Що буде з невикористаними поїздками у транспорті Києва після підвищення тарифів?
Кошти за всі невикористані поїздки в громадському транспорті Києва, які пасажири не встигнуть викатати, не згорять, 15 вересня їх автоматично перерахують на Гаманець транспортної карти міста.
Про це йдеться у повідомленні в міському застосунку "Київ Цифровий".
Нагадаємо, що завтра, 14 липня, – останній день, коли кияни та гості міста можуть придбати поїздки за старим тарифом.
Уже з 15 липня разова поїздка коштуватиме 30 грн. Проте при оптовій купівлі 50 поїздок кожна з них обійдеться в 25 грн.
Як зміняться ціни на місячні проїзні:
- 46 поїздок – 1 088 грн;
- 62 поїздки – 1 463 грн;
- 92 поїздки – 2 156 грн;
- 124 поїздки – 2 888 грн;
- Безлімітні поїздки упродовж місяця – 3 656 грн.
Що відомо про підвищення цін на проїзд
Нагадаємо, з 15 липня разова поїздка в метрополітені, автобусах, трамваях, тролейбусах та на фунікулері становитиме 30 грн.
Також від 1 серпня запроваджується пересадковий квиток на 90 хвилин і вартістю 60 грн.
Раніше в Київській міській державній адміністрації заявили, що громадяни, які регулярно користуються пасажирським транспортом Києва, зможуть придбати місячні проїзні квитки зі знижками – у межах такого проїзного вартість однієї поїздки в Києві становитиме до 24 грн.
До того стало відомо, що в Києві розглядають можливість встановлення вартості разової поїздки в комунальному громадському транспорті на рівні 30 грн.
У КМДА нагадали, що останній перегляд тарифів відбувся у 2018 році. Необхідність оновлення пояснюють наближенням вартості проїзду до економічно обґрунтованого рівня, зростанням витрат транспортних підприємств на електроенергію, пальне, зарплати, утримання інфраструктури, а також зменшенням пасажиропотоку.
За розрахунками транспортних підприємств, економічно обґрунтована вартість поїздки в 2026 році може становити 64,60 грн у метро та 44,14 грн – у наземному комунальному транспорті.
Також у КМДА зазначили, що в новий тариф на проїзд у комунальному транспорті Києва закладено витрати на енергоносії, паливо, ремонт рухомого складу та конкурентний рівень оплати праці працівників.
Водночас приватні перевізники в Києві поки не збираються підвищувати вартість проїзду в маршрутках, оскільки проєкт Київської міської державної адміністрації стосовно зростання тарифів у муніципальному транспорті ще перебуває на обговоренні до 1 червня.
На початку квітня мер Києва Віталій Кличко доручив Департаментам економіки та транспорту підготувати розрахунки для можливого перегляду тарифів на проїзд у столичному громадському транспорті, спираючись на економічне обґрунтування.
У червні стало відомо, що електронна петиція з вимогою зупинити підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті Києва до завершення воєнного стану не отримала підтримки міської влади. Звернення киян набрало понад 10,6 тис. підписів, хоча для розгляду було достатньо 6 тис.
