7315 посетителей онлайн
35 178 235

Нардеп от "Батьківщини" Николаенко сбил насмерть 18-летнюю девушку, - источники (дополнено). ФОТО

Народный депутат от "Батьківщини" Андрей Николаенко сбил насмерть на своем автомобиле 18-летнюю девушку на Житомирской трассе.

Об этом Цензор.НЕТ сообщили источники в правоохранительных органах.

ДТП произошло на территории Житомирской области. Предварительно известно, что в автомобиле народный избранник находился с супругой.

На место происшествия вызвали сотрудников Государственного бюро расследований.

В Нацполиции подтвердили, что за рулем был 44-летний житель Киевщины, народный депутат Украины, но не уточнили, кто именно.

"Предварительно, водитель автомобиля "Mercedes-Benz GLE", двигаясь в направлении г. Чоп в крайней левой полосе движения, совершил наезд на пешехода. В результате ДТП 18-летняя девушка погибла на месте происшествия", - говорится в сообщении полиции.

В ГБР сообщили, что расследуют обстоятельства ДТП с участием народного депутата.

"Событие случилось на трассе Киев-Чоп вблизи села Березовка Житомирского района около десяти утра 3 ноября 2023 года.

Автомобиль, за рулем которого находился народный депутат, наехал на пешехода. Несовершеннолетняя девушка от полученных повреждений скончалась на месте происшествия", – говорится в сообщении.

На месте работают сотрудники ГБР. Они решают вопрос о внесении в ЕРДР сведений по признакам уголовного правонарушения ч. 2 ст. 286 УК Украины (нарушение правил безопасности дорожного движения).

Нардеп от Батьківщини Николаенко сбил насмерть 18-летнюю девушку, - источники (дополнено) 01
Нардеп от Батьківщини Николаенко сбил насмерть 18-летнюю девушку, - источники (дополнено) 02
Нардеп от Батьківщини Николаенко сбил насмерть 18-летнюю девушку, - источники (дополнено) 03

Топ комментарии
+56
Щось пішоходного переходу там не видно...
показать весь комментарий
03.11.2023 11:36 Ответить
+45
Дівчину жалко, безумовно.

Але, як вона опинилась на крайній лівій смузі шоссе та ще й відбійником посередені

Правил дорожнього руху мають дотримуватись всі, включно із пішоходами
показать весь комментарий
03.11.2023 11:45 Ответить
+40
....які прогулюються посеред швидкісного шосе
показать весь комментарий
03.11.2023 11:46 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Страница 3 из 3
Те що дівчина перебігала дорогу звісно вина її, але ж судячи по пошкодженням тачки видно що гнав, хоча в населених пунктах наче є обмеження швидкості. Хоча що йому ті обмеження.
показать весь комментарий
03.11.2023 13:11 Ответить
А чому на авто немає номерів?

Поліція зняла?
показать весь комментарий
03.11.2023 13:12 Ответить
ввідлетіли при ударові.
показать весь комментарий
03.11.2023 13:22 Ответить
а на фото рамка тримача номера - ціла
якось дивно, коли стається ДТП за участю депутатів, судів, та інших можновладців - то в більшості випадків номери "відлітають"
мабуть швидкість була завелика?
показать весь комментарий
03.11.2023 13:42 Ответить
Номер відлетів на другий кінець села.
показать весь комментарий
03.11.2023 13:26 Ответить
На какой скорости надо ехать чтобы так искорежить капот от мерседеса ГЛЕ ? ... неменее 120-140 ....
показать весь комментарий
03.11.2023 13:22 Ответить
Так це і є швидкісна траса. 110 км там допустима швидкість. А знаки про населені пункти там просто прибрали, ще на початку війни
показать весь комментарий
03.11.2023 13:25 Ответить
Ви помиляєтеся, там стоїть знак населений пунк на синьому фоні, їхати там дозволено зі швидкістю 80 км.
Є два пішоходні переход, один на початку, інший над трасою, посеред НП.
Місцевим правила не писані, і вони лазять через відбійник, + там завжди аварійно небезпечний участок....
показать весь комментарий
04.11.2023 08:15 Ответить
Так, учора тією трасою якраз проїхав знову - дійсно нарешті відновили таблички на синьому фоні у кожному населеному пункті. Єдине, в чому поправлю - в таких нас.пунктах можна до 90км/год. згідно правил
показать весь комментарий
05.11.2023 08:48 Ответить
Житомирська траса, відсутність "зебри"... Тут все очевидно. Водій винен лише у тому випадку, якщо явно перевищив швидкість (а на даній трасі це 110 км на годину). А довести це майже нереально буде.
показать весь комментарий
03.11.2023 13:24 Ответить
Народный депутат от "Батькивщины" Андрей Николаенко
показать весь комментарий
03.11.2023 13:40 Ответить
Странно, что никто не поднимает вопрос трасс идущих через населенные пунты. Это не нормально, что нет объезных дорог у нас!
Скоростные дороги не должны проходить через населенные пункты, а если проходят должны быть огорожены заборами или подняты над землей. А не вводить ограничения скорости. Тогда такие случаи будут невозможны!
показать весь комментарий
03.11.2023 13:48 Ответить
Респект ув. С.Славинскому за грамотный в правовом и в техническом плане подход к проблеме. Поражаюсь тому, что в Украине такое огромное количество умных толковых людей, но в управлении страной по-прежнему много вопиющих недостатков.

