На Закарпатті хочуть розширити євроколію. Які напрямки розглядаються?
На Закарпатті планують розширити євроколію в кількох напрямках.
Про це повідомив голова Закарпатської обласної державної адміністрації Мирослав Білецький за результатами наради в Ужгороді щодо розбудови залізничної інфраструктури в межах області.
За словами Білецького, у пріоритеті – три ділянки:
- Королево – Хуст,
- Ужгород – Перечин,
- від Чопа до словацького кордону.
Ще один перспективний напрям, за словами Білецького, – від міста Хуст до румунського кордону.
Євроколія в Україні
У середні квітня повідомлялося, що Україна планує запустити потяг "Інтерсіті" з Ужгорода після завершення електрифікації першої ділянки євроколії.
До того повідомлялося, що будівництво євроколії Чернівці-Сучава (Румунія) розпочнеться в 2026 році, а наразі триває підготовка техніко-економічного обґрунтування.
"Укрзалізниця" в 2023-2024 роках почала реалізовувати програму розбудови в Україні колії євростандарту, яку розпочали із будівництва євроколії між Чопом та Ужгородом.
Для цього планували перекласти 8,3 км широкої колії, вирівнюючи її на перегоні Струмківка – Чоп, а паралельно укласти євроколію. У підсумку, між Ужгородом та Чопом будуть функціонувати дві паралельні колії: широка – 1520 мм та євроколія – 1435. Загальна вартість проєкту 1,3 млрд грн, 50% фінансується з фонду ЄС Connecting Europe Facilit (CEF).
У вересні 2025 року повідомлялося, що першу в Україні євростандартну залізничну колію, відкриту 5 вересня, збираються продовжити від Ужгорода до Львова та побудувати відрізок Скнилів – Мостиська-2.
