С начала года в ДТП погибли почти 3 тыс. украинцев

учите ПДД и УДД лохи

Трагедія українців в численних жертвах на дорогах байдужа, очевидно, лише керівництву держави. Ще не так давно попередній прем"єр Гончарук з розумним виглядом говорив, що уряд займеться вивченням та аналізом причин аварійності на дорогах. Коли урядовці думають вивчати, то таких чиновників не можна допускати до влади. Подібно і в теперішній владній верхівці МВС, Національної поліції. Коли люди в погонах (або і без них) на генеральських посадах в цих структурах подають лише статистичні дані і стурбованість, то це вже державна проблема. Урядовці не розуміють декількох проблем: за дорожнім рухом повинні стежити та вести контроль фахівці: чи-то нова державна автомобільна інспекція чи дорожня поліція (як у більшості країн). Створена на 3-х місячних курсах патрульна поліція не здатна контролювати стан дорожнього руху, а лише займатись штрафами з водіїв, що найбільше їх приваблює, але це не одне і теж. Ліквідація ДАІ як служби було стратегічно помилковим рішенням, наслідки чого ми маємо і на сьогодні.
Друге, окремі політичні діячі, а навіть їх дописувачі, запускають тему причин аварійності у євробляхах і під тим запускають на втілення ідею про упровадження технічного огляду (для приватних структур з величезним оборотом і непомірними тарифами). А хто покаже реальну статистику скільки мало місце ДТП з причин несправності транспортних засобів, мабуть
0, 0001%, може й менше, бо кожен водій несе відповідальності за свій автомобіль і хоче жити. Тільки повний дурень виїде на дорогу без гальм, без належних шин, без світлових приладів та такої конструкції, який несе загрозу іншим учасника руху. Все інше (що хочуть перевіряти на СТО) - від лукавого. Стан СО у вихлопній трубі на аварійність не впливає.
Третя і найбільша проблема в іншому: що сталось з народом, чи подуріли, чи вже сіли на президентську марихуану (канабіс, кокс), але кермо не штурвал, за нього не можна потягнути і злетіти над об"єктом небезпеки. За кермом значна частина п"яниць і наркоманів -вбивців і коли будуть показувати ролики з відбуття покарання у люксусових номерах для харківської вбивці 6 людей, толку не буде. Дивіться, що далі робиться в тому Харкові, Києві.
Біда, коли дурні- мажори за кермом без навиків керування, коли таксисти -маршруток вирулюють по 120 км/год з людьми.
Четверта проблема (з галузі психології) дивіться на горе-пішоходів з навушниками і айфонами у руках. Йде, навіть не дивиться на дорогу при переході, доходить до краю, спотикається, бо не контролює своїми мізками свої ноги, голову. У них вся зомбована інформація від коробочки в руках і її картинок, а ще голосу. Це результат тупої глобалізації, але як нашим людям це довести до усвідомлення, коли наші чиновники при дипломах, посадах не можуть зрозуміти реалії сьогодення.

Половина убийцы , половина жертвы .