"Антонов" увеличит поставки самолетов на Кубу
ГП "Антонов" готовится к подписанию контракта с кубинской компанией Cubana de Aviacion о поставке более десяти Ан-158
Государственное предприятие "Антонов" увеличивает количество поставок самолетов на Кубу. Об этом сообщил информированный источник на авиационном рынке, информирует Цензор НЕТ со ссылкой на "Коммерсант Украина".
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: "Антонов" срывает сроки поставок самолетов из-за нехватки комплектующих
По словам источника, кубинская компания Cubana de Aviacion хочет приобрести не менее десяти Ан-158 в дополнение к тем, о которых стороны договорились ранее. Заместитель генерального конструктора "Антонова" Александр Кива вчера подтвердил наличие договоренностей с кубинской компанией об увеличении поставок Ан-158, уточнив, что твердый контракт еще не заключен. "Мы приближаемся к подписанию соглашения с Cubana de Aviacion. Сейчас представители "Антонова", лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" и кубинской компании проводят испытания Ан-158 на высокогорных аэродромах, в частности, в Эквадоре и Боливии",- сказал Александр Кива.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Прибыль ГП "Антонов" рухнула более чем на 40%
Сейчас Ан-158 имеет сертификат, позволяющий эксплуатировать самолет на аэродромах высотой до 2 тыс. м, говорит пресс-секретарь "Ильюшин Финанс Ко" Андрей Липовецкий. По его словам, испытания пройдут до конца года, и к этому времени Ан-158 должен получить сертификат, дающий право использовать его на аэродромах на уровне до 4 тыс. м. "Это позволит расширить географию поставок Ан-158 в страны Латинской Америки и Юго-Восточной Азии, в которых существуют высокогорные аэродромы",- отмечает он.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Украина и Россия в ближайшее время займутся совместным производством Ан-124 , - Медведев
Как сообщал ранее Цензор НЕТ, государственное предприятие "Антонов" совместно с крупнейшим в СНГ производителем авиационных двигателей, компанией "Мотор Сич" заключили договоренность с Корпорацией кубинской авиации о модернизации существующего на Кубе парка многофункциональных самолетов Ан-2 (140 единиц) в модификацию Ан-2-100.
а с импортными движками самоль становиться "золотым" да и в плане ремонта - возьми тот же бройлер и арбуз и поинтересуйся сколько стоит средний ремонт....
так что если не в теме - не гавкай ,не смеши своими высерами !
суки вы русские ! из за вас , скоты татарские наша гражданка погибла ! твари !!!!!!!!!!!!!!!!!
Антонов за 7 лет удосужился изготовить лишь 2 самолета АН148.
(АН158 был переделан из АН148).
На сегодняшний день они не способны,даже при наличии финансирования,собрать за год хотя бы 3 самолета.
Единственное кто работает на ДП Антонов это пресс служба,сообщающая о новых намерениях.
Вы на досуге соберите все сообщения о планах поставок.И ни одного!!!!! не реализовано
Серийный завод АНТОНОВ - недавно только таким стал ! А ТО ЧТО НА ГРЕБ.АННЫЙ ВОРОНЕЖ ТРУДИТСЯ НЕ ТОЛЬКО СЕРИЙНИК А И ХАРЬКОВ - ТЕБЕ , НАНОДЕГЕНЕРАТУ НИЧЕГО НЕ ГОВОРИТ ????????????????????????????????????????????????????
ты дебил свои "творенья" на свалке пересчитай
Второе: рынок сбыта хохлолитаков: Куба (3шт) и Северная Корея (1 шт). И не стыдно хохлам поддерживать диктаторские режимы?
раша вперде с сухим супер перде во главе звена стерхов