Проїзд у Києві: Пільгами в транспорті можуть користуватися до 1,1 мільйона жителів. Понад половина – пенсіонери
Наразі пільговим проїздом у Києві можуть користуватися близько 1,1 млн жителів міста.
Як повідомили в Департаменті соціальної та ветеранської політики, цього року в столичному бюджеті передбачено майже 875 млн грн на компенсацію пільгового проїзду, із них 181,7 млн грн – для учнів, студентів і курсантів.
При цьому найчисельнішою категорією є пенсіонери – понад 570 тис. осіб.
Хто ще має пільги
Окрім того, право на безплатний проїзд мають:
- учасники бойових дій та прирівняні до них особи;
- люди з інвалідністю I, II, III груп;
- діти з інвалідністю;
- особи, які постраждали внаслідок аварії на Чорнобильській АЕС;
- особи, які здійснюють догляд за людиною або дитиною з інвалідністю І групи;
- інші категорії пільговиків.
Компенсація за перевезення
Однак, як поскаржилися в Департаменті, держава не повертає кошти за безкоштовний проїзд пільговиків.
Там нагадали, що Київрада ще в травні 2021 року звернулася до уряду та парламенту щодо компенсації виплат за пільговий проїзд із держбюджету. Відтак місто вимушене самостійно фінансувати сотні мільйонів гривень щороку.
"За таких умов подальше утримання транспортної системи столиці стає критичним викликом для міста. І питання відновлення державних компенсацій та перегляду тарифної політики є гострою необхідністю для Києва", – зазначається в повідомленні.
Підвищення цін на проїзд
Раніше в Київській міській держаавній адміністрації заявили, що громадяни, які регулярно користуються пасажирським транспортом Києва, зможуть придбати місячні проїзні квитки зі знижками – у межах такого проїзного вартість однієї поїздки в Києві становитиме до 24 грн.
До того стало відомо, що в Києві розглядають можливість встановлення вартості разової поїздки в комунальному громадському транспорті на рівні 30 грн.
У КМДА нагадали, що останній перегляд тарифів відбувся у 2018 році. Необхідність оновлення пояснюють наближенням вартості проїзду до економічно обґрунтованого рівня, зростанням витрат транспортних підприємств на електроенергію, пальне, зарплати, утримання інфраструктури, а також зменшенням пасажиропотоку.
За розрахунками транспортних підприємств, економічно обґрунтована вартість поїздки в 2026 році може становити 64,60 грн у метро та 44,14 грн – у наземному комунальному транспорті.
Водночас приватні перевізники в Києві поки не збираються підвищувати вартість проїзду в маршрутках, оскільки проєкт Київської міської державної адміністрації стосовно зростання тарифів у муніципальному транспорті ще перебуває на обговоренні до 1 червня.
На початку квітня мер Києва Віталій Кличко доручив Департаментам економіки та транспорту підготувати розрахунки для можливого перегляду тарифів на проїзд у столичному громадському транспорті, спираючись на економічне обґрунтування.