Хотя и улучшения тоже есть: был в Чернигове 3 месяца в 2019 году и 2 месяца работал волонтером летом нынешнего 2023 года:

улучшения очень зримые во всех сферах: отличные дороги и тротуары, вместо старых раздолбанных троллейбусов ещё совковых времен по городу катаются новенькие троллейбусы украинского производства. Несмотря на войну все люди очень чисто и хорошо одеты, никто и никогда не повышает голоса, всюду царит доброжелательность и взаимное уважение. За 2 месяца не встретил ни одного пьяного.
Респект черниговцам !
показать весь комментарий
07.11.2023 03:47 Ответить
Баба Йуля йому новий купить, подумаєш, тушку збив. Мабуть 50 км/год іхав, або GLE з фольги зроблений...
показать весь комментарий
03.11.2023 14:58 Ответить
Тільки особисто хвора людина зараз згадує про якуйсь залізяку . Й Ви Андрія переплутали з С. Соболевим . Ось він єдиний у партії , хто йще біднійший за Юлю . Бо більше неї живе виключно за депутатськи гроші . Це не копійки , зовсім не копійки , але ... Юля була 30 років тому міліардершею , але не долларовою а по ціні активів . Кучмо з Пінчуком , як звістно ці активи в з неї взяли й зразу з"явився як з ларця "новий" олігарх - Фірташ . Може це й співпадіння ... Але вже років 30 як Юля зовсім не відмовляється від депутатський . А ось для Николаєнко з групу Тарути це дуже символічні гроші .
Я йще пом"ятаю , як пиняли в 2009 році Андрія Шкіля -- ті , хто ніколи б не здав би честного тесту на права .

Ось скільки требо мати цінізму , щоб влаштовувати політичні спектаклі .
Мабуть Ваша родичка танька мунтян , це теж "малювала" з Віктора Уколова педофіла й туди з стрибала богосранська , це перехопив Ющ . Порошенко розумний , бабуть зрозумів що від таньки й григорія омельченка (рівно після того як на його на Інститутській наїхав авто) буже неприємно смердить . Бо Юлю за педофілію аж ніяк не можно засудити по сутто фізіології , а Уколов може бути йому корисним йще в 2014 році .
Ось я Вас питаю -- де вирок Віктору Уколову , пля ?! Це ж вам не випадковий злочин , а дуже тяжкий й проти маленького хлопчика ... Чи як ?!

Так й тут -- в Україні забагато водіїв й а тут 100% картина цім водіям очевидна до сліз -- жожної провини водія не має . Бо у світі ніколи не було жодного разу , коли водія на трасі без світлофорів й зебр , зі спеціальним огородженням де доволенна швідкість за 100 км звинувалили у збитті а хоч й грудної дитини та йще на лівій обгонній смузі . Бо це повернення навіть не 20 століття а в 19 , коли більшість клієнтів міжміских сполучень був гужевий транспорт . А перші автівки змушувал враховувати інтереси черепашого ходу .
А десь з половини 20 століття вже є обмеження ні тільки для лошадів , але й тракторів , мопедів й тим більше роверів (в тому числі й електроприводних , не кажучи самогобців на самокатах .
Це називається на мові ПДР -- дотримання швидкісного режиму .
Скажу навіть більше -- єдиний засіб його звинуватити -- встановити , що він рухався там меньше 50 км й цим сприяв створенню аварійної ситуації (усі спробують обігнати - нервують , бо їм здається що водій-черепаха навмистно на їми знущається) .
І тільки критичні ідійоти спробують в цій трагедії знайти особливу поведінку депутата ...

