"Укрзалізниця" шукає нові маршрути для експорту зерна після зупинки роботи портів, ‒ Bloomberg
"Укрзалізниця" працює над розширенням альтернативних маршрутів для експорту українського зерна після того, як російські атаки на чорноморські порти суттєво обмежили морські перевезення.
Про це заявив голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський, передає Bloomberg.
За його словами, компанія проводить переговори із сусідніми державами щодо збільшення можливостей транзиту.
"Зараз ми диверсифікуємо експортні маршрути. Ми віримо, що ситуація в портах Одеси покращиться, але водночас розвиваємо альтернативні шляхи", ‒ зазначив Перцовський.
Наразі частину зернових вантажів уже переорієнтовують до дунайських портів, румунської Констанци, а також через територію Словаччини та Угорщини.
Водночас, навіть разом із дунайським напрямком залізнична логістика здатна забезпечити лише близько третини пропускної спроможності чорноморських портів.
У взаємодії з міжнародними партнерами залізницею можна транспортувати не більше 1 млн тонн зерна на місяць. Додатково можливості дунайського маршруту обмежує рекордно низький рівень води в Дунаї, що створює труднощі для судноплавства.
У Міністерстві аграрної політики та продовольства попереджають, що без відновлення експорту через порти Великої Одеси вже на початку листопада в Україні можуть вичерпатися потужності для зберігання зерна.
Нагадаємо, "Укрзалізниця" продовжила дію обмежень на перевезення зернових вантажів до портових станцій Одеської області, а також розширила їхню дію.
Як повідомлялося, міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький раніше зазначав, що Україна має розвинені альтернативні маршрути експорту та достатні потужності для зберігання зерна, а повного припинення судноплавства не відбулося.
Читайте також: Зупинка роботи портів загрожує агросектору хвилею банкрутств
