Через атаки дронів виробництво бензину в РФ упало до 65% від споживання, – Reuters
Виробництво пального в Росії впало до рівня, що становить лише близько 65% від середнього сезонного споживання у літній період.
Про це повідомляє Reuters із посиланням на джереа в галузі та свої розрахунки.
Скорочення виробництва відбулося через зупинку великих нафтопереробних заводів унаслідок атак українських безпілотників.
Українські атаки призвели до зупинки роботи багатьох нафтопереробних заводів (НПЗ), зокрема двох найбільших виробників бензину в країні – NORSI та Омського НПЗ. Також був змушений зупинити виробництво ще один великий виробник – Саратовський НПЗ.
Через літню погоду попит на пальне зріс на 40-45 тис. метричних тонн на добу (приблизно на 35%), і Росія не здатна виробляти необхідну кількість палива для цих потреб.
За даними джерел, щоденний попит на бензин у РФ під час пікового літнього споживання становить близько 115-120 тис. тонн, а у червні щоденний дефіцит уже складав 25%.
Щоб подолати дефіцит палива, уряд РФ розглядає пропозиції, які включають заборону на експорт дизельного, авіаційного палива та бензину.
Не дивлячись на заборону, Росія почала імпортувати паливо. У червні обсяги поставок бензину та дизельного палива з Білорусі до РФ досягли місячного рекорду.
Також минулого тижня стало відомо, що Росія почала імпортувати паливо морським шляхом з Індії.
Дефіцит палива в Росії
Нагадаємо, РФ із 8 липня запровадила заборону на експорт дизельного палива в рамках низки заходів щодо підтримки внутрішнього ринку палива після систематичних атак українських дронів на нафтопереробні заводи.Це спричинило дефіцит бензину.
У середині червня стало відомо, що Росія збирається імпортувати паливо морем, намагаючись впоратися з дефіцитом бензину після масштабних атак українських дронів на нафтопереробні заводи.
На початку липня повідомлялося, що Росія хоче імпортувати велику партію авіаційного пального японського походження через складну мережу трейдерів для покриття дефіциту на внутрішньому ринку.
Як повідомлялося, уряд РФ із осені минулого року на тлі українських атак на НПЗ та перебоїв із поставками палива дозволив нафтопереробним заводам випускати для внутрішнього ринку автобензин та дизпаливо зниженими з показниками якості. Вимоги до якості були знижені до класу Євро-3 – з попереднього Євро-5 восени 2025 року до 1 травня цього року, а в травні їхня дія була продовжена.
Раніше повідомлялося, удари українських дронів позбавили пального 50 мільйонів росіян.
Через удари по інфраструктурі у червні 2026 року середньодобові обсяги переробки нафти у Росії впали до 4,1 млн барелів
