10761 посетитель онлайн
3 396 40

После российского запрета Крюковский вагоностроительный завод получил крупный госзаказ

Крюковскому вагоностроительному заводу доверили модернизацию подвижного состава "Киевского метрополитена"

Крюковский вагоностроительный завод получил заказ от государства на изготовление современных вагонов для метрополитенов Украины. Об этом президент Виктор Янукович сказал после завершения торжественной церемонии открытия станции «Теремки» Киевского метрополитена, информирует Цензор НЕТ со ссылкой на сообщение пресс-службы главы государства.

Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Янукович наконец-то открыл станцию "Теремки": "Мы строили, и будем строить"

«Будем строить самые современные вагоны, заказ уже есть на 95 вагонов, из них 50 - для Киева, и другие метрополитены Украины также получат такие возможности», - сказал Янукович.


Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Из-за российского запрета Крюковский вагоностроительный завод готовится к массовому сокращению персонала

После торжественной церемонии гендиректор Киевского метрополитена Владимир Федоренко ознакомил Януковича с модернизированным подвижным составом метро. По его словам, модернизацию осуществляет Крюковский вагоностроительный завод.

Как сообщал ранее Цензор НЕТ, российское федеральное бюджетное учреждение "Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте" 29 сентября приостановило Крюковскому вагоностроительному заводу действие сертификата на грузовые вагоны.

Также сообщалось, что из-за российского запрета Крюковский вагоностроительный завод в перешел на двухдневную рабочую неделю. Также по этой причине "Крюковский вагоностроительный завод" до конца 2013 года планирует сократить около 500 человек.

