Из-за новых правил небольшие СТО могут исчезнуть с рынка
Правительство Украины разработало новый технический регламент для станций техобслуживания и шиномонтажа, которые грозят разорением небольшим точкам.
Согласно предложениям чиновников, автосервисы обязаны иметь собственные или арендованные средства техосмотра и ремонта, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Капитал. Кроме того, ремонтом должны будут заниматься только специально обученные специалисты. Мастерские также должны располагать необходимыми производственными помещениями и оборудованием. Те точки, которые не выполнят эти требования до 2016 года, будут закрыты.
Читайте также: Суд арестовал автосалоны двух нардепов-"регионалов", задолжавших $91 миллион
Регламент не распространяется на автосервисы, занимающиеся гарантийным ремонтом, а также ведомственные СТО милиции, армии, погранслужбы, службы по чрезвычайным ситуациям и СБУ.
Владельцы небольших СТО опасаются, что новые правила вытеснят их с рынка. «Если нас обяжут покупать оборудование, которое используют авторизированные сервисы, разорения не избежать», - заявил совладелец автосервиса в Киевской области Валерий Пархоменко.
Читайте также: Утилизационный сбор спровоцировал дефицит номерных знаков на авто
Принятие нового техрегламента в Министерстве инфраструктуры объясняют необходимостью адаптации украинского законодательства с европейским. Обязав автосервисы работать по европейским стандартам, государство планирует также создать конкурентную среду для СТО и вывести ремонтный бизнес из тени.
рынка. «Если нас обяжут покупать оборудование, которое используют
авторизированные сервисы, разорения не избежать», - заявил совладелец автосервиса в Киевской области Валерий Пархоменко."
Нет, такое не обяжут. Но определенные вложения будут нужны.
Пример:
Ну, что такое кузов из высокоуглеродистой стали сварить низкотоковым аппаратом точечной сварки, да еще и с ручным приводом клещей? Что будет? Отвечаю - из-за растянутого времени протекания сварочного тока будет перегрев стального листа и коробление. Половина точек будет с непроваром. Кузов начнет в итоге "дышать" и неизвестно, как поведет себя при ДТП.
Так в наших мастерских и такого то аппарата нет - большая часть варит полуавтоматами. И такая фигня - даже за парадным фасадом дилерских станций.
вообще-то говоря СТО достаточно обязать нести ответственность за проведенные работы, тогда сами и оборудование покупать будут и специалистов учить.
походу законотворці совсем попухли. После этого закона ремонт перекочует в гаражи, а они рассказывают что бизнес из тени выводят. ИДИОТЫ!!!!!!!
Во придурки!! Да все авт- мастерские уже сегодня работают в частных гаражах в ЧЕРНУЮ!! А после 16 года их колличество увеличится адекватно применяемой силе! Так что господа троли стройте, покупайте гаражи и сдавайте в аренду! А там и тимошенко подтянется с програмой о спасении малого бызнеса!
Балваны - думать надо!!
Бу-га-га!! В СССР всегда были ремонтные мастерские в гаражах и вездесущий БХСС не мог их найти или доказать. Тогда душили эти мастерские одним способом, отсутсвием детелей и все смиренно ехели на СТО платили за деталь с УСТАНОВКОЙ и ремонтровали сами!! Сегодня капитализм и деталей на базарах хоть ж..... ешь!! Ой! Блин когда же в правительстве начнут думать???