Ракетный эсминец ВМС США вошел в Черное море

Good!

и это не помощь нам и не бряцкание оружие. уверен на все 100 что эти маневры охренительно бьют по бютжету рф. не заметили что на каждый пролетевший самолет, рф поднимает по полной б.г. целые соединения а на каждый корабль целый флот. а это колосальные расходы. именно такой тактикой развалили ссср и она дает стопроцентный результат. она не работает только когда правительство с мозгами дружит.

мало

Вэлкам---тихого моря и надежды морской! Зашёл бы красавец этот на морвокзал постоять суток трое в Одессу. Всегда притягательно посмотреть на современные военные корабли и пас-лайнеры белоснежные. Было бы таких хоть пара---спали бы спокойно от Измаила до Мариуполя!

Раша на это смотрит под микроскопом

Ну зашло и что?

Хтось знає про "Конвенцію Монтре"??
Гугліть, чайники..😁

США знают:
на NATO надейся,
а сам - не плошай...

Конвенция Монтрё сохраняет за торговыми судами всех стран свободу прохода через проливы как в мирное, так и в военное время. Однако конвенция устанавливает различный режим прохода военных кораблей для флотов черноморских и нечерноморских государств. При условии предварительного уведомления властей Турции черноморские государства могут проводить через проливы в мирное время свои военные корабли любого класса. Для военных кораблей нечерноморских держав введены существенные ограничения по классу (проходят лишь мелкие надводные корабли) и по тоннажу. Общий тоннаж военных судов нечерноморских государств в Чёрном море не должен превышать 30 тыс. т (с возможностью повышения этого максимума до 45 тыс. т в случае увеличения военно-морских сил черноморских стран) со сроком пребывания не больше 21 суток. В случае участия Турции в войне, а также если Турция посчитает, что ей непосредственно угрожает война, ей предоставлено право разрешать или запрещать проход через проливы любых военных судов. Конвенция состоит из 29 статей, четырёх приложений и одного протокола. Статьи 2-7 рассматривают проход торговых судов. В статьях 8-22 рассматривается проход военных кораблей. Ключевой принцип свободы прохода и навигации изложен в статьях 1 и 2. Статья 1 гласит: «Высокие Договаривающиеся Стороны признают и подтверждают принцип свободы прохода и навигации по морю в проливах». Статья 2 гласит: «В мирное время торговые суда пользуются полной свободой прохода и плавания в проливах днем и ночью под любым флагом с любым видом груза».

Комиссия по международным проливам была упразднена, разрешив полное возобновление турецкого военного контроля над проливами и перераспределение Дарданелл. Турция была уполномочена закрыть проливы для всех иностранных военных кораблей в военное время или когда ей угрожала агрессия. Также было разрешено отказаться от транзита с торговых судов, принадлежащих странам, воюющим с Турцией. Конвенция ликвидировала предусмотренную Лозаннской конвенцией международную комиссию по проливам с передачей её функций правительству Турции.
О мощи АО ваще не шло речи...
А турки роют канал в обход Босфора..

"На палубе матросо курили папиросо,
А над морскою гладью летали альбатросо."©
До сегодняшнего дня количество американских ракетных эсминцев, зашедших в акваторию Чёрного моря эквивалентно количеству этих же эсминцев, из Чёрного моря сваливших. При этом все привезённые эсминцами ракеты благополучно увезены в том же количестве. И нынешний эсминец не станет исключением: побультыхается-побультыхается и увезёт свои ракеты восвояси. Кстати, примелькались эти "Арли-Бёрки" - их пиндосы наклепали, как у собаки блох. Сколько можно? Требуем эсминец "Замволт" (или "Майкл Монсур") - этих только двое, стерегутся за них пиндосы, для них Чёрное море, типа, "рылом не вышло".

они регулярно заходят и выходят

За последние 7 лет в Черном море накопилось уже 567 кораблей США, потому что честная пресса столько раз написала, что корабли США в Черное море вошли, но ни разу - что вышли.

Интересно, как быстро ракета с этого прекрасного эсминца долетит до путинской подземной норы? Лапти уже подсчитали? Успеет кремлёвская крыса улечься в гроб и накрыться кружевной гардинкой?

Вот если бы он зашёл в порт Мариуполя было бы лучше.