4109 посетителей онлайн
5 884 38

Министр инфраструктуры анонсировал подорожание билетов на поезда

Министр инфраструктуры Украины Максим Бурбак прогнозирует подорожание стоимости билетов на поезда "Укрзализныци"

Об этом сообщает Сегодня, передает Цензор.НЕТ.

Такую оценку он сделал вчера в ходе рабочей поездки в Донецке.

"Сегодня мы столкнулись с проблемой закупки топлива для "Укрзализныци". Прошли тендеры по цене 13,2 тыс. гривень за тонну топлива, а сейчас цена - 15 тыс. гривень. К тому же вырос доллар, правительство повысило акциз на топливо - а это тоже составляющие цены билета", - отметил Бурбак.

Читайте на «Цензор.НЕТ»: В Мининфраструктуры рассказали, когда поезда Hyundai вернут на маршруты

По его словам, сразу поднять цены на билеты нельзя, но все равно подорожания не избежать. "Продлевая старые цены, отрасль будет становиться убыточной, а нам нужно выделить деньги для строительства вагонов, электровозов и тепловозов, а также ремонта путей", - отметил Бурбак.

Ранее Министерство инфраструктуры Украины приказом №413 от 19 июня 2013 года повысило стоимость проезда пассажиров в поездах во внутреннем сообщении: в общих и плацкартных вагонах - на 10% с 1 октября 2013 года, в купейных вагонах - в два этапа - по 10% в июле и с 1 октября.

Топ комментарии
+7
О, пакращення. Это уже какое по счету - десятое?
показать весь комментарий
04.04.2014 11:56 Ответить
+4
А шо вы хотите свобода однако гуляй народ!
показать весь комментарий
04.04.2014 11:57 Ответить
+4
Наверное разница в том, что на заправке литры, а оптом тонны.
показать весь комментарий
04.04.2014 12:00 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Даёшь "ЖД смс"!
показать весь комментарий
04.04.2014 11:54 Ответить
Почем щаз билеты проезда на танках в Москву?
показать весь комментарий
04.04.2014 11:55 Ответить
http://video-magnet.com/39768-veneciya-chto-nam-stoit-tank-postroit.html http://video-magnet.com/39768-veneciya-chto-nam-stoit-tank-postroit.html
показать весь комментарий
04.04.2014 12:02 Ответить
НЕ ОТВЕЧАЙТЕ ТРОЛЛЯМ кнопкой "Ответить". Это для них основание для получения оплаты.
показать весь комментарий
04.04.2014 11:54 Ответить
А ну ка ***** в сру-зону пшёл. Строем *****, кацапский выродок.
показать весь комментарий
04.04.2014 12:00 Ответить
пиу
показать весь комментарий
04.04.2014 12:05 Ответить
ДАЙОШЬ ,,ЗАЛИЗНИЦЮ БУДУЩЕГО,,!!!!
показать весь комментарий
04.04.2014 11:56 Ответить
О, пакращення. Это уже какое по счету - десятое?
показать весь комментарий
04.04.2014 11:56 Ответить
********** где пропадал? квасил
показать весь комментарий
04.04.2014 12:07 Ответить
А шо вы хотите свобода однако гуляй народ!
показать весь комментарий
04.04.2014 11:57 Ответить
15 тыс. за тонну я так понял на тендерах дерибан продолжается, и это оптом, на заправке в розницу и то дешевле и куда смотрит прокуратура
показать весь комментарий
04.04.2014 11:58 Ответить
Наверное разница в том, что на заправке литры, а оптом тонны.
показать весь комментарий
04.04.2014 12:00 Ответить
А ты на заправках соляру в тоннах покупаешь..или в литрах..?? Ты определись...а потом уже истерить начинай....
показать весь комментарий
04.04.2014 12:06 Ответить
ты хоть сам понял что настрочил? эти упыри покупают оптом по 15 тыс. за тонну когда на заправке соляра стоит 13 за литр, цена опта точно в районе 12 тыс за тонну, и теперь угадай куда разница уходит
показать весь комментарий
04.04.2014 12:23 Ответить
И Вы совершенно правы! живой пример:

НАЕК "Енергоатом" за результатами тендеру уклало угоду з ПАТ
"Альфа-Банк" на отримання однорічного кредиту у розмірі 40 млн доларів.

Про це пишуть "http://nashigroshi.org/2014/04/04/enerhoatom-pozychyv-40-miljoniv-u-banku-rosiyanyna/ Наші гроші " з посиланням на "Вісник державних закупівель".

Позику під 11,9 % річних. Обслуговування кредиту обійдеться в 4,76 млн доларів. Цільове призначення не повідомляється.

Український "Альфа-Банк" належить до групи російського бізнесмена Михайла Фрідмана.

Єдиним конкурентом - з різницею в 0,1% (або 27 тисяч) - стало ПАТ "Державний ощадний банк України".