Ти навіть не розумієшь , що від нахаств й зневаги мажорів до життя інших (на дешевих точилах) гине кожен рік в рази меньше , ні ж від таких як ти "вчителів за кермов" , які на 3 полосах береть середню й навмистно створюють пробку через "черепаший хов" в 60 км . Не предерешься , бодай не 50 й нижче й не крайня ліва . Але , якщо по пустій трасі мажор й не тільки один жене 160 й 180 він лише його життя (й пасажирів) піддає ризику , а "вчитель" змушує десятки водіїв йти на обгін , а це на трасах найбільш небеспечний маневр й займає перше місце по аваріях . Але є відверті злочинці "вчітелі" (яких би я судив за навмистний злочин) бо коли хтось йде на обгін , а воно навмистно починах прискорюватися й не дае обігнати . Це вже вбивство . Особливо , коли дусторонній рух й всього дві полоси й там же лобове (тобто 99% смертельне) зідкнення ...

Й саме через це я призирливо ставлюся до тих , хто тупо звинувачує (тобто вчителює за кирмом) й ніфіга не розуміє , що найбільш небеспечнійше . А це (1) обгін й особливо смертельно небеспечно при плотному трафіку (2) недотримання дистанції й тільки (3) порушення швидкісного режиму причому в обі сторони обмежання . При чому - якщо якась автівка виривається уперед через форсаж на 180 вона навпаки зменьшує ризики через те , що збільшує дістанцію . Більш того - таких ніколи поліція не зупиняє , навіть якщо не всигає радаром виявити порушення й по почті штраф виписати . А ось черепаху обов"язково зупинять й спитають , де вона так погано навчилася вождінню й чи валідні й його права , бо черепаха не в курсі , чому тракторам на такі траси є заборона заїзжати . Й це точно не через габаріти . Бо ось колесним БМП не забороняють .
Вчить ПДР , добродії , ранійше ніж висловлювати якуйсь думку по цій непростій й технократичній темі . Тим більш така трагедія -- загинула дитина через те , що хтось не подбав зробити зручний перехід через трасу . Зручний для жителів навколо траси .
показать весь комментарий
04.11.2023 07:29 Ответить
Не знаю хто винен у ДТП.
Аде у депутата гарний позашляховик він йому потрібніший ніж солдатам це факт.
показать весь комментарий
03.11.2023 15:09 Ответить
Моя мама живе біля цієї траси.Мене завжди вражало,як можна робити пішохідні переходи поверх швидкісної траси?Не існує ні підземних переходів,ні мостів.Люди бояться перейти до магазину,особливо старі.Машини женуться 200км /год.Для них не існує ні близькість житлових пунктів,ні цих нещасних переходіві взагалі правил.Я живу за кордоном,сама водій і те,як водять машини в Україні мене просто вбиває.Коли позначене село,чому не зменшують швидкість? Не існує гальмівний шлях для них,для цього бидла.гальмувати при швидкості 200км ?Або сам лобом в скло,або вб'єш людину.Бидло
показать весь комментарий
03.11.2023 15:31 Ответить
його вже носять на носилках,вкритого одіялом Насірова?
показать весь комментарий
03.11.2023 17:35 Ответить
а ваша мама разом із мешканцями села не пробувала підсрачниками пригнати на цю трасу голову тергромади,голову РДА,начальника поліції і заставити їх зробити смугу "лежачих поліцейських",хоча-б?? чи бігати перед машинами прикольніше?
показать весь комментарий
03.11.2023 17:37 Ответить
Знак "Населенный пункт" бывает двух видов - на белом или синем фоне. Соответственно и разные ограничения скорости. А на этой трассе многих знаков с названием населенных пунктов вообще нет. А их(населенных пунктов) довольно много. И если на пешеходные переходы обращаешь внимание, то если их нет, едешь, не подозревая подвоха со стороны пешехода-парктуриста, который через отбойники скачет!
показать весь комментарий
03.11.2023 19:56 Ответить
https://t.me/Sharp_Ukraine/18067 ДТП з Ніколаєнком: за 40 хвилин до аварії нардеп отримав штраф за перевищення швидкості

