Ринок автоперевезень зерна в Україні почав стабілізуватися після різкого подорожчання
Після різкого подорожчання автомобільних перевезень зерна в Україні ринок почав демонструвати перші ознаки стабілізації.
Про це повідомляє UkrAgroConsult.
Водночас через активні жнива та необхідність транспортування нового врожаю попит на зерновози залишається високим, а кількість вільного транспорту поки не відповідає потребам вантажовідправників.
Як змініються ставки на перевезення залежно від відстані
Динаміка ставок дедалі більше залежить від регіону та протяжності маршруту. На напрямках до 200 км вартість перевезень за останній тиждень у середньому зменшилася на 1-9%.
Водночас на маршрутах довжиною 401-500 км ставки зросли приблизно на 5%, а на інших напрямках зміни становили лише 0,4-1%.
Обсяг заявок на транспортування зернових минулого тижня майже не змінився, тоді як кількість доступного транспорту збільшувалася повільнішими темпами. У результаті в окремих ключових аграрних регіонах зберігається дефіцит зерновозів. Найбільший попит на автоперевезення зафіксували в Миколаївській області.
Висока потреба у транспорті також спостерігається у Дніпропетровській, Львівській, Одеській та Київській областях.
У яких областях перевезення залишаються найдорожчими
Найвищими залишаються ставки на перевезення зерна у прифронтових областях, зокрема Дніпропетровській, Миколаївській, Херсонській та Чернігівській. На ціни в таких регіонах додатково впливають безпекові ризики, складніші умови роботи та відповідне зростання витрат перевізників.
Нагадаємо, автомобільні пункти пропуску на українсько-польському кордоні готуються до збільшення обсягів вантажопотоку. Україна розглядає можливість збільшення кількості працівників, залучених до митного оформлення, що має сприяти підвищенню пропускної спроможності пунктів пропуску.
Раніше в Асоціації міжнародних експедиторів України зазначали, що блокування портів Великої Одеси через обстріли змушує перенаправляти частину вантажів на автомобільні маршрути. Це створює додаткове навантаження на сухопутні пункти пропуску та призводить до збільшення черг на кордоні.
Читайте також: Молдова на 50% знизила тариф на транзитні залізничні перевезення українських вантажів
