9911 посетитель онлайн
6 970 34

Военно-транспортный самолет Ил-76МД прошел испытания над Говерлой

Военно-транспортный самолет Ил-76МД прошел испытания над Говерлой

В Карпатах в районе Говерлы состоялось очередное испытание дооборудованного под требования Международной организации гражданской авиации (ИКАО ) военно-транспортного самолета Воздушных сил ВС Украины Ил-76МД.

Об этом сообщает информационное агентство Минобороны АрміяInform, передает Цензор.НЕТ.

"Расстояние между горой и самолетом - критически мала. Маневр нужно осуществить за считанные секунды. Поэтому, кроме электроники, большую роль во время таких полетов играет и профессионализм экипажа. По результатам проверки, все системы самолета работали штатно без замечаний", - рассказал главный инженер авиации командования ВС ВСУ генерал-майор Петр Скоренький.

Так, одним из наиболее сложных пунктов программы проверки было испытание системы предупреждения столкновения самолета с земной поверхностью.

Вместе с тем, район Говерлы для испытания самолета был выбран впервые. До 2014 года полеты проходили в Крыму.

Также отмечается, что дооборудованием самолета новейшими системами занимался Николаевский авиаремонтный завод. После успешно проведенных испытаний самолет получил документы, позволяющие выполнять полеты в соответствии с требованиями ИКАО.

Учитывая потребности в самолетах Ил-76МД, Воздушные Силы и в дальнейшем планируют совершенствовать их новейшими системами.

Топ комментарии
+2
Ну коли вже наші військові відучаться юзати Біосферні заповідники в своїх цілях? Військовим літакам там не місце.А якби нештатна ситуація - як би вони пояснювали завдану шкоду??? Заповідник -це не те саме що полігон!!!
показать весь комментарий
04.01.2020 16:10 Ответить
+1
А КБ "Ильюшина" дало добро на внесения изменений в конструкцию? "Антонов" русне не даёт вроде, или уже даёт?
показать весь комментарий
04.01.2020 14:58 Ответить
+1
"А КБ "Ильюшина" дало добро на внесения изменений в конструкцию?"
А кто менял конструкцию?
Установка современного блока вместо устаревшего конструкцию не меняет.
Это вам не замена, к примеру, крыла клепанного на крыло склеенное из композитов. )
показать весь комментарий
04.01.2020 15:05 Ответить
Комментировать
Сортировать:
А КБ "Ильюшина" дало добро на внесения изменений в конструкцию? "Антонов" русне не даёт вроде, или уже даёт?
показать весь комментарий
04.01.2020 14:58 Ответить
"А КБ "Ильюшина" дало добро на внесения изменений в конструкцию?"
А кто менял конструкцию?
Установка современного блока вместо устаревшего конструкцию не меняет.
Это вам не замена, к примеру, крыла клепанного на крыло склеенное из композитов. )
показать весь комментарий
04.01.2020 15:05 Ответить
Ну как же, а замена пилота!
показать весь комментарий
04.01.2020 16:39 Ответить
Этот Ил-76 построен еще при СССР. А "Антонов" не дает разрешения только на 5 Анов, которые были построены в современной Украине.
показать весь комментарий
04.01.2020 15:08 Ответить
А сколько их у нас есть? Чего на них упор? Чтобы пуйла кормить?
показать весь комментарий
04.01.2020 15:10 Ответить
Ил-76МД имеет мощную механизацию крыла и многоколесное шасси с высокоэффективной системой торможения, что позволяет осуществлять взлет и посадку на грунтовые полосы.
На самолете установлены 4 турбореактивных двухконтурных двигателя Д-30КП 2 серии, с тягой по 12000 кгс каждый. Силовая установка обеспечивает самолету высокую тяговооруженность, а наличие реверсивного устройства уменьшает пробег.Двигатели Д-30КП изготавливаются в г. Рыбинске Ярославской области на Рыбинском моторостроительном производственном объединении (ныне «НПО «ОДК-Сатурн»).

"Антонов" просто не в состоянии сконструировать что то подобное...
показать весь комментарий
04.01.2020 15:20 Ответить
"Антонов", единственная в мире фирма, все самолёты которой взлетают и садятся на грунтовых аэродромах.
показать весь комментарий
04.01.2020 15:35 Ответить
Не все. Для Ан-225 это не предусмотрено.
показать весь комментарий
04.01.2020 15:54 Ответить
Это сказал какой-то большой чин из "Антонов". Я проверял, "Руслан" садится на грунт, а за "Мрию" не нашёл. Думаю, что если https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD-225 Базовая модель Ан-124 «Руслан» садится на грунт, то и "Мрия" должна сесть, просто она одна и ней решили не рисковать.
показать весь комментарий
04.01.2020 16:19 Ответить
"Мрия" создавалась исключительно для одной цели - перевозка космолёта "Буран". Для Ан-225 даже ВПП любая не подходит не смотря на длину
показать весь комментарий
04.01.2020 18:45 Ответить
А когда последний самолет взмыл в небо? Пора закрывать эту лавочку. Вон кобыла, вон плуг.
показать весь комментарий
04.01.2020 17:22 Ответить
Государственные средства Украины, затраченные на советский Ил-76МД, показали преимущества Ил перед Ан.
показать весь комментарий
04.01.2020 17:27 Ответить
Несколько десятков
показать весь комментарий
04.01.2020 20:11 Ответить
Что вы всё с этими совковыми самолётам возитесь? Это прошлое. Давно пора купить лицензию у Airbus и с ним конкурировать!
показать весь комментарий
04.01.2020 15:30 Ответить
Эйрбас продает лицензии для конкуренции с собой? Черезчур гениальный текст
показать весь комментарий
04.01.2020 20:13 Ответить
Это была ирония...
показать весь комментарий
04.01.2020 20:20 Ответить
Ну коли вже наші військові відучаться юзати Біосферні заповідники в своїх цілях? Військовим літакам там не місце.А якби нештатна ситуація - як би вони пояснювали завдану шкоду??? Заповідник -це не те саме що полігон!!!
показать весь комментарий
04.01.2020 16:10 Ответить
дурня якась .. не ********* про що написами в МО? для чого нам цей металобрухт? В Україні колись дійсно була величезна кількість Іл -76 для перевезення десанту...Але все розпродали та віддали в оренду Тимошенко, Єхануров Гриценко та Ко... зараз залишилось лише 5 літаків у більш меньш придатному стані у Мелітополі...і тим вже напевне по 40 років)) треба свої літаки створювати та просувати...придбавати нові у Антонова...На Іл-76 МД все рівно двігуни не відповідають вимогам ІКАО ...
показать весь комментарий
04.01.2020 16:48 Ответить
Ну вас на х.. з вашими експериментами над Говерлою. Я там часто буваю. Не вистачало накласти в штани коли на тебе таке страхіття пікірує.
показать весь комментарий
04.01.2020 16:54 Ответить
Віданні в "оренду", а фактично розпродані українські Іл-76 і зараз продовжують заробляти кошти різним підставним фірмам та посередникам (типа Свинярчуків та Ко) у Афріці та по всьому білому світі, різикуючи життям пілотів...лише у липні 2019 р. у Лівії на стоянці авіабази Аль-Джуфра було знищено відразу 2 типу "українських" Іл-76 а у серпні там же ще одни Іл-76
показать весь комментарий
04.01.2020 17:03 Ответить
Так вот почему объявили снеголавинную опасность))
показать весь комментарий
04.01.2020 18:40 Ответить