії у Чорному морі невідомі дрони атакували три танкери під управлінням грецьких компаній, які прямували для завантаження нафтою на терміналі міжнародного Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК).
За даними джерел Reuters, два танкери Suezmax та один танкер Aframax прямували до терміналу "Південна Озереївка", пункту навантаження близько 80% казахстанської нафти, призначеної для експорт на міжнародні ринки.
Нагадаємо атака українських дронів 29 листопада минулого року значно пошкодила один з причалів КТК саме тоді, коли інший проходив планове технічне обслуговування.
Спочатку КТК планував повернути другий причал з технічного обслуговування протягом двох місяців. Потім планувалося, що він відновить роботу до 15 грудня.
