Стратегия Мининфраструктуры до 2030 года предусматривает замену маршруток "комфортабельными неолайнерами", - Омелян

Министерство инфраструктуру Украины в рамках транспортной стратегии, планирует до 2030 года полностью отказаться от маршруток в их нынешнем виде.
Об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян в ходе официального объявления о начале внедрения Национальной транспортной стратегии Украины до 2030 года Drive Ukraine вечером 21 июня, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на ЦТС.
"Для многих из вас будет странным, но в наших планах полностью отказаться от современных украинских маршруток. Стратегия предусматривает переход к комфортабельным неолайнерам", - заявил он.
"Одна из проблем маршруток для государства и одна из наибольших их привлекательностей для перевозчиков - серый денежный оборот. Заставьте маршрутчиков работать по-белому, и маленькие автобусы постепенно станут неконкурентоспособными. Основная проблема здесь - контроль за количеством маршрутов, количеством перевезенных пассажиров. И ее решение - электронный билет, который уже ввели во Львове и все тянут с вводом в Киеве", - прокомментировал ситуацию Андрей Исаев.
Напомним, Национальную транспортную стратегию Украины до 2030 года Кабинет министров утвердил 30 мая.
Данная стратегия является основным документом, регулирующим развитие транспортной сферы Украины, определяющим приоритеты комплексного формирования транспортной политики и эффективного государственного управления, основные направления развития отрасли.
Планируется, что реализация данной стратегии позволит Украине уже в 2025 году занять место в Топ-50, а в 2030 году - в Топ-20 мирового рейтинга по индексу логистической эффективности, измеряемому Мировым банком.
Я - Путин?
Сидя в путинском автобусе или в Бентли , вы все равно остаётесь жлобами и подельниками путена.
1. В огороде - бузина.
2. В киеве (алаверды!) - дядька.
3. Вы - жлобы.
Извините, но Вы мне неинтересны.
ПНХ отсель.
так что вполне на таких будем ездить с этим долбнем
Странное у Омеляна понятие об экономике. То есть сейчас, при наличии громадного "серого" оборота, компании-перевозчики вполне успешны и прибыльны. При том, что только часть средств идет непосредственно в бюджет предприятия, а остальное уходит водителям в карман и частично руководству компаний. А если их "обелить" (то бишь все деньги пойдут на счета компании) - то они сразу станут неконкурентоспособными.
В таком случае потеряют водилы и руководство. И скорее всего многие из них уволятся, так как работать только за "белые" копейки не захотят. Я не спорю, что нужна детенизация этой отрасли, но выводы у Омеляна какие-то нелогичныеИсточник: https://censor.net/n3073123
Омелян уже начинает откровенно бесить.
Нужен в любую маршрутку кондиционер, и всё!
Хорошо что не транслюкаторы
https://24tv.ua/ru/umnye_dorogi_50_ajeroportov_i_neolajnery_vmesto_marshrutok_chto_sozdadut_v_ukraine_do_2030_goda_n987980 Умные дороги, 50 аэропортов и неолайнеры вместо маршруток .
и https://www.google.com.ua/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwipifWyvuzbAhWmK5oKHeBZBGcQjhx6BAgBEAM&url=https%3A%2F%2Fprofblesk.com.ua%2Fp626790278-mashinka-dstrizhki-moser.html&psig=AOvVaw0zV3WTt2PoLH4MqSafZQrZ&ust=1529935993177047 один вот такой