Румунські аграрії скаржаться на затримки експорту через пріоритет для українського зерна
Експортна ціна румунської борошномельної пшениці із вмістом протеїну 12% за тиждень зросла орієнтовно на $6 за тонну.
Про це повідомляє аналітична платформа УкрАгроКонсалт.
Вартість зерна на умовах FOB Констанца досягла $260 за тонну.
FOB (Free on Board) – це умова міжнародної торгівлі, за якої у вартість товару вже включено його доставку до порту та завантаження на судно.
Усі подальші витрати – фрахт судна, страхування та доставку морем до країни-покупця – оплачує покупець.
Причини зростання цін та скарги фермерів
Румунія залишається стабільним джерелом постачань у період, коли інші великі експортери Чорноморського регіону стикаються з новими обмеженнями в розпал сезонного піку експорту.
Водночас місцеві трейдери та аграрії почали скаржитися, що українське зерно отримало першочерговий пріоритет у залізничних перевезеннях до порту "Констанца".
За їхніми словами, вони не можуть дотримуватися термінів постачання за укладеними угодами, оскільки весь залізничний транспорт із Сірету та північно-східних районів заброньовано для транспортування зернової продукції з України.
Проблеми з логістичними витратами
Використання автомобільного транспорту для місцевих виробників є економічно недоцільним. Альтернативне перевезення вантажівками подвоїть логістичні витрати румунських аграріїв.
Збір урожаю та ризики для експорту
Нагадаємо, 18 серпня українські аграрії обмолотили 6 589,34 тис. га, або 56% прогнозованих площ.
Як повідомлялося, цього сезону в Україні може залишитися понад половина запланованого до експорту врожаю через труднощі з його вивезенням через морські порти.
Водночас Європейська Комісія планує оцінити обсяги майбутнього врожаю в Україні та можливості його експорту, щоб визначити подальші кроки щодо надання допомоги.
Розширення залізничних маршрутів через Молдову
Зокрема перевезення вантажів через українсько-молдовські залізничні пункти пропуску у січні-липні 2026 року зросли на 35% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 1,51 млн тонн.
Нагадаємо, 12 серпня Україна та Молдова домовилися запровадити 50% знижку на тарифи для транзитних залізничних перевезень українських вантажів.
Раніше повідомлялося, що через регулярні російські атаки на портову та логістичну інфраструктуру Україна прагне максимально розширити використання альтернативних маршрутів для експорту аграрної продукції, зокрема через країни Європейського Союзу.
Водночас молдовські фермери висловили обурення через рішення уряду надати 50-відсоткову знижку на залізничні тарифи для перевезення українських вантажів.
