Від 30 до 150 гривень: "Укрзалізниця" запроваджує нову систему цін на приміські поїзди
"Укрзалізниця" змінює модель ціноутворення у приміському сполученні та переходить на нову систему тарифів.
Про це повідомляє пресслужба компанії.
За новою системою кожна зона охоплюватиме певну відстань, і в її межах діятиме фіксована вартість проїзду незалежно від точної кількості кілометрів.
Із 15 вересня нові тарифи вже починають діяти у Київській, Чернігівській та Житомирській областях.
Зокрема з 22 вересня їх запровадять в Одеській, Дніпропетровській, Миколаївській та Черкаській областях, а згодом – в інших регіонах України.
Нові тарифи у приміських поїздах:
- до 50 км – 30 грн;
- 51-90 км – 55 грн;
- 91-130 км – 75 грн;
- 131-170 км – 95 грн;
- 171-250 км – 115 грн;
- понад 250 км – 150 грн.
Причини та наслідки змін
В "Укрзалізниці" пояснюють, що ситуація з приміськими перевезеннями є надскладною через збитковість, зростання вартості електроенергії, пального й матеріалів, а також систематичні заборгованості місцевої влади за перевезення пільгових категорій громадян.
Перехід на зони дозволить частково скоротити збитки компанії від приміського руху без різкого стрибка цін для пасажирів, які їздять на максимальні відстані у межах своїх зон.
Залучені кошти спрямують на збереження діючих маршрутів, а також на ремонт і модернізацію рухомого складу.
Що відомо про підвищення цін на проїзд
Нагадаємо, з 15 липня у Києві підвищили вартість разового проїзду в комунальному транспорті (метро, автобусах, трамваях, тролейбусах та на фунікулері) з 8 до 30 гривень.
Раніше в Київській міській державній адміністрації заявили, що громадяни, які регулярно користуються пасажирським транспортом Києва, зможуть придбати місячні проїзні квитки зі знижками – у межах такого проїзного вартість однієї поїздки в Києві становитиме до 24 грн.
До того стало відомо, що в Києві розглядають можливість встановлення вартості разової поїздки в комунальному громадському транспорті на рівні 30 грн.
У КМДА нагадали, що останній перегляд тарифів відбувся у 2018 році. Необхідність оновлення пояснюють наближенням вартості проїзду до економічно обґрунтованого рівня, зростанням витрат транспортних підприємств на електроенергію, пальне, зарплати, утримання інфраструктури, а також зменшенням пасажиропотоку.
