Україна через російські обстріли розширює альтернативні шляхи агроекспорту з Польщею
Через систематичні російські атаки на портову та логістичну інфраструктуру Україна працює над максимальним використанням альтернативних шляхів агроекспорту, зокрема через країни Європейського Союзу.
Про це заявив міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький під час зустрічі з представниками Посольства Республіки Польща в Україні, повідомляє пресслужба Мінагрополітики.
Основні теми обговорення:
- наслідки російських ударів по портах Великої Одеси та агроінфраструктурі;
- розширення залізничних і автомобільних переходів та використання європейських портових потужностей (зокрема Гданська, Щецина, Свіноуйсьця і Гдині);
- збільшення пропускної спроможності для транзиту за участі Укрзалізниці, митниці, прикордонної, ветеринарної та фітосанітарної служб.
Збереження врожаю та фінансування аграріїв
Заступник міністра Денис Башлик наголосив, що ускладнення морської логістики створює додаткові ризики для зберігання врожаю та забезпечення аграріїв обіговими коштами.
За оцінками Мінагрополітики, у листопаді дефіцит потужностей для зберігання врожаю може становити від 7,5-8 млн тонн до 11 млн тонн.
"Першочергове завдання – зберегти можливість експорту до третіх країн. Якщо українські аграрії не зможуть продавати продукцію, вони не матимуть коштів для наступної посівної", – сказав Денис Башлик.
Для розв'язання цієї проблеми уряд розширює кредитні програми для аграріїв та працює з міжнародними партнерами над компенсацією відсоткових ставок, аби фермери мали доступ до фінансування для осінніх польових робіт і майбутньої посівної.
Нагадаємо, Україна знизила прогноз експорту зерна на сезон 2026-2027 років на 12% порівняно з попередніми оцінками – до 38-40 млн тонн.
Втрати від блокування портів та альтернативні шляхи
За оцінками Національного банку України, вимушена пауза в роботі морських портів у другому півріччі коштуватиме Україні понад $2 млрд втраченої експортної виручки.
Нагадаємо, "Укрзалізниця" почала шукати нові маршрути для експорту зерна через зупинку чорноморських портів.
Перевізник працює над розширенням альтернативних шляхів, щоб компенсувати обмеження морських перевезень, спричинені російськими атаками.
Раніше міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький заявляв, що Україна має розвинену мережу альтернативних експортних маршрутів і достатні потужності для зберігання зерна. За його словами, повного припинення судноплавства не сталося.
Раніше стало відомо, що ціни на чорноморську продовольчу пшеницю впали до найнижчого рівня за понад рік.
Зокрема, бенчмарк Platts Milling Wheat Marker для вересневих поставок знизився до $225,5 за тонну.