В розпорядження редакції "Схем" потрапив документ сервісу перевірки адмінправопорушень МВС. Згідно з ним, депутат рухався зі швидкістю 162 км/год, попри встановлене обмеження у 110 км/год.
показать весь комментарий
03.11.2023 16:34 Ответить
Якщо той депутат-ніколаєнко пер з такою швидкістю, а що це так, свідчить страшена деформація його авто від зіткнення з несчасним тілом дівчини - то він - вбивця й повинен понести покарання! І був там перехід, чи не був, чому несчасна там опинилася (може кошеня шукала!) - то не має значення!
показать весь комментарий
03.11.2023 17:39 Ответить
Якщо той депутат-ніколаєнко пер з такою швидкістю... То он - форменный ДЛБ-вбивця.
показать весь комментарий
03.11.2023 18:18 Ответить
Это не страшенная деформация. Капот очеть легко мнется. А вот лобовое цело.
показать весь комментарий
03.11.2023 19:58 Ответить
АН МУР. ДЛЯ ЧОГО ТИ ЗБРЕХАВ ? Швидкість 162 була зафіксована за 63 км від місця трагедії і за це він отримав штраф !
показать весь комментарий
03.11.2023 18:27 Ответить
А вам о чем сказано, в придачу з припущеннями по всiй гiльцi? Хтозна чим пан мiркуе
показать весь комментарий
03.11.2023 18:35 Ответить
І Ви 100% впевнені що він після цього поїхав далі з дозволеною швидкістю? Пан депутат дуже поспішав бо навіть штраф оформив а не почав качати права,на що треба значно більше часу. Мабуть до тещі так поспішав бо навіть дружина не вимагала зменшити швидкість...
показать весь комментарий
03.11.2023 22:00 Ответить
Чомусь як стають люди багатими (не всі, але багато хто) в Україні так і починають їздити 100 км +. Мабуть думають що багатий= безсмертний.
показать весь комментарий
03.11.2023 19:37 Ответить
На этой трассе ограничение скорости 110км. Едут, в основном, 110-130.
показать весь комментарий
03.11.2023 19:59 Ответить
Я про загальний факт писала.
А в цьому випадку це вина тих, хто не впорядкував трасу. Думаю швидкісна дорога не повинна проходити через села, а від неї повинні бути окремі з'їзди де швидкість велику не можна набирати.
показать весь комментарий
03.11.2023 20:54 Ответить
Господи! Та хто ж про тих людей думає коли ці траси будує? Забули в якій країні живете? У нас 73% населення ідіоти. І серед тих хто приймає рішення відсоток такий-же самий, а мо і більший...
показать весь комментарий
03.11.2023 22:06 Ответить
Якщо б був "такий же самий" то це половина трагедії . У подавньої більшості начхальства рівень інтелекту менший за середній . Й це норма будь де (не кажіть тільки про Україну) .
Ось приклад про Айті + наука (фізика електричного поля) . Кардіологічна система яка допагає хірургам робити безполосні операції - ціна 500 тисяч зелених . Місцева філія корпорації на 18 тисяч осіб (прилад це дрібна частина) . Там у США в головному офісі призначають бухгалтера (типу фінансіста) на зама по філіалах . А требо ж імідж собі зробити , а вихід при такій ціні на афріканський й індійський ринок дуже важко . Ось він в каталозі знаходить на 30 тисяч зелених схожий (типу) прилад але не медичного произначення , а геодезичного . Й там точність від 2 метрів до 5 мм . Тобто суцільна киянка замість аптечного молоточка . Наши фізики честно 2 місяця будували різні моделі конфігурації й довели точність до 2мм . Але вже це стеля . Колишній гендиректор їде у США й докладає він не бере відповідальності за таку тупість . Бухгалтер стрибає й вимагає щоб не тільки фізики щось зробили , але програмісти . Бо він не в науку вірить а в дива айтішників . Уявлення про закони метрології