Цього року "Альфа-Банк" уже вигравав тендер на кредит у розмірі 25 млн доларів для "Київобленерго". ПРИМЕР ПАТРИОТИЗМА? суки сэкономили аж 27 тыс
показать весь комментарий
04.04.2014 12:26 Ответить
сэкономили 27тыс а гос.банк укры потерял 4.7 млн. баксов прыбыли если это частный бизнес то нет вопросов, а гос. компания должна работать с гос. банком, от этого выигрывает бюджет
показать весь комментарий
04.04.2014 12:38 Ответить
вот и я о том. только странно, что это понимаем мы, а эти дятлы наверху только бабло считают
показать весь комментарий
04.04.2014 12:56 Ответить
Педофил-чекист и карьера молодого Путина.http://vitki.org/%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B8%D0%BD%20%D0%BB%D1%83%D1%87%D1%88%D0%B5%20%D0%93%D0%B8%D1%82%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B0.html
показать весь комментарий
04.04.2014 11:59 Ответить
******* танцору всегда что то мешает.
Пакращення вашего життя вже сьягодни !
http://www.iliotropion.org.ua/news/izmenil_li_majdan_ukrainu_chto_nas_ozhidaet_dalshe/2014-03-22-1058
показать весь комментарий
04.04.2014 11:59 Ответить
АВТОБУСЫ,ТРАМВАИ,ТРОЛЕЙБУСЫ,ПАРОХОДЫ,МЕТРОНА 45%%% В СВЯЗИ С РОСТОМ ЦЕН НА ЭНЕРГОНОСИТЕЛИ В СВЯЗИ С РОСТОМ КУРСА ДОЛЛАРА НА 45%%!!!!
показать весь комментарий
04.04.2014 11:59 Ответить
ТАК К КОНЦУ МЕСЯЦА БУДЕТ БЕНЗИН ПО 18ГРН!!!!НЕ ВЕРИТЕ???
показать весь комментарий
04.04.2014 12:01 Ответить
Это цена свободы, ребята. Готовьте кошельки.
показать весь комментарий
04.04.2014 12:01 Ответить
РОССИЙСКОМЫСЛЯЩИИ МИЛЛИОНЫ УКРАИНЫ ЖДУТ ВАШИХ ИНВЕСТИЦИЙ!!!!
показать весь комментарий
04.04.2014 12:03 Ответить
А ВОТ ЦЕННИКИ В СУПЕРМАРКЕТЕ ВЫМАГАЮ ЗАМОРОЗИТЬ НА ЗАКОНОДАТЕЛЬНОМ УРОВНЕ!!!!
показать весь комментарий
04.04.2014 12:02 Ответить
https://www.youtube.com/watch?v=8GzLPQvT3vg ПРОВОКАТОРЫ
показать весь комментарий
04.04.2014 12:06 Ответить
И правительство сменили , а всё по прежнему . Ничего не поменялось . Затяните пояса , шоковая терапия , непопулярные меры - как это всё уже надоело !

Знаете , было бы лучше , если бы всех чиновников , всех - и бывших , и нынешних , мы бы выселили в Крым и быстро сдались Германии или Швейцарии . Кто не пришёл бы к власти - всё тоже , только вид сбоку .
Как они все надоели !
показать весь комментарий
04.04.2014 12:07 Ответить
К власти пришли аферисты и радикально настроенные имбицилы.
показать весь комментарий
04.04.2014 12:21 Ответить
А до них кто был ?
показать весь комментарий
04.04.2014 12:33 Ответить
В Украине объем ежегодных расходов на финансирование льготников должен составлять около 80 млрд грн. Об этом во время заседания общественного совета при Минфине сообщил министр финансов Украины Александр Шлапак.
По словам главы Минфина, только на обеспечение проезда льготников необходимо 17 млрд грн. При этом в текущем госбюджете общая сумма расходов на социальные потребности составляет 8,5 млрд грн.
Шлапак отметил, что в Едином государственном автоматизированном реестре лиц, которые имеют право на льготы, по состоянию на 1 февраля числились 12,8 млн человек, что составляет 28,2% от населения страны.
Я так понял на 2015 готовиться капитальная ломка совка в Украине
показать весь комментарий
04.04.2014 12:07 Ответить
В Украине объем ежегодных расходов на финансирование льготников должен составлять около 80 млрд грн. Об этом во время заседания общественного совета при Минфине сообщил министр финансов Украины Александр Шлапак.
По словам главы Минфина, только на обеспечение проезда льготников необходимо 17 млрд грн. При этом в текущем госбюджете общая сумма расходов на социальные потребности составляет 8,5 млрд грн.
Шлапак отметил, что в Едином государственном автоматизированном реестре лиц, которые имеют право на льготы, по состоянию на 1 февраля числились 12,8 млн человек, что составляет 28,2% от населения страны.
Я так понял на 2015 готовиться капитальная ломка совка в Украине
показать весь комментарий
04.04.2014 13:53 Ответить
Опять этот скулеж за нерентабельные перевозки, но до сих пор нет ответа почему Укрзализныця содержит непрофильную (социальную) сферу, которую включает в тариф перевозок (грузовых и пассажирских). Например, известная далеко за пределами Украины Харьковская клиническая больница Укрзализныци, которая почти 2 года бесплатно лечила ЮВТ. Сколько больниц содержит железная дорога по всей стране? домов отдыха, санаториев, детских садов, жилого фонда и т д. Это все есть у нее на балансе или нет? А если есть и содержится за счет прибыли, то почему прибыль идет не на реконструкцию предприятия, а на "проедание", в то время как на реконструкцию берутся кредиты под проценты и гарантии государства? В конце-концов будет ясность в этом вопросе? Если нужны ведомственные врачи для профосмотра железнодорожников, особенно связанных с обеспечением безопасности движения поездов, то для этого необязательно держать целые больницы со стационарами при каждом управлении и отделении дороги! Почему за социальные удобства железнодорожников, как отдельной касты, должны расплачиваться пассажиры. А если все эти непрофильные объекты самоокупаемы, то что они делают в составе предприятия-монополиста?
показать весь комментарий
04.04.2014 12:26 Ответить
Майдан сделал свое дело, майдан может уходить
показать весь комментарий
04.04.2014 12:31 Ответить
Всё правильно:
Низзя УкрЗализнице покупать топливо прямо у НПЗ !
Откаты меньше, и красть тяжелее.

.
показать весь комментарий
04.04.2014 12:44 Ответить