Топ комментарии
+4
В Маскве одни чурки живут зачем там бандеровцы,они нам для борьбы с урками синежопыми пригодятся,а россии и так конец.
показать весь комментарий
06.11.2013 14:37 Ответить
+1
Американцы после тяжелого кризиса просто напечатали гору денег и начали строить дороги,мосты и конечно же дома,загрузив работой практически все население страны,жаль сто ПРстовская Орда делает все наоборот,только отбирая крохи у всех!
показать весь комментарий
06.11.2013 14:26 Ответить
+1
На танки садить бандеровцев и отправлять на Мацкву
показать весь комментарий
06.11.2013 14:33 Ответить
Комментировать
Сортировать:
не смешите
какой же это крупный заказ.
показать весь комментарий
06.11.2013 14:25 Ответить
Ляп
Надо делать танки, на экспорт в нагрузку к кофетам..
показать весь комментарий
06.11.2013 14:30 Ответить
УУУ
На танки садить бандеровцев и отправлять на Мацкву
показать весь комментарий
06.11.2013 14:33 Ответить
огого
В Маскве одни чурки живут зачем там бандеровцы,они нам для борьбы с урками синежопыми пригодятся,а россии и так конец.
показать весь комментарий
06.11.2013 14:37 Ответить
Ща они только с колен встунут
и все будет конец..... потерпеть надо..... еще чуток..... пару годиков....... ну или лет 200
показать весь комментарий
06.11.2013 14:43 Ответить
довольно крупный заказ
если ранее эти работы для нашего метрополитена выполнял челябинский завод в кацапердии!
Обосрался, "брат" кацапедро?
показать весь комментарий
06.11.2013 14:41 Ответить
теперь
скажи спасибо ВФЯ за эту пэрэмогу
показать весь комментарий
06.11.2013 14:44 Ответить
Сергей
В Челябинске нет вагоностроительных заводов
показать весь комментарий
06.11.2013 15:02 Ответить
это на 5 лет работы
один вагон метро стоит минимум 1, 5 млн. дол.
показать весь комментарий
06.11.2013 14:53 Ответить
осталось
совсем да ничего,найти деньги
показать весь комментарий
06.11.2013 15:13 Ответить
Все правильно
Американцы после тяжелого кризиса просто напечатали гору денег и начали строить дороги,мосты и конечно же дома,загрузив работой практически все население страны,жаль сто ПРстовская Орда делает все наоборот,только отбирая крохи у всех!
показать весь комментарий
06.11.2013 14:26 Ответить
не согласен
Пиндосы свои бумажки авианосцами развозят по миру, поэтому все на них работают. Вот если Китай когда-нибудь предъявит им счета, лопнут как пузырь вмиг.
показать весь комментарий
06.11.2013 14:35 Ответить
я с юго-востока
А зачем то Китаю?
показать весь комментарий
06.11.2013 17:45 Ответить
Отож
Дык, проблемка то в том, что пиндосы скока денег не печатают - их подчистую разгребают все кому не лень. Начиная от госбанка Китая и заканчивая бабой Клавой, хранящей пару сотен вечно зеленых под матрацом на случай внезапной кончины. А нашей гривной разве что зад подтереть на внешних рынках можно. Поэтому экономика наша работает в силу реальных возможностей, а не раздутых, как в США. Нема денег - нема работы, нема работы - нема денег. ***** замкнутый круг)
показать весь комментарий
06.11.2013 14:40 Ответить
Кий
Слава Богу, что оранжевые балаболы пока в ауте, а то уже давно пришел бы капец стране.
показать весь комментарий
06.11.2013 14:32 Ответить
это
точно
показать весь комментарий
06.11.2013 14:34 Ответить
дядя
Куями, по типу кия и это...
показать весь комментарий
06.11.2013 14:37 Ответить
Аж страшно подумать
Ну цена за проезд в метро - держись!
показать весь комментарий
06.11.2013 14:43 Ответить
Евгений
Пан Федоренко (***енко между работниками метро) уже от прокуратуры откупился, и снова правит в метро.....)
показать весь комментарий
06.11.2013 14:39 Ответить
АзИров
Расплатимся векселями
показать весь комментарий
06.11.2013 14:45 Ответить
Clever
А шо тендера не было? Так взяли и отдали?
показать весь комментарий
06.11.2013 14:51 Ответить
кто платит
Заказ заказом, а как дело с оплатой будет? Или реально опять векселями?
показать весь комментарий
06.11.2013 14:57 Ответить
Кот Маркиз
Эта новость однозначно позитивная для нас, поскольку нам,как показывает жизнь, нужно очень сильно сокращать все экономические контакты с кацапетовкой. Все производимое в Украине должно идти на экспорт в нормальные страны или на внутренний рынок. Кацапстан сегодня является доживающей свое империей и строить какие-либо планы с ним на дальнейшее сотрудничество абсолютно безперспективно. Они сами отгораживаются от Украины, а потом пи"дят, что мы их предали. Украинцы никогда не приходили в кацапетовку и не убивали там людей, в отличее от них, которые уничтожили столько нашего народа, что и говорить страшно..
показать весь комментарий
06.11.2013 15:40 Ответить
Кобзарь
Страшно, так и не говори.
показать весь комментарий
06.11.2013 17:02 Ответить
кошке дранной
А теперь всё это повтори на ридной мове! Что жидяра слабо выучить?
показать весь комментарий
06.11.2013 15:45 Ответить
Кот Маркиз
Ця новина безумовно позитивна для нас. тому що нам, як показуе життя, треба дуже значно скорочувати всi экономични контакты з московiею. Все выроблене в Украини мае iти на экспорт у нормальнi держави або на внутрешнiй рынок. Московiя сегодня е доживачою свое iмпериею i будувати якись планы з нею на подальше спiвробiтництво абсолютно безглуздо. Вони самi видгороджуются вiд Украины, а потим пи"дять, що нiбы ми iх зрадили. Украiнци нiколи не приходили до московii i не вбивали там людей, з рiзницею вiд них, яки знищiли стiльки наших людей, що i казаты жахливо
показать весь комментарий
06.11.2013 16:11 Ответить
Святогор
Гарант включил мозги? Или начал посещать Цензор? Все это, конечно, хорошо, только цыплят по осени считают. Как построят и запустят, тогда и можно будет о чем то говорить. На какую сумму заказ, кто и какой получил откат, сколько строили и т.д. А пока что это просто дешевый популизм.
показать весь комментарий
06.11.2013 15:58 Ответить
Госзаказ
в Укропии ещё то разводилово. Завод вложится в металл, возьмёт кредит в банках под заказ для работы завода и оплаты подрядчиков а деньги с казны так и не придут. А потом какой нибудь младший помошник старшего стоматолога с подачи тех же гос. налоговиков по тихому отрейдирует себе заводик. Разве можно браться за заказ страны с мусорным рейтингом. Только если заставляют.
показать весь комментарий
06.11.2013 16:00 Ответить
Смотрим сюда.
http://www.tdaservice.ru/kryukovskij-vagonostroitelnyij-zavod-v-2012-g.-uvelichil-*******-produkczii-na-24.html