він не має від слова зовсім , а йще в його є товарищ теж фізик й кандидат , але трохи у сміжній галузі й мовляв він стверджує , що математики можуть усе вікоректувати . Колишнього голвного в нашому філіалі звільняють , звільняють йще начальника софтвера (він теж відмовився від антинаукового експерімнту) в наш відділ призначають на керівництво 15 програмерами автора "дітячого коду" -- зато вона у армії була майором . Програмувати не вміє але довго керувала . Інший гендиректор філії виявився місцевим Насредіном - як відомо це хаджа Н пообіцяв падішаху навчити ішака за 30 років розмовляти , бо за цей термін , або хаджа помре, або ішак , або падішах . Але 30 років ніхто тут не став би чекати , через 3 роки визнали цю ідею тупіковою . За цей час відділ електроніки з 8 інженерів - зкоротили до одного начальника 3 роки 30 висококваліфікованних тобто половина від усіх отримувала зарплатню за цей експерімент . З фірми повтікало 60% штату (були місяці коли зразу 3 програмера заявляли , що знайшли інше місце й не бажать приймати участь у цій клоунаді . Я її назвав : як замінити один мікрометр ціною в 5 тисяч баксів на 50 штангенциркулів за 20 баксів . Але той бухгалтер назвав мою алегорію примітивної , грубою й некоректною .
Але потім після його ідеї йще 2 роки намагалися повернути фахівців але це вдалося дуже ситуативно . Головне що той "чарівник" йще пійшов на підвищення . Бо правління визнало його ініциативним й дуже перспективним топ-менеджером ... тим більше , що фірму продали за 30 мілліардів самому великому гігінту в петрохімії зі штатом вже в 80 тисяч . А втрату 30х36 місяців зарплатні (приблизно 6=8 мілійонів баксів) виявили дрібними такими збитками . Бухгалтера того , правда новий властник не захотів брати (можливо хтось так з наших помстився за померлого доктора фізики , який дуже болістно приймав цю ситуацію) . Бо там не поважали науковців , точнійше дуже пишалися табличками на кабінетах : док.Алекс Г. - 3th degree by physics, док. Рафаель 3th degree by physics , док Владімір Ш. 3th degree by СS. Цілих 5 табличек . Але жодний з к.ф.м.н. не був там начальником й якийсь дрібний керівник (що нахапався поверхах навколонаукової літератури шпиняв їм ідіотські завдання , або вражав багаторічних викладчаів фізики й математики знаннями за 1й курс технікума . А голова філії міг на загальних сборах крикнути одному доктору фізики -- закрий рота (буквально так) . Так що ну що тоді вимагати від України -- це 70 років хозяйнували бидляче-комуняцьки порядки . Але після софка не крайще стало , бо комуняк змінили олігархи й бандюки . Й тільки років 20 тому почали з"являтися в керівництві інтелігентні обличча й ерудованні мизки : Тимошенко , Яценюк , Гройсман , ну з презідентів тільки Порошенко . Ющ після отруєння страждав страшенними головними болями що зробило його іншим ніж таким яким він був до того . Зараз його трудно оцінювати - він багато кого з помаранчьового оточення подозрював в його особистому лиху . Через те його стравлювали певні особи й тому крім сутто речей не пов"язанних зі здібностями менеджмента (але вкрай доленосних для демократії й свободи) він не зробив . Тобто інтелект й ерудицію не проявив особова . Хоч й позитиву було в рази більше ніж при антиінтелігенті - Кучмо ...
показать весь комментарий
04.11.2023 06:00 Ответить
Я не міліонер й не депутат , але якщо в Дойчі є автобани де можно їхати 160 чи 180 так й їду -- обмежання тільки по автівці . Хоча економний режим це рівно 90 км\год .

