Менше бюрократії для перевізників: в Україні спростили техогляд вантажівок з дозволами ЄКМТ
Дерегуляція
За ініціативою Міністерства розвитку громад та територій Кабінет Міністрів ухвалив постанову, що спрощує умови роботи для міжнародних перевізників та усуває дублювання процедур під час технічного контролю вантажних автомобілів.
Йдеться про спрощення саме для вантажівок, які здійснюють перевезення за дозволами Європейської конференції міністрів транспорту (ЄКМТ), повідомляє пресслужба Мінрозвитку.
Нові правила передбачають інтеграцію перевірок, необхідних для отримання сертифіката ЄКМТ, у процес обов’язкового техогляду. Тепер перевізникам не потрібно проходити дві окремі процедури ‒ достатньо одного технічного контролю, який підтверджує відповідність як національним, так і міжнародним стандартам.
Що це дає:
- скорочує адміністративні витрати;
- економить час;
- зменшує фінансове навантаження на бізнес.
Під час останнього розподілу дозволів ЄКМТ було подано понад 21 тис. вантажівок, і всі вони мали пройти окрему процедуру контролю, яка фактично дублювала іншу.
Відтепер сертифікат зможе видавати будь-який акредитований суб’єкт, який проводить відповідні перевірки. Раніше таке право мало лише одне державне підприємство. Таким чином, постанова відкриває ринок послуг технічного контролю, формує конкуренцію, сприяє зниженню вартості послуг і підвищенню їхньої якості.
Окрім того, документ упроваджує норми Директиви 2014/45/ЄС:
- запроваджуються уніфіковані підходи до оцінювання технічного стану транспортних засобів;
- класифікація недоліків (незначні, значні та небезпечні);
- чіткі правила щодо умов експлуатації.
"Сертифікат ЄКМТ відтепер видаватиметься безпосередньо за результатами техогляду, а вся інформація вноситиметься до єдиної державної бази даних. У стратегічному вимірі рішення є важливим кроком виконання Угоди про асоціацію з ЄС у транспортній сфері", ‒ підсумували у відомстві.
Як повідомлялося, Україна має виконати зобов’язання перед Євросоюзом і запровадити обов’язковий технічний огляд для всіх транспортних засобів, у тому числі легкових. Відповідні зміни до законодавства повинні бути ухвалені до кінця 2027 року.
Водночас запровадження техогляду залишається політично чутливим питанням, оскільки частина народних депутатів виступає проти, вважаючи його додатковим фінансовим тягарем для громадян у період війни.