"Крюковский вагоностроительный завод в 2012 г. увеличил производство
грузовых вагонов на 2,4% по сравнению с 2011 г. - до 11,005 тыс. единиц,
говорится в материалах предприятия."


Итак, в 2012 году завод выпустил 11005 вагонов. Янукович подогнал заказ на 95 вагонов.
95/11005 = 0,86 % годового выпуска вагонов.
Если завод работает 5 дней в неделю (с учетом праздников это около 250 дней в году), то выпуск вагонов за день составит 11005/250 = 44 вагона.
Таким образом, "крупный госзаказ" Януковича позволит загрузить мощности предприятия условно на 2 дня работы.
Вот это перемога!!!!

А тем временем...
http://odnarodyna.com.ua/content/kryukovskiy-vagonzavod-sokratil-*********-nedelyu-do-3-dney

Один
из крупнейших украинских производителей железнодорожных вагонов
Крюковский вагоностроительный завод (Кременчуг, Полтавская обл.)
сократил рабочую неделю с пяти до трех дней. Об этом сообщил заместитель
председателя правления предприятия Сергей Мельник.


По его словам, такое положение введено сегодня в связи с отсутствием спроса на продукцию завода.

«В
сентябре мы будем работать по такой схеме, а затем можем увеличить
количество дней в зависимости с заказами», - отметил Мельник.


При
этом он говорит, что работникам, которых принудительно заставят не
выходить на работу, будет выплачиваться 2/3 от суммы зарплаты.


Крюковский
вагоностроительный завод по итогам 2013 года планирует в связи с
отсутствием заказов уменьшить производство грузовых вагонов почти в 2
раза, или на 5 тыс. шт. - до 6 тыс. шт.
показать весь комментарий
06.11.2013 17:24 Ответить
ЮРИЙ
Вагоны метрополитена - это не все. Куда девать чугунину грузовых тележек, колесные пары для грузовых вагонов и рабочих этих цехов? А вот комплектующие для вагонов метро придется закупать в России - в Мытищах. И где гарантия,что государство проплатит заказ? Не все так хорошо, господа.
показать весь комментарий
06.11.2013 17:32 Ответить
я с юго-востока
А разве есть выбор? торговля с РФ будет быстро сокращаться полюбасу. Так хочет пуцька
показать весь комментарий
06.11.2013 17:48 Ответить
пушкин
Они будут робить, чугунные подводные човны =Запорижье=. Вместе с причалом и пометом бакланов на палубе
показать весь комментарий
06.11.2013 17:47 Ответить
Кулик
Это ещё не всё: "Президент Виктор Янукович прогнозирует, что в ближайшие десять лет традиционный экспорт Украины - продукция металлургической и химической промышленности - потеряет конкурентоспособность на внешних рынках из-за давления со стороны других развивающихся экономик." Он прав - Ес нужен рынок сбыта, а не конкурент.
показать весь комментарий
06.11.2013 17:55 Ответить
серж
Векселя Азаров уже печатает чтобы расплатится за выполненную работу Крюковским вагоностроительным заводом
показать весь комментарий
06.11.2013 18:08 Ответить