Зрозумійте таку істину -- за Вашою логікою требо взагалом заборонити автівки . Але якщо в подавній більшості міст середній знак це до 50 . То що казати про загороженні швідкістні трасси де й 110 (саме на житомирський так й є) ! В подавній більшості міст Європи міжміські траси вони без світлофорів й 6 полос . Й з обох сторін як мінімум відбійники як й тут . Але останні так років 20-30 будують взагалі акустично ізольованні траси -- це бетонний мур висотою в 10 метрів й обнесенний з обох сторін звукоізалиційними матеріалами . Остання мода -- рити в глиб . Це для переходу найбільш зручні штуки - бо не требо підніматися й спускатися . Хоча в найбільш заможніх країнах йще крім пішоходної підьйома там у перехіда будуть маленький ліфт для людей з особистими вимогами ...

Й йще , якщо є знак до 110 а ти їдешь по обгонній смузі 50 -- це те ж порушення . Це крім того , що тебе згвалтують водії за *********** - бажаєшь повзти черепахою -- будь ласка зповзай на крайню праву смугу для черепах й жінок за кирмом . Помічу , що жах великої швидкості у жінок особливо є найбільш часта причина аварій . Й скажу більше - в тих країнах де по-честному здають на права , то з таким шахом можна й за 2 роки не отримати права . Я теж не ідеал здав з - 4ї спроби надцать років тому . На 2-гій мені написали , що я іжжу по знаках , але не враховую погодні та інші умови (тобто занатдто ліхач) . на 3тій раз я почав гальмувати й занадто довго чекав при в"їзді з бокової траси проїзду "переважників" з осоновної . Написали ось це саме -- відсутність впевненного водіння автівкої (тобто відчуття швидкості інших машин) . А моя знайома тільки з 31 раз здала й 30 разів їй писали одне й теж - відсутність впевненності ... А йще жінок вчить включати мизк при в"їзді на парковку особливо з великої вулиці прямо під будинок ... Інша знайому разів п"ять на цьому ловили. Бо паркуватися требо дупою, а виїзжати з парковки передком . Скільки від цього було трагедій . Бо лякається жіночка на автоматі -- там на вулиці шум-гам , а вона дупою пре але правильно ... 1 км 2км ... але ж це реверс й від хвилювання нога сповзає з гальма й по газах -- різкий стрибок й вона дупою в"їзжає в дверицю за якою дитинка 3 рочки яку тато віз у садочьок . Куриці нічого , а дівчинка - каліка ... Бо у дури на нещасливий випадок задок 1 м багажника , а не джип з колесом на задньому склі - такий удар був би меньш небеспечний . А класичний багажник к ніж пройшов навіть при дрібній швидкості , бо удар був прямий йще й це теж порушеняя - бо навіть передком требо в"їзжати під кутом обзору .

А тут порушення водія - встановити не-мо-ж-ли-во та й чи було воно взагалі ?!
Тут очевидне порушення БНІПів (будівельних норм і правил) охорони здороввя а не ПДР .
показать весь комментарий
04.11.2023 04:14 Ответить
Помятий так наче в стовп вїхав. Де гальмівний шлях? Яка сила удару повинна бути щоб такі пошкодження лишилися від 18 річної дівчини, невеликої на зріст, що важила кілограм 50, судячи по фото
показать весь комментарий
03.11.2023 23:38 Ответить
Ось це єдина судова волокіта може коштувати суспільству стільки же , як викопати підземний перехід . Не кажучи про надземний . А одне б життя яке на гроші не вимірюється .
А там де є таке обладнення (відбойники з обох сторін , відсутність світлофорів й зебр --а це дає право їхати 110 (тобто жоден радар не зможе зафіксувати порушення , якщо їхати до 130 ...
Як так можно робити з сіл з обох сторін гетто ?!
Термін (ну хоча б умовний) повенен отримати той безглуздий чинуша , хто поставив останнім підпис , що ця траса повністтю готова до експлуатації , якщо на ній нема біля кожного населеном пункту перехода в обидві сторони . Або є зона відпочинку з озерами та річками . Бідна дитинко .
В Україні повно таких сел й містечок , де діти й підлітки ніколи не бачили великий міський рух , а бачили протележне - маленьку вулиці , де кожний водій не гонить як скаженний й зупиняєтся , якщо бачить дитинку перед собою ...
Вона просто не усвідомлювала небеспеку й йще не розуміла , що є відношення високої швидкості шляху гальмування . При 110 км\год це 40 метрів - 60 метрів в залежності від швидкості реагування (норма 0.7 -- 2 сек) . Але це при ідеальній трасі й погоді . Дрібний дощ й буде вже 80-100 метрів .
показать весь комментарий
04.11.2023 03:21 Ответить
Страница 3 